Распредвалы на атмомотор
- Автор темы Drakon4ik76
- Дата начала
Так если фиолетово, у кого и как получилось, может тогда и не стоит писать оскорбительные коменты в адрес Dinosaur34?
Кстати, валы ему посоветовал его настройщик, говорил, что поедут не хуже Стольникова 10.7-296. На деле, валы валы оказались овощные...
Почему заинтересовался этой темой? Потому что у меня тоже стоят 11.0-290. Едут они сил на 140-145, но никак не 183, как тут умники утверждают... и ничем не подтверждают.
Кстати, валы ему посоветовал его настройщик, говорил, что поедут не хуже Стольникова 10.7-296. На деле, валы валы оказались овощные...
Почему заинтересовался этой темой? Потому что у меня тоже стоят 11.0-290. Едут они сил на 140-145, но никак не 183, как тут умники утверждают... и ничем не подтверждают.
Комменты написаны по делу. Описывать с умным видом цвет валов и отсутствие фасок на кулачках, а также то, что они по его мнению должны там что то изнашивать - может только овощ, далекий от техники (с чего он только такие выводы сделал - мне невдомек). А если от техники он далек то наxуй тогда браться автомобильные опусы писать, если сам дерево? Я не пишу в темах про настройку или про компы или экономику - мне неинтересно и я не разбираюсь в этом, для таких целей у меня есть специально обученные люди, к которым можно обратиться за советом или дать денег за работу. мысль ясна? и вообще че ты за него впрягаешься? может это ты и есть динозаур?
на сколько едет или не едет тачка на тех или иных валах-это уже другой вопрос, опять же никто не знает исходя из каких расчетов (или может быть по цвету или по наличию фасок) в мотор насыпано железа помимо распредвалов. Палки любые можно заставить работать, главное знать как. И почему едут на 145 сил а не на 148 или 137? есть замеры?есть заезды с аналогичной тачкой в схожей конфигурацией но с другими валами при прочих равных?
Судить о ровности рук ваших, или вашего моториста и/или вашего настройщика я не буду. В основном все валы окб едут сравнительно ровно и многие путают плавный выход в диапазон с отсутствием присоса, тк у стольника обычно рыг пыг шмыг снизу нихера сверху вроде есть, получается выход в диапазон резкий и типо по ощущениям валит пиздец, бегуиволосыназад. Я не знаю как у вас и у него запилена гбц, какой выхлоп, какой впуск, какие перекрытия и тд и тп.
про 183 силы прикольно кстати.
"Ставьте валы т. Жени и получите 183 силы, если не получите* - мы вернем Вам деньги" ®Прапоринкорпорейтед
*- в акции могут участвовать только владельцы двигателей обьемом не менее 1.9л, оснащенных двуступенчатой системой впрыска закиси азота, в каждый четвертый четверг каждого 28 февраля любого високосного года с 13 до 13.30
А настройщик был прав -10.7 и рс55 примерно одинаково едут. Но видимо собирать нормальные моторы могут не только лишь все
на сколько едет или не едет тачка на тех или иных валах-это уже другой вопрос, опять же никто не знает исходя из каких расчетов (или может быть по цвету или по наличию фасок) в мотор насыпано железа помимо распредвалов. Палки любые можно заставить работать, главное знать как. И почему едут на 145 сил а не на 148 или 137? есть замеры?есть заезды с аналогичной тачкой в схожей конфигурацией но с другими валами при прочих равных?
Судить о ровности рук ваших, или вашего моториста и/или вашего настройщика я не буду. В основном все валы окб едут сравнительно ровно и многие путают плавный выход в диапазон с отсутствием присоса, тк у стольника обычно рыг пыг шмыг снизу нихера сверху вроде есть, получается выход в диапазон резкий и типо по ощущениям валит пиздец, бегуиволосыназад. Я не знаю как у вас и у него запилена гбц, какой выхлоп, какой впуск, какие перекрытия и тд и тп.
про 183 силы прикольно кстати.
"Ставьте валы т. Жени и получите 183 силы, если не получите* - мы вернем Вам деньги" ®Прапоринкорпорейтед
*- в акции могут участвовать только владельцы двигателей обьемом не менее 1.9л, оснащенных двуступенчатой системой впрыска закиси азота, в каждый четвертый четверг каждого 28 февраля любого високосного года с 13 до 13.30
А настройщик был прав -10.7 и рс55 примерно одинаково едут. Но видимо собирать нормальные моторы могут не только лишь все
ты передергиваешь. про его результаты я ничего не писал и ни с кем не сравнивал,- речь была о другом. 530кг это сколько лс на самом деле? никто не знает, и не узнает. Того мотора нет и говорить не о чем. Тачка ехала 14с, меня устраивала. А если у него не едет "но МРВ немного ниже" то это его половые трудности. Он машину собирал чтобы мрв написать или чтоб она ехала?
Подскажите какой "городской" вал взять на 8кл Калину,не требующий доработки ГБЦ?! 
Стоял Нуждин 10.42,что с ним только не пытались делать - ума ему дать не получилось,ехал с 3000-3500 до 6000,МРВ был 240-245кг,низы намного хуже были чем в стоке,в городе прям неудобно было.Максимум ехал 11 секунд до сотни (со сток валом конфиг указанный ниже ехал 11.2-11.3 секунды)
Впускной коллектор стоит от Е-Газ вход 52мм (так называемый впуск гранта/калина 2 с мотора 11186),дросель механический 52мм, мозги Бош 7.9.7+, прошивки каких только не было,лучше всего ехал на Ледоколе и Starpower, естественно стоит разрезная шестерня,выхлоп вставка замены катализатора 4-2-1 СТТ и банка прямоток СТТ,резонатор сток.Промучился 2 года с этим валом,продал - ума так и не дав ему.Холостой был неровный,более менее ровно на 900-940 оборотах,хотя на сайте указано ровный холостой ход,разрезная шестерня не требуется,прошивка не требуется,типа поставил и поехал.Короче очень неприятный осадок остался.
Так вот хотелось бы распредвал чтобы не сильно потерять в низах,приобрести середину и верха.И чтобы поставил и поехал без танцев с бубном.Читал про стольников 10.65,уже прицелился на него,но в соседней теме наткнулся что валы стали гавном сырым,которые делаются в Китае.
Стоял Нуждин 10.42,что с ним только не пытались делать - ума ему дать не получилось,ехал с 3000-3500 до 6000,МРВ был 240-245кг,низы намного хуже были чем в стоке,в городе прям неудобно было.Максимум ехал 11 секунд до сотни (со сток валом конфиг указанный ниже ехал 11.2-11.3 секунды)
Впускной коллектор стоит от Е-Газ вход 52мм (так называемый впуск гранта/калина 2 с мотора 11186),дросель механический 52мм, мозги Бош 7.9.7+, прошивки каких только не было,лучше всего ехал на Ледоколе и Starpower, естественно стоит разрезная шестерня,выхлоп вставка замены катализатора 4-2-1 СТТ и банка прямоток СТТ,резонатор сток.Промучился 2 года с этим валом,продал - ума так и не дав ему.Холостой был неровный,более менее ровно на 900-940 оборотах,хотя на сайте указано ровный холостой ход,разрезная шестерня не требуется,прошивка не требуется,типа поставил и поехал.Короче очень неприятный осадок остался.
Так вот хотелось бы распредвал чтобы не сильно потерять в низах,приобрести середину и верха.И чтобы поставил и поехал без танцев с бубном.Читал про стольников 10.65,уже прицелился на него,но в соседней теме наткнулся что валы стали гавном сырым,которые делаются в Китае.
Настроить Бош очень геморройно,на Январь перейти не могу,стоит кондиционер заводской.
Вал покупался из описания что не требует прошивки,разрезной шестерни и ровный холостой,а так же хорошая тяга на низах,в итоге ничего из описания не оказалось правдой.То есть по факту описание к валу 10.42 наепалово.
Есть один знакомый из другого города,предлагал по логам отсроить не особо дорого,но надо было 6-7 раз заливать катать сливать отправлять ему прошивку.У нас услуги на слив-залив прошивки минумум 500р,не стал заморачиваться.Сам сливать заливать не умею,но есть кабель K-Line Vag 409.1,если научиться самому сливать заливать прошивку переделав данный кабель мог бы попробовать его услугу.
Вал покупался из описания что не требует прошивки,разрезной шестерни и ровный холостой,а так же хорошая тяга на низах,в итоге ничего из описания не оказалось правдой.То есть по факту описание к валу 10.42 наепалово.
Есть один знакомый из другого города,предлагал по логам отсроить не особо дорого,но надо было 6-7 раз заливать катать сливать отправлять ему прошивку.У нас услуги на слив-залив прошивки минумум 500р,не стал заморачиваться.Сам сливать заливать не умею,но есть кабель K-Line Vag 409.1,если научиться самому сливать заливать прошивку переделав данный кабель мог бы попробовать его услугу.
Подскажите какой "городской" вал взять на 8кл Калину,не требующий доработки ГБЦ?!
Стоял Нуждин 10.42,что с ним только не пытались делать - ума ему дать не получилось,ехал с 3000-3500 до 6000,МРВ был 240-245кг,низы намного хуже были чем в стоке,в городе прям неудобно было.Максимум ехал 11 секунд до сотни (со сток валом конфиг указанный ниже ехал 11.2-11.3 секунды)
Впускной коллектор стоит от Е-Газ вход 52мм (так называемый впуск гранта/калина 2 с мотора 11186),дросель механический 52мм, мозги Бош 7.9.7+, прошивки каких только не было,лучше всего ехал на Ледоколе и Starpower, естественно стоит разрезная шестерня,выхлоп вставка замены катализатора 4-2-1 СТТ и банка прямоток СТТ,резонатор сток.Промучился 2 года с этим валом,продал - ума так и не дав ему.Холостой был неровный,более менее ровно на 900-940 оборотах,хотя на сайте указано ровный холостой ход,разрезная шестерня не требуется,прошивка не требуется,типа поставил и поехал.Короче очень неприятный осадок остался.
Так вот хотелось бы распредвал чтобы не сильно потерять в низах,приобрести середину и верха.И чтобы поставил и поехал без танцев с бубном.Читал про стольников 10.65,уже прицелился на него,но в соседней теме наткнулся что валы стали гавном сырым,которые делаются в Китае.
Стоял Нуждин 10.42,что с ним только не пытались делать - ума ему дать не получилось,ехал с 3000-3500 до 6000,МРВ был 240-245кг,низы намного хуже были чем в стоке,в городе прям неудобно было.Максимум ехал 11 секунд до сотни (со сток валом конфиг указанный ниже ехал 11.2-11.3 секунды)
Впускной коллектор стоит от Е-Газ вход 52мм (так называемый впуск гранта/калина 2 с мотора 11186),дросель механический 52мм, мозги Бош 7.9.7+, прошивки каких только не было,лучше всего ехал на Ледоколе и Starpower, естественно стоит разрезная шестерня,выхлоп вставка замены катализатора 4-2-1 СТТ и банка прямоток СТТ,резонатор сток.Промучился 2 года с этим валом,продал - ума так и не дав ему.Холостой был неровный,более менее ровно на 900-940 оборотах,хотя на сайте указано ровный холостой ход,разрезная шестерня не требуется,прошивка не требуется,типа поставил и поехал.Короче очень неприятный осадок остался.
Так вот хотелось бы распредвал чтобы не сильно потерять в низах,приобрести середину и верха.И чтобы поставил и поехал без танцев с бубном.Читал про стольников 10.65,уже прицелился на него,но в соседней теме наткнулся что валы стали гавном сырым,которые делаются в Китае.
Спасибо за советы,сток вал и так стоит уже
У настройщика уточню занимается ли он сейчас этим.Какие валы не особо сильно просаживают низы и не гнут клапана?
Из ОКБ есть какие варианты?Цена устраивает)
У настройщика уточню занимается ли он сейчас этим.Какие валы не особо сильно просаживают низы и не гнут клапана?
Из ОКБ есть какие варианты?Цена устраивает)
