Что такое "правильный" ланч-контроль ?
- Автор темы midnightracer
- Дата начала
думаю без мозгов её не найти, а вот электроника только облегчит молниеносные расчеты.
ступор резалта в головах.
В одной из тем я поднял тему схождения при вывороте руля вызывающего при классическом дорожном аккермане, неадекват управления прямолинейного управления драгстером.
И спросил все ли команды это учитывают или не все? в ответ тишина..
В другой спросил реально ли спрятать все под передним бампером для дрег ПП, в ответ у тебя резиновый бампер? А оказалось у победителей бампер именно резиновый..
скоро чую победители в ПП дреге перейдут на стеклопластик пружины и кевлар баки, а на турбобазаре так и будут над эти смеятся..
ступор резалта в головах.
В одной из тем я поднял тему схождения при вывороте руля вызывающего при классическом дорожном аккермане, неадекват управления прямолинейного управления драгстером.
И спросил все ли команды это учитывают или не все? в ответ тишина..
В другой спросил реально ли спрятать все под передним бампером для дрег ПП, в ответ у тебя резиновый бампер? А оказалось у победителей бампер именно резиновый..
скоро чую победители в ПП дреге перейдут на стеклопластик пружины и кевлар баки, а на турбобазаре так и будут над эти смеятся..
какая куча бреда про 60ft.
в оценке 60 футов гораздо важнее вес/развесовка/шины/подвеска. а уж потом лаунч.
лаунч следует оценивать по эффективности выполняемой задачи. а задача у него - вместо умений пилота реализовать заданную пробуксовку ведущих колес.
чья система по логам лучше контролирует заданную дельту вращения колес - та лучше.
лучшая машина+ лучший лаунч = лучшие 60фт. забывать про первое незя.
иначе Сотова как пилот лучше. чем вы, как инженеры. и точка.
в оценке 60 футов гораздо важнее вес/развесовка/шины/подвеска. а уж потом лаунч.
лаунч следует оценивать по эффективности выполняемой задачи. а задача у него - вместо умений пилота реализовать заданную пробуксовку ведущих колес.
чья система по логам лучше контролирует заданную дельту вращения колес - та лучше.
лучшая машина+ лучший лаунч = лучшие 60фт. забывать про первое незя.
иначе Сотова как пилот лучше. чем вы, как инженеры. и точка.
Что плохо - что ланч разработаный не сходя со стула не работает как надо. ты знаешь. я знаю. (на самом деле - все знают...).
В разработке ланча (равно как и всего остального связанного с управлением динамикой) абсолютно не важно как вы едите - важно как Андрей в Питере едет! А он дальше стула не съезжал - я гарантирую это... вод собственно и все что не так.
В разработке ланча (равно как и всего остального связанного с управлением динамикой) абсолютно не важно как вы едите - важно как Андрей в Питере едет! А он дальше стула не съезжал - я гарантирую это... вод собственно и все что не так.
