проект - новая кпп.
- Автор темы induke
- Дата начала
опять насмешу но из жизни ..
с годик назад подвозил меня товаришь на атмосферном аутбэке 2.5 ... и так он нервничал и переживал когда закусившись с обычным цивиком светофор за светофором ему проигрывал и проигрывал и резина вроде хорошая была .. автомат разве только ...
с другим давно катались на форике 2.5 хд косоруком тоже с автоматом ... так вот тот многим х5 и подобным фору в пару корпусов давал )) правда автомат иногда начинал тупить - с места пока несколько раз не прогазуешь не трогался (так никто толком в чём дело не мог сказать)
а нива это машина для деревни ) как стартовали они не скажу ... но старались обойти явно ))
с годик назад подвозил меня товаришь на атмосферном аутбэке 2.5 ... и так он нервничал и переживал когда закусившись с обычным цивиком светофор за светофором ему проигрывал и проигрывал и резина вроде хорошая была .. автомат разве только ...
с другим давно катались на форике 2.5 хд косоруком тоже с автоматом ... так вот тот многим х5 и подобным фору в пару корпусов давал )) правда автомат иногда начинал тупить - с места пока несколько раз не прогазуешь не трогался (так никто толком в чём дело не мог сказать)
а нива это машина для деревни ) как стартовали они не скажу ... но старались обойти явно ))
Буксует резина, а остальное не важно. Триста двести, не похуй ли? Раз у вас букс от момента, а не мощности? Лекцию, Леха для вас, написал, а я её вам даже нарисовал, но даже это блин не помогает найти взаимопонимание.
Да вы гляньте че происходит то - один не видит но пишет, другой видит но пишет словно не видел, ещё один просто пишет и пишет.
Да вы гляньте че происходит то - один не видит но пишет, другой видит но пишет словно не видел, ещё один просто пишет и пишет.
У тебя буксует виртуальная сферическая резина в вакууме? Сама по себе? Или все таки резина на переднеприводном автомобиле весом в 1 тонну. который активно морду разгружает при резком старте? И да, буксует от момента, а не от мощности. Простым мультиплицированием момента- переходом на более низкую передачу, я заставлю колеса буксовать на тех же оборотах двигателя.. Хотя мощности у меня будет всегда ровно столько же. Я, помнится на папином М-412 с места буксовал, а на 4-ой передаче на турботазу все никак. Мощности больше у М-412? Или все же мультиплицированного момента на первой передаче больше , чем у таза на 4-й?
обе скалки короткие с промвалом.. его если на болтах сразу сделать с тавотницей и обварить ...
суть в том что сначала всё обрабатывают, а потом кладут в печь в среде углерода(ну или в селитру если азотирование ...ну или газовую среду) всю шестерню ..
а тут сначала обработали ... потом наверное закалили судя по цвету ... потом опять обработали ...
скорее всего те что темнее - будут намного менее долговечны ... хотя может и азотирование быть ...(это надо производителя спрашивать ..)
суть в том что сначала всё обрабатывают, а потом кладут в печь в среде углерода(ну или в селитру если азотирование ...ну или газовую среду) всю шестерню ..
а тут сначала обработали ... потом наверное закалили судя по цвету ... потом опять обработали ...
скорее всего те что темнее - будут намного менее долговечны ... хотя может и азотирование быть ...(это надо производителя спрашивать ..)
- Регистрация
- 22.07.2012
- Сообщения
- 2,145
- Лайки
- 209
показать плавленные или с перемычками ломаными ? там где без маслофорсов и маслокулера ? )
да и шатуны все используют уже 10 а не 8 ..)
ещё есть понятие ресурс ... а он резко критично относится к таким делам ))
да и поршня вроде у вас всех от нивы
и мотор давно не на трамблере с карбом если что ..
да и шатуны все используют уже 10 а не 8 ..)
ещё есть понятие ресурс ... а он резко критично относится к таким делам ))
да и поршня вроде у вас всех от нивы
и мотор давно не на трамблере с карбом если что ..
хрен когда поверю... ) (приезжай будем замерять ...)
температура масла почти всегда выше чем ож (если мотор под нагрузкой ...
а если это воздушник ? ... а у него и кпд повыше ... и съем основной тепла маслом- а не воздухом с поршней то )))
покажу поршень от копейки и не сплавился он от детона ... только жаровой пояс .. от приоры бы бавно стёк при таких условиях ...
да и дураки наверное ? те кто в поршни трубки заливает и через них масло гонят "внутри поршня" )) "озвучить тоётовских дураков"?
после слов про маслокулер бесполезная хрень = не особо дальше вижу смысл в доказывании чего либо ... (со своей опять же колокольни..)
температура масла почти всегда выше чем ож (если мотор под нагрузкой ...
а если это воздушник ? ... а у него и кпд повыше ... и съем основной тепла маслом- а не воздухом с поршней то )))
покажу поршень от копейки и не сплавился он от детона ... только жаровой пояс .. от приоры бы бавно стёк при таких условиях ...
да и дураки наверное ? те кто в поршни трубки заливает и через них масло гонят "внутри поршня" )) "озвучить тоётовских дураков"?
после слов про маслокулер бесполезная хрень = не особо дальше вижу смысл в доказывании чего либо ... (со своей опять же колокольни..)
