Заная что этот вопрос обязательно зададут, могу найти и показать исследования Хонды, но лень, хотите - найдете. Теперь факты - В зазоре кольцо/гильза/поршень нужно всего лишь 2сантистока, но правда Не менее. Гильза имеет температуру ОЖ. При 100гр , 0в20 имеет 8 - 9 Сантистоков. Понимаете ли что превышение 4рех кратное! Это как под дном лодки, 2 метра или 8…!!!! Она и так дном не достанет , даже при двух, если только мотор не начал саморазбираться на молекулы, по иным причинам Вне зависимости от масла. Это уже обкашляли год назад. Да не ссыте лить новые масла с низкой вязкостью, они аххуит...ны !! При этом химия в них топовая,
Какая нахер разница ))) два метра под килем или восем если ты на лодке ебашишь. Не корабле а лодке !
А в остальном моторе при этом температура менее 100гр, причем значительно.
Люблю "в масле" поковыряться....
Какая нахер разница ))) два метра под килем или восем если ты на лодке ебашишь. Не корабле а лодке !
А в остальном моторе при этом температура менее 100гр, причем значительно.
Люблю "в масле" поковыряться....
. А при 100 гр у в20 более 8ми все равно. А у меня и 100 то нету, термостат 84 градуса и вентелятор на 90гр )))). Да в моей кочерге с восьмиклопом масло было в гораздо худших условиях ибо бошатина на 107гр винт включала )))) . Если б все было так плохо как пишешь ты, то любой мотор даже до термостатирования бы клинил, а они аж гарантию с завода имеет от 100 000км ))) Даже свежие горячие новых разработок. 
