аутлендер

[induke]

дно живое можно сказать в отл. сост. в будущем требует антикора типа боди или кардона

ну это надо всю ржавь до металла как-то чистить.
кислотой можно.... процесс муторный долгий ядовитый....
а иначе под антикором металл гораздо быстрее сопреет.
нахрен надо вобщем. года на 3 и так хватит вполне.

 

[induke]

Все ху..ня, свапай с япии турбо и отжигай

ДА НУ НАХРЕН!!!!!
ВСЁ!!!!!!! прошли у меня те времена.


да едет он странно. по ощущениям слабо.

 

[serjj]

хрен его знает чо это за мотор.
главное что при обрыве ремня не гнет клопы.

1) Гнет клопы.

2)Если балансиры есть, то лучше удалить при случае

 

[Awacs]

ДА НУ НАХРЕН!!!!!
ВСЁ!!!!!!! прошли у меня те времена.


да едет он странно. по ощущениям слабо.

Конечно ,слабо. Ты мощность подели на массу и добавь автомат. И получишь повозку с разгоном на уровне сток Приоры.

 

[MAKC799]

Конечно ,слабо. Ты мощность подели на массу и добавь автомат. И получишь повозку с разгоном на уровне сток Приоры.

Медленнее. Приора быстрая!

 

[Fevral86]

понимаю Индюка))) у меня французский-Рино-жигуль)) кайф!
медленно, вполне экономично,довольно надежная пока что. что то вылазиет на кузове, но благо не как у ВАЗ

 

[induke]

1) Гнет клопы.

2)Если балансиры есть, то лучше удалить при случае

Да не гнет. Был обрыв

 

[induke]

Медленнее. Приора быстрая!

Приоры щас на переднем приводе буксуют а я полный привод едет.

 

[serjj]

Да не гнет. Был обрыв

да 100% гнет, я эти моторы хорошо знаю (смотри мою подпись ) а то что не погнуло это повезло.

Так же через маслозаливную горловину посмотри, если на коромыслах нет регулировочных болтов, то значит стоят компенсаторы, что хорошо.

 

[induke]

Да вижу я подпись.
Ладно, учту.
Так что это за мотор у меня?

 

[serjj]

Так что это за мотор у меня?

64 отличается от 69 только увеличиным диаметром поршня (у 4Ж64 86.5мм, у 4Ж69 87мм. Т.е. первый ремонт 64 мотора можно ставить как стандарт у 69 мотора ) и наличием сдвига фаз у 69 мотора.

Судя по крышке и тому что через горловину не видно механизма сдвига фаз, у тебя 64 мотор

 

[induke]

Ясно. Спасибо

 

[induke]

Там гидрики есть или нет ?

 

[serjj]

Ясно. Спасибо

ну оно и к лучшему, на 69 нет компенсаторов, а на 64 в 99% случаев есть гидрики

 

[serjj]

Там гидрики есть или нет ?

есть с гидриками и без них. На 64 в 99% случаев гидрики есть, у 69 мотора в 100% гидриков нет

 

[mamon11]

Там гидрики есть или нет ?

Если 69 й то нет, во всяком случае в моём нет, гнёт клапана если выше 3500, хотя че там тебе воткнули хз)

 

[serjj]

вот тут коромысла с гидриками

http://a.d-cd.net/6f7c7804k27e-1920.jpg

 

[serjj]

а вот без гидриков

380fa6s-1920.jpg (1920×1080) (d-cd.net)

 

[mamon11]

а вот без гидриков

380fa6s-1920.jpg (1920×1080) (d-cd.net)

А зачем балансиры удалять?

 

[serjj]

А зачем балансиры удалять?

при обрыве ремня балансиров, рвет ремень грм с загибом клапанов. Относительно частое явление. Ну и бонусом при удалении балансиров получаем увеличение давления масла на ХХ и плюс немного мощности (не забываем что балансир с эксцентриком и поэтому оно постоянно отжирает мощность )

Минусов при удалении практически никаких, ну разве что может maximalist что-то заметит )))))