Распредвалы на атмомотор

[Serg_x]

AtmoPowerGarage, СТИ-6 стоят на гидриках (график выше). Пружины тоже сток, только распущены. Выхлоп надо 63. Паук только 4-1.

 

[AtmoPowerGarage]

AtmoPowerGarage, СТИ-6 стоят на гидриках (график выше). Пружины тоже сток, только распущены. Выхлоп надо 63. Паук только 4-1.

По поводу паука Дима Проф говорил что 4-1 это дросселя.

 

[AtmoPowerGarage]

Вообще все сугубо индивидуально конечно....

 

[Serg_x]

По поводу паука Дима Проф говорил что 4-1 это дросселя.

Считай что у тебя дросселя с айрбоксом, т.к. с выбранными валами меньше чем на 50% дросселя мотор ехать вообще не сможет.

 

[AtmoPowerGarage]

Считай что у тебя дросселя с айрбоксом, т.к. с выбранными валами меньше чем на 50% дросселя мотор ехать вообще не сможет.

Мне такое и про сти7 говорили) я на перекрытиях 4 на 3.5 свободно стою в пробках)

 

[Foxskyline]

AtmoPowerGarage, оставь СТИ7, сделай лучше выхлоп

PS Lada Sport отличные ресивер!!!

 

[AtmoPowerGarage]

AtmoPowerGarage, оставь СТИ7, сделай лучше выхлоп

PS Lada Sport отличные ресивер!!!

Я вот тоже думал об этом сидел) Сделать так как ты описал) и на 98 топливе отжать прогу.

 

[Foxskyline]

Я вот тоже думал об этом сидел) Сделать так как ты описал) и на 98 топливе отжать прогу.

А если уж переходить с 7ок то уже на цельники и на 28/33

про форсы не забудь;-)

 

[AtmoPowerGarage]

Вроде как была инфа что они под сток рес проектировались.....

 

[AtmoPowerGarage]

А если уж переходить с 7ок то уже на цельники и на 28/33

про форсы не забудь;-)

а у меня 315 кубов же стоят....

 

[Foxskyline]

Вроде как была инфа что они под сток рес проектировались.....

не путаешь с кубок ладой?

 

[AtmoPowerGarage]

не путаешь с кубок ладой?

Я вообще не уверен в этой инфе, слышал просто такое.

 

[AtmoPowerGarage]

Знаю что на Воробьях давно один человек уверенно душил на таких и на ресе и на дудках

 

[Foxskyline]

Распредвалы / 2112-СТИ-7

Подъем клапана (профиля), мм: 9,82 / 9.82
Ширина фазы (открытия/развал): 314/2,5 / 308/2,5
Установ. зазор клап: Гидрокомпенсатор
Пружины клапана, тарелки и шайбы: серийные*
Толкатель (рычаг): серийный
Примечание: «Дорожный спорт».
*) – требуется доработка головки БЦ

СТИ 7

 

[Foxskyline]

На сток ресивер и на сток шкивы кубок лада (не путай с туринг лайтом)

 

[AtmoPowerGarage]

На сток ресивер и на сток шкивы кубок лада (не путай с туринг лайтом)

Понял! Спасибо!

 

[Ascari]

52-е более овощными покажутся. На верхаха сдохнут пораньше, но не факт что по ощущениям будет валить хуже.
На лада-спорт очень хорошо работают СТИ-6, с довольно широкой полкой момента, и мощности достаточно. Есть график, только учти, что данный стенд занижает момент на верхах. По моей прикидке ~190 сил (на маховике) в этом моторе должно быть.

может не совчем корректное сравнение - ездит у меня сйечас тачка на ресивере на валах 56/52. низ 1.7 голова 32х27Ю едут 8600 и чет даже маловато ей - дальше поедет. так что на нормальном верхе поедут и 52е куда надо.

туринги веселые валы тоже, но из другой оперы совсем

 

[Bezbamperov]

не путаешь с кубок ладой?

http://www.sport.b-tuning.ru/Page244.html
под сток,всё верно.

 

[AtmoPowerGarage]

мое мнение СТИ7 ехали лучше MM52
Адекватного сравнения не могу конечно сказать ибо СТИ стояли на объемнике (время в Рязани было 14 с небольшим).
Сейчас 52 на двух турботазах трудятся

52 более городские)))


Мне понравилось как на приоре низе ехали СТИ 6 (первый сезон на двойке стояли)

PS что за авто то было?

в смысле что за авто? в Рязани? 2114 черная в SL.
Субъективное мнение, но озвучу, я думаю время ее реальное 14.7 точно.
я с давлением в шинах там начудил.

 

[AtmoPowerGarage]

Плять фото не прикрепляется