Распредвалы на атмомотор

Что предпочитаете?


  • Всего проголосовало
    1,174

santos

Старожил
Регистрация
21.11.2009
Сообщения
15,979
Лайки
8,006
Адрес
Московская область
Смотря какие поршни. Если которые с напылением и чуть более глубокими цековками, чем были на первых образцах, то 2.2/2.3 выставляется легко.
Вряд ли просто при установке валов, кто-то ещё лезет смотреть поршни. Так что вариант один, класт валы, проворачивать и смотреть по индикатору сколько можно выставить.
 

A788

Новичок
Регистрация
04.05.2017
Сообщения
5
Лайки
0
santos,
galansky63,
Спасибо вам обоим,что высказали своё мнение по моим вопросам
 

Bots21

Местный
Регистрация
08.03.2013
Сообщения
118
Лайки
0
Адрес
Краснодар
Можно как не будь убрать провал 6000-6500, мотор 21124 гбц 11194, ресивер сток пиленый, двигал резонатор не помогло, сейчас поставил коллектор заводской по регламенту запретили и на выпуске 4-2-1 был такой же провал, смесь с 3000 12.8.
 

15111980

Местный
Регистрация
03.12.2014
Сообщения
352
Лайки
0
Адрес
Махачкала
Практически наверняка, на приоро-прокладке догонит поршень, на толстой не должен.

Вообще на приоро-прокладке перекрытия больше 2.0/2.0 - лотерея, всякий раз надо промерить сколько запаса.

При сборке обязательно положить валы и промерить какой запас по перекрытия, вращая вал и контролируя подъём индикатором.

Надо всегда крутить, потому что по разному бывает. ты правильно написал! на последних распредвалах окб 52/52 на приоре низ стандарт, на выпуске показала максимум 1.9 можно выставить
 

bamper

Новичок
Регистрация
22.04.2014
Сообщения
31
Лайки
0
Всем привет! Стоят валы 42/045 с ресом "грин" (https://avtotyuninglosk.com.ua/p3934...port-2112.html),ГБЦ сток, кпп 18/3.9, паук 4-2-1, рез. и банка прямые, трасса 51мм. Хочу поменять валы. В следующем году будет низ (80-133.32-83), перекрытия на нем смогу выставить максимум 2.4мм. смотрю на валы 508/538, 538/568, 47/50 ( стояли у знакомого, но че то, как то не впечатлили. возможно не сумели "приготовить.") . Подскажите пожалуста какие выбрать валы, под мой будущий низ, с максимальной отдачей и с учетом максимальных перекрытий. Спасибо!
 

Fevral86

Старожил
Регистрация
27.11.2010
Сообщения
5,208
Лайки
833
кто часто валы меняет.
подскажите ТОП 3 городских валов 2000-4000лучше стока, с 4000-6500 самая отдача.
 

fatal58

Завсегдатай
Регистрация
09.10.2011
Сообщения
872
Лайки
35
Fevral86, Серег, ты же вроде ездил на 1.8 и знаешь что нужно для низов.
 

odolen

Абориген
Регистрация
20.12.2011
Сообщения
3,052
Лайки
889
Серый, есть пара мм 38/33 вроде. Я на них на 1.8 гонял, нравилось больше чем сток, до 7 тысяч ехало в принципе. Если надо свистни.
 

bamper

Новичок
Регистрация
22.04.2014
Сообщения
31
Лайки
0
кто часто валы меняет.
подскажите ТОП 3 городских валов 2000-4000лучше стока, с 4000-6500 самая отдача.
Ты, вроде, на rs 401/401 ездил? Какие перекрытия ставил, кроме рекомендуемых?
 

Fevral86

Старожил
Регистрация
27.11.2010
Сообщения
5,208
Лайки
833
Ты, вроде, на rs 401/401 ездил? Какие перекрытия ставил, кроме рекомендуемых?
блин щас бы вспомнить. то ли 1.1\0.9 то ли 1.3\0.9
я давно разобрал 1.8 и эти валы продал.

щас лежат СТИ-3 и нуждики 9.0\290
 

bamper

Новичок
Регистрация
22.04.2014
Сообщения
31
Лайки
0
блин щас бы вспомнить. то ли 1.1\0.9 то ли 1.3\0.9
я давно разобрал 1.8 и эти валы продал.

щас лежат СТИ-3 и нуждики 9.0\290
Спасибо, буду пробовать и эти перекрытия.
И такой вопрос - щас стоят валы с подьемом 9.3 и базой 32.4, у 401 подьем 10 и база 32, при установке 401 валов гидрики надо разбирать и стравливать масло? В том случае если надо - разберу, помою ( все равно уже разобраны), ставлю не прокачанные, выставляю прекрытия, собираю, скидываю фишку от форс и от мз и кручу стартером, гидрик должен прокачатся и выбрать зазор - правильно? Или как быть? Просто боюсь если поставить на полный гидрик, после 9.3 подьема на 10, клапана чтоб на подвисли в открытом состоянии.
 

bamper

Новичок
Регистрация
22.04.2014
Сообщения
31
Лайки
0
Спасибо, буду пробовать и эти перекрытия.
И такой вопрос - щас стоят валы с подьемом 9.3 и базой 32.4, у 401 подьем 10 и база 32, при установке 401 валов гидрики надо разбирать и стравливать масло? В том случае если надо - разберу, помою ( все равно уже разобраны), ставлю не прокачанные, выставляю прекрытия, собираю, скидываю фишку от форс и от мз и кручу стартером, гидрик должен прокачатся и выбрать зазор - правильно? Или как быть? Просто боюсь если поставить на полный гидрик, после 9.3 подьема на 10, клапана чтоб на подвисли в открытом состоянии.
Чет я зациклился на подьеме, а то что база у 401 валов 32 как то "мимолетом". По идее можно ничего не стравливать, а ставить так, все должно быть "нормалды"?
 

bamper

Новичок
Регистрация
22.04.2014
Сообщения
31
Лайки
0
Положил валы в гбц, пастелью не накрывал, выпуск прокручивается легко от руки, впуск немного в "натяг" - ничего "страшного", или пройти нулевкой шейки?
 

manip

Местный
Регистрация
14.02.2013
Сообщения
624
Лайки
145
Положил валы в гбц, пастелью не накрывал, выпуск прокручивается легко от руки, впуск немного в "натяг" - ничего "страшного", или пройти нулевкой шейки?
Хочешь потом давление искать? Надо вал на призмы класть, да кривизну смотреть.