У него гт17. Все должно быть в порядке.
Ах да и еще, с какого хрена вообще на 17 гарете если не стартовать вообще можно что то ломать ?
Как мля ???
Как мля ???
1. Заданная неравномерность
2. Перевод пика крутильных колебаний в безопасное сечение.
3. Живучесть трансмиссии.
Так вот привода, муфты ломает не столько сам момент, а скорость его нарастания, ударные нагрузки. Чтоб не рвало муфты крупных агрегатов, особенно с электроприводом - на моторы ставят громадные маховики. Так вот у маленькой турбины, гораздо быстрее раскручивающейся , гораздо больше шансов сломать кпп ,чем у ведра размером с вашу голову.