Распредвалы на атмомотор
- Автор темы Drakon4ik76
- Дата начала
Подскажите нормальные, проверенные валы под дросселя, на левинских узлах силверах.
Крутить не больше 8000-8500 планируется, собираюсь оставаться на гидриках.
Пока геометрия такая 75.6-133-82.5, в будующем квадрат.
Валы собираюсь промерить и потом подбирать длину ранеров и выпуск.
Пока есть предпочтения к ОКБ 10.5 (300-290).
Благодарствую.
Крутить не больше 8000-8500 планируется, собираюсь оставаться на гидриках.
Пока геометрия такая 75.6-133-82.5, в будующем квадрат.
Валы собираюсь промерить и потом подбирать длину ранеров и выпуск.
Пока есть предпочтения к ОКБ 10.5 (300-290).
Благодарствую.
Езжу на ОКБ 48\48 + рес ПБК 127 мотор. какие бы по мощнее валы взять? но чтоб и хх не сильно пыр пыр и тяга норм с низу была.
Машина калина кросс 195\55 15, подвеска без занижения.
Гонялся с приорой окб 48\48, рес прокар, 1.7л , с ходу со второй 40кмч едем ровно до 130-140кмч. Потом он рес заменил на окб динамика5л и до 130кмч у него ускорение стало быстрее моего. потом на уровне. Если скажем я чуть быстрее тронусь, то он к 130 меня нагоняет.
тоже хотел динамику рес, но в калину он без резки не встает, примерял.
Может валы нуждин 10.05 попробовать. У парня с моего города они стояли, 1150 хх был, перекрытия не знаю какие, давно дело было
Машина калина кросс 195\55 15, подвеска без занижения.
Гонялся с приорой окб 48\48, рес прокар, 1.7л , с ходу со второй 40кмч едем ровно до 130-140кмч. Потом он рес заменил на окб динамика5л и до 130кмч у него ускорение стало быстрее моего. потом на уровне. Если скажем я чуть быстрее тронусь, то он к 130 меня нагоняет.
тоже хотел динамику рес, но в калину он без резки не встает, примерял.
Может валы нуждин 10.05 попробовать. У парня с моего города они стояли, 1150 хх был, перекрытия не знаю какие, давно дело было
Привет, надеюсь на совет, может у кого опыт был.
Ищу валы с лады спорт, если не ошибаюсь 9,55/280 и 9.15/230, также смотрю на УСА 8.6/272.
Так вот, ставить буду на 129й мотор и хочу минимум гемора, чтобы без шестеренок, и поменять во время замены гидриков по гарантии))
Отсюда и вопрос у кого был опыт езды на спортовых валах на 127м/129м двигателе? Или может посоветуете ещё какие на сток шестерни, такой овощ набор для города, в общем.
Ищу валы с лады спорт, если не ошибаюсь 9,55/280 и 9.15/230, также смотрю на УСА 8.6/272.
Так вот, ставить буду на 129й мотор и хочу минимум гемора, чтобы без шестеренок, и поменять во время замены гидриков по гарантии))
Отсюда и вопрос у кого был опыт езды на спортовых валах на 127м/129м двигателе? Или может посоветуете ещё какие на сток шестерни, такой овощ набор для города, в общем.
Нуждин 10.05 или ОКБ 52. А вообще желательно не просто вкинуть другие валы, но и голову немного пройти хотя бы, это даст ощутимый эффект, чем просто менять валы. Перекрытия на приоре моторе (а соответственно и на всех остальных на его базе 127 и 129) зависят от цековок в поршнях. Порядка 2.3-1.9 мм обычно.
Сейчас выхлоп+программа, катаюсь по логам у Антона в Краснодаре, едет лучше сток спорта, но хочу именно заводские распредвалы, которые на спорты ставятся, но я так понимаю их мало кто ставил на 127й, а особенно на 129й двигатель по-моему никто, вот и хочу попробовать, но отталкиваться от чужого опыта в такой ситуации тоже будет плюсом
А ты в курсе чем отличается приоровский 126й мотор от 127го и 129го?
По железу один и тот же мотор с небольшими нюансами:
127 мотор = 126 мотор + впуск с изменяемой геометрией и вместо дмрв стоит дад+дтв
129 мотор = 127 мотор с другими подушками двигателя и немного другим выпуском.
Ну и какие особенные результаты ты хочешь получить с 129ым мотором на спортовских валах и тяжёлой весте? ... Я больше чем уверен, что приоромотор без всяких изменяемых геометрией на нормальном впуске и выпуске, с нормальными валами и системой управления - будет огонь
По железу один и тот же мотор с небольшими нюансами:
127 мотор = 126 мотор + впуск с изменяемой геометрией и вместо дмрв стоит дад+дтв
129 мотор = 127 мотор с другими подушками двигателя и немного другим выпуском.
Ну и какие особенные результаты ты хочешь получить с 129ым мотором на спортовских валах и тяжёлой весте? ... Я больше чем уверен, что приоромотор без всяких изменяемых геометрией на нормальном впуске и выпуске, с нормальными валами и системой управления - будет огонь
Да, я абсолютно точно знаю, чем отличаются все эти моторы и если бы я хотел узнать это, я бы просто спросил. И разве я написал, что жду каких то особенных результатов? Я перечислил все овощные варианты для города и спросил совета, может кто то уже ставил на весту данный конфиг!
И если бы я хотел что-то злое, я бы не искал варианты на сток шестерни, зачем мне эти высказывания о приоромоторе, я по-моему доступно написал, что хочу по факту понять что лучше, те же Сти 3.1 может кто-то ставил, но я не знаю на чём из этого Веста лучше поедет.
И если бы я хотел что-то злое, я бы не искал варианты на сток шестерни, зачем мне эти высказывания о приоромоторе, я по-моему доступно написал, что хочу по факту понять что лучше, те же Сти 3.1 может кто-то ставил, но я не знаю на чём из этого Веста лучше поедет.
