Индюк, если извлекать все водопроводные трубы из земли, чтобы переварить - никаких бюджетов не хватит. Да те же металлоконструкции зданий- кто будет разбирать его через 10 лет их? А ЖД мосты? По 80-100 лет служат фермы. А газопроводы? У них срок окупаемости десятки лет, если ему звезда придет через 10 - это крах. Давай, уже заканчивай с веществами, плохо влияют.
Устал. пора уходить...
- Автор темы Vitek72
- Дата начала
каков процент названных конструкций от общего того что варится в стране??
много ты мостов видел новых?? 4 штуки?? ну да - они есть.
в 1/3 городов хватает бюджета каждый год класть новый асфальт и новую плитку и многое что с ними связано.
у меня например каждые 4-5 лет меняют рельсы трамвайные со всем полотном на глубину 1 метр.
а заборы по всему городу вообще раз в 2 года!!!! не вру.
хватает значит.
а у нас и есть крах
почему цены то в 3 раза взмыли за 2 месяца??
не крах ли это????
много ты мостов видел новых?? 4 штуки?? ну да - они есть.
в 1/3 городов хватает бюджета каждый год класть новый асфальт и новую плитку и многое что с ними связано.
у меня например каждые 4-5 лет меняют рельсы трамвайные со всем полотном на глубину 1 метр.
а заборы по всему городу вообще раз в 2 года!!!! не вру.
хватает значит.
а у нас и есть крах
почему цены то в 3 раза взмыли за 2 месяца??
не крах ли это????
А над ними всеми ржет вчерашний студент, прошедший курсы для макак и работающий тестировщиком ПО за 50. Что такое тестировщик ПО? Тупо макака. Тыкает в кнопки на экране и срет отчетность начальнику отдела тестирования. Который ржет над ними за свои 70. Над его 70 ржет вчерашний студент и ныне быдлокодер на джаве за 100...120. Над ним ржет мидл кодер за 150. Над ним синиор кодер за 170. Над ним архитектор ПО за 200-250. Над ними всеми ржут менеджеры 
. Над менеджерами ржет ссаный бизнюк за... неважно.
Хотите денег, идите в ай ти. А если уже сможете 1 ногой в айти другой в бизнес процессах то варианиа 2, или порветесь на шпагате или будете прочно стоять на 2 ногах.
. Над менеджерами ржет ссаный бизнюк за... неважно.Хотите денег, идите в ай ти. А если уже сможете 1 ногой в айти другой в бизнес процессах то варианиа 2, или порветесь на шпагате или будете прочно стоять на 2 ногах.
Вакансия: водитель.
Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями,троллейбусами,трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимисяна вооружении стран СНГ и НАТО.
Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами "Формулы-1" - приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих поизводителей - обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ - приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности.
Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования.
незадолго до смерти мой Отец мне сказал .... "я осознал что человек ценить лишь то чего он добился сам и то что ему дорого досталось , а не то что ему подарили или упало с неба......."
и я с ним согласен ....
вчера мой ребёнок меня улыбнул ...
если хочешь говорит победить в гонках любые мерседесы и порши (я говорю надо ехать на феррари) он говорит - надо взять восьмёрку и приделать к ней турбину ... (ему 7 лет )
и я с ним согласен ....
вчера мой ребёнок меня улыбнул ...
если хочешь говорит победить в гонках любые мерседесы и порши (я говорю надо ехать на феррари) он говорит - надо взять восьмёрку и приделать к ней турбину ... (ему 7 лет )
Последнее редактирование:
