Уоз 3S-GE турбо на заводской степени сжатия 10.5:1.

[mJack]

 

[mJack]

такая вот маленькая...

 

[RallyArt]

Ну и пусть маленькая, если она исправна, на 3000 об/мин работать затычкой она не может.
Тебе в первую очередь надо разобраться видит ли ЭБУ давление избытка и происходит ли соответствующее обогащение по таблице, и уже от этого исходить.

 

[santos]

Посмотреть вложение 85274

Смотрю на фото и шальная мысль посетила - братан, а ты на компрессоре вход и выход не перепутал? Может ты вход с компрессора на ресивер подключил, а выход с компрессора к фильтру? Чем чёрт не шутить ...

Вот этот большой пайп вдоль радиатора он же на ресивер у тебя идёт?

 

[maximalist]

И куда это пошел шланг с гбц вентиляции картерных газов? Обратный клапан на нем стоит если он в рес в резан?
Общая фотка подкапотки будет?

 

[mJack]

Смотрю на фото и шальная мысль посетила - братан, а ты на компрессоре вход и выход не перепутал? Может ты вход с компрессора на ресивер подключил, а выход с компрессора к фильтру? Чем чёрт не шутить ...

Вот этот большой пайп вдоль радиатора он же на ресивер у тебя идёт?

Ахах, не, это впуск, который вдоль радиатора,впуск турбины, там фильтр дальше)

 

[mJack]

И куда это пошел шланг с гбц вентиляции картерных газов? Обратный клапан на нем стоит если он в рес в резан?
Общая фотка подкапотки будет?

Конечно с клапаном pcv) мужики, я все понимаю, но не думайте что я дол***б, не один мотор через меня прошел, начинал с техникой с 12 лет, без шуток,железо для меня не проблема, в теме программ управления двс да я еще молод, но все что связано с механикой у меня нет проблем))

 

[mJack]

Ну и пусть маленькая, если она исправна, на 3000 об/мин работать затычкой она не может.
Тебе в первую очередь надо разобраться видит ли ЭБУ давление избытка и происходит ли соответствующее обогащение по таблице, и уже от этого исходить.

Эби видит давление, факт, угол, смесь и мрв он меняет не с проста же, от давления все это в прошивке работает) в логе это видно)

 

[mJack]

Смотрю на фото и шальная мысль посетила - братан, а ты на компрессоре вход и выход не перепутал? Может ты вход с компрессора на ресивер подключил, а выход с компрессора к фильтру? Чем чёрт не шутить ...

Вот этот большой пайп вдоль радиатора он же на ресивер у тебя идёт?

Позже в гараж поеду, сделаю чуть подробнее фото)

 

[mJack]

 

[Gtrance]

выхлоп отцепи под брюхом и попробуй ещё раз.

 

[Gtrance]

и катушки поменяй на калиновские.

 

[mJack]

выхлоп отцепи под брюхом и попробуй ещё раз.

снял выхлоп полностью,даунпайп лишь остался и впуск весь снял,на улице -2,та же хрень,3к и все,нет мощности...,но открыл капот,и коллектор ближе к турбе красненький,не то чтобы ппц раскаленный до бела,но красный прилично,хотя больше 3к не развил оборотов... либо зажигание слишком позднее,либо смесь богатая,в выпуске догорает...

 

[fignja]

3sge маленькая турба,дад газ 560 на 1.5 бара,сж 10:1,форсы 375сс,насос 110л/ч при 3.8 бар,рампа с обраткой,датчика фаз не ма,графики ща выложу. пинайте мужики,в этом деле новичек,любой пинок +к опыту!))

Насос 110 литров в минуту это разве норм?

 

[mJack]

Насос 110 литров в минуту это разве норм?

110 при 3.8 бар, а не при 3. Сток насос на 1jz gte tt.

 

[fignja]

110 при 3.8 бар, а не при 3. Сток насос на 1jz gte tt.

Это замерено, или по данным производителя?
Что по зазору в свечах?

 

[induke]

Да все это по шдк видно сразу будет

 

[mJack]

Это замерено, или по данным производителя?
Что по зазору в свечах?

Данные производителя, зазор подбил до 0.65)

 

[mJack]

Жду шдк)

 

[maximalist]

Конечно с клапаном pcv) мужики, я все понимаю, но не думайте что я дол***б, не один мотор через меня прошел, начинал с техникой с 12 лет, без шуток,железо для меня не проблема, в теме программ управления двс да я еще молод, но все что связано с механикой у меня нет проблем))

Не, не, все нормально. Просто у нас тут такое встречается что не сразу и сообразишь , что дело в железках. Для примера у нас тут встречаются турбины у которых картридж в одну сторону крутится а компрессорная холодная часть в другую сторону смотрит. Картридж китайский а хаузинги оригинал митсубиси, к примеру. Кстати у тебя не так же? Картридж не меняный?