LEXUS GS300 JZS160

[ORIS]

Есть кое-какие наблюдения от эксплуатации атмо Джея.
1.- ... падаль
2.- ... падаль.
3.- ... ну Вы в курсе...
4.- ... штука прикольная , но вредная
5.- ...
6.- ... почему Нет?

Действительно, почему нет ?

 

[ORIS]

Все 6 пунктов решаются.

И все это запускается на гте мозгах БОЛТ ОН, просто воткнуть фишки , ему даже мап не нужен.

Есть нюанс , придется АКПП ставить 4 ступ, а на ней ооочень длинные передачи. Пару 3.6 сразу нахер.

 

[maximalist]

К размышлению - дроссель 3S ge gen3-4 - 70-75mm, при этом мотор 2литра, 210сил, 220ньютон
Дроссель 2Jzgevvti - 70mm. 3 литра, 222 сил, 300ньютон.

 

[maximalist]

Блииин, у атмоджея же 63мм всего - вот это поворот

 

[Awacs]

Блииин, у атмоджея же 63мм всего - вот это поворот

Хонда S2000 внутренний диаметр дросселя 62 мм. 2 литра 245 сил, 3S ген чего-то там посасывает. Большой живот не есть признак хорошего пищеварения

 

[maximalist]

Хонда S2000 внутренний диаметр дросселя 62 мм. 2 литра 245 сил, 3S ген чего-то там посасывает. Большой живот не есть признак хорошего пищеварения

Не посасывает, а наполняется .

 

[midnightracer]

Есть кое-какие наблюдения от эксплуатации атмо Джея.
1.- снятый кривой пайп на коробе фильтра и сам фильтр - +40сил на верху . Вывод - продувка этого сегмента в стоке -падаль.
2.- дроссель при запросе не открывается на все 100% и крепко мешает своей заслонкой потоку - разбирал , тыкал в педаль смотрел куда и как заслонка встаёт. Вывод - заслонка по размеру досталась от 2,5литрового Джея - падаль.
3.- ресивер по объему недостаточен , так как достался трехлитровому Джею от своего предшественника объемом 2,5 литра. Вывод - ну Вы в курсе...
4.- дмрв-сенсор в канале впуска размером с .. даже писать не прилично и он ясен пень , купирует полноценное наполнение мотора. Вывод - эта штука прикольная , но вредная для наполнения мотора наверху.
5.- если им надо было момент для АКПП с низов , тогда почему они поставили палки 248/8,56 на впуске ?
6.- на сраный 3S они всрали в gen5 две фазовращалки , а в Лексус почему Нет?

3 пункт можно решить)

 

[midnightracer]

По первому пункту про +40 сил чет я очень сильно сомневаюсь

 

[toluk]

По первому пункту про +40 сил чет я очень сильно сомневаюсь

если ещё дудку поставить с поверхностью как шарик дла бабминтннтнтона то ещё +10сил))

 

[induke]

По первому пункту про +40 сил чет я очень сильно сомневаюсь

наверно на низах наполнение при тапке в пол прибавляется и момент ощутимо по жопомеру вырастает.

 

[midnightracer]

наверно на низах наполнение при тапке в пол прибавляется и момент ощутимо по жопомеру вырастает.

Слова «наверно» и «жопомер» не принимаются. Только «рейслоджинг» три промера до, и три промера после «чудо доработок»). И тут то все становится понятно, и мифы и фантазии быстро разрушаются )

 

[toluk]

Слова «наверно» и «жопомер» не принимаются. Только «рейслоджинг» три промера до, и три промера после «чудо доработок»). И тут то все становится понятно, и мифы и фантазии быстро разрушаются )

я раньше спиливал гбц на классике, на сток моторе, делал степень 12 и по жопомеру мощность вырастала вдвое, ну ещё биологически активные добавки в бензин удаление воздухофильтра и большие жиклеры))

 

[midnightracer]

я раньше спиливал гбц на классике, на сток моторе, делал степень 12 и по жопомеру мощность вырастала вдвое, ну ещё биологически активные добавки в бензин удаление воздухофильтра и большие жиклеры))

Ты походу перед замером жопомером сам еще баловался «биологически активными» добавками)

 

[toluk]

Ты походу перед замером жопомером сам еще баловался «биологически активными» добавками)

ну зачем так сразу)) всем же было 18-20 лет))) максимум бензином подышал пока жыклеры ставил)))

 

[midnightracer]

ну зачем так сразу)) всем же было 18-20 лет))) максимум бензином подышал пока жыклеры ставил)))

Ну жопомер хорошо бензином калибруется)

 

[induke]

Слова «наверно» и «жопомер» не принимаются. Только «рейслоджинг» три промера до, и три промера после «чудо доработок»).

мне то это зачем?
я просто понимаю физику и что может происходить в моторе. к тому же и сам делал и много видел отчетов по приборам о продувке ресиверов, каналов итд.... и всем остальном. поэтому могу уверенно предположить об итоге доработок.
да и вообще поведение газа и воды в трубах местами похоже. а уж в этом то у меня опыта много....

 

[midnightracer]

мне то это зачем?
я просто понимаю физику и что может происходить в моторе. к тому же и сам делал и много видел отчетов по приборам о продувке ресиверов, каналов итд.... и всем остальном. поэтому могу уверенно предположить об итоге доработок.
да и вообще поведение газа и воды в трубах местами похоже. а уж в этом то у меня опыта много....

Ага, поставил нулевик с куском трубы и на атме получил приход в 40 лс ???

 

[induke]

Ага, поставил нулевик с куском трубы и на атме получил приход в 40 лс ???

получил +5% возможно. на каких-то оборотах к тому же а не на всем диапазоне оборотов.

а 5% от 300 сил или от 80 - это уже другой вопрос.

кстати на старых мицубах впуск видел? там после воронки идет прям настоящий рестриктор диаметром 40мм

 

[induke]

оно у меня треснуто сильно было, я это все выкинул, поставил люмишку 75мм.

понятно что там резонеатор какойто еще сделан, но никаких плохих эффектов я не ощутил убрав ээту пластиковую штуку.

 

[midnightracer]

Есть кое-какие наблюдения от эксплуатации атмо Джея.
1.- снятый кривой пайп на коробе фильтра и сам фильтр - +40сил на верху . Вывод - продувка этого сегмента в стоке -падаль.
2.- дроссель при запросе не открывается на все 100% и крепко мешает своей заслонкой потоку - разбирал , тыкал в педаль смотрел куда и как заслонка встаёт. Вывод - заслонка по размеру досталась от 2,5литрового Джея - падаль.
3.- ресивер по объему недостаточен , так как достался трехлитровому Джею от своего предшественника объемом 2,5 литра. Вывод - ну Вы в курсе...
4.- дмрв-сенсор в канале впуска размером с .. даже писать не прилично и он ясен пень , купирует полноценное наполнение мотора. Вывод - эта штука прикольная , но вредная для наполнения мотора наверху.
5.- если им надо было момент для АКПП с низов , тогда почему они поставили палки 248/8,56 на впуске ?
6.- на сраный 3S они всрали в gen5 две фазовращалки , а в Лексус почему Нет?

2 пункт

Ты же на месте смотрел ? Или вешал камеру и смотрел в динамике на ходу. Возможно на месте она и не открывается полностью, а на ходу все иначе….