LEXUS GS300 JZS160

fignja

fignja

Active member
#2,661
Регистрация
16.01.2017
Сообщения
2,588
Лайки
844
#2,661
Старого корпуса не осталось, который потёк из пла. Перепечатал его абсом... Вот бросил кусок перемотанный изолентой на подоконник. Сфоткаю его ещё раз через месяц...
 

Вложения

fignja

fignja

Active member
#2,662
Регистрация
16.01.2017
Сообщения
2,588
Лайки
844
#2,662
fignja написал(а):
Старого корпуса не осталось, который потёк из пла. Перепечатал его абсом... Вот бросил кусок перемотанный изолентой на подоконник. Сфоткаю его ещё раз через месяц...
Нажмите для раскрытия...
 

Вложения

fignja

fignja

Active member
#2,664
Регистрация
16.01.2017
Сообщения
2,588
Лайки
844
#2,664
INTERyes написал(а):
Петж более стоек к нагреву. А проверить лучше в машине. Салон сильнее греется чем комната.
Нажмите для раскрытия...
Температура размягчения PETG составляет 80°С градусов — ниже, чем у ABS-пластика (105°С), но выше, чем у PLA-пластика (55°С).
Нууууу, не уверен что хватит. В машинах иногда от солнца салон просто сам течет. Тут еще дело есть нагрузка или нету. Сам по себе может и выстоять. А винты или саморезы могут вытечь.
 
maximalist

maximalist

Старожил
#2,666
Регистрация
04.06.2013
Сообщения
9,117
Лайки
1,878
Адрес
Стерлитамак
#2,666
Блин. Надо отливать из люминия, либо в смолу обволакивать со стеклом.
Да что за херня то, хотел от этой стеклопоеботы уйти насовсем....
 
fignja

fignja

Active member
#2,667
Регистрация
16.01.2017
Сообщения
2,588
Лайки
844
#2,667
maximalist написал(а):
Блин. Надо отливать из люминия, либо в смолу обволакивать со стеклом.
Да что за херня то, хотел от этой стеклопоеботы уйти насовсем....
Нажмите для раскрытия...
Я себе когда 3д принтер покупал выбрал как раз чтоб потом под литье. И матрицы из него вполне печатать можно. Попробовал сегодня петг вместо пла. Мне он понравился. Абс боль, а петг легко печатать.
 
I

INTERyes

Абориген
#2,668
Регистрация
22.08.2010
Сообщения
1,804
Лайки
408
#2,668
У Петжа волосы летят над поверхностью. ПЛА красивее печатает. А из АБСа подиумы под приборы уплыли все. Петжи разные по составу от производителя. Я резал резьбы М5 и М6 режется плохо, натягивает пластик, но держит хорошо. Хотя гаек набрал, но нет надобности.
 
I

INTERyes

Абориген
#2,669
Регистрация
22.08.2010
Сообщения
1,804
Лайки
408
#2,669
fignja написал(а):
Температура размягчения PETG составляет 80°С градусов — ниже, чем у ABS-пластика (105°С), но выше, чем у PLA-пластика (55°С).
Нууууу, не уверен что хватит. В машинах иногда от солнца салон просто сам течет. Тут еще дело есть нагрузка или нету. Сам по себе может и выстоять. А винты или саморезы могут вытечь.
Нажмите для раскрытия...
А температура печати одинаковая. Стойкость может быть выше.
 
E

e39Kaluga

Местный
#2,670
Регистрация
30.10.2016
Сообщения
787
Лайки
262
#2,670
О, у меня юпитер 5 работал запросто в другую сторону и даже невероятно туда-сюда, когда поставил датчик холла от 9и, он не дружил со стальной крышкой, если её поднести на хх, начинались чудеса, правда коленвалов там были проточены, вытеснители вставлены и маховик по максимуму
maximalist написал(а):
Блин. Надо отливать из люминия, либо в смолу обволакивать со стеклом.
Да что за херня то, хотел от этой стеклопоеботы уйти насовсем....
Нажмите для раскрытия...
С листа д16 фрезернуть что ли? Не срочный проект?
 
maximalist

maximalist

Старожил
#2,671
Регистрация
04.06.2013
Сообщения
9,117
Лайки
1,878
Адрес
Стерлитамак
#2,671
e39Kaluga написал(а):
С листа д16 фрезернуть что ли? Не срочный проект?
Нажмите для раскрытия...
Я сейчас на стадии оптимизации объема этих корпусов. Затем будет оптимизация размещения и углов в салоне. Затем сведение и лишь затем станет понятно - отнести это на мусорку сразу или немного можно и поездить ))) . Поэтому, благодарю, но откажусь от предложения.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.