LEXUS GS300 JZS160

[ORIS]

Соглашусь, у Лексуса энергопотребление в разы выше. Но и генератор мощней. У меня 90 А, у Саши все 135.

Да просадов нет, как и музык которые их порождают. Из не штатного мощного только вальбро 450лч. 10 ампер вроде жрет.

 

[pwr]

В этом году на ети сдох акб. Жена на аварийке постояла 40 мин и все. А акб орига 12 года. Тобишь ему 11 лет. Купил новый оригинал. Пришел эксайд. Как и стоял там. Точно такойже.
На туареге тоже оригинальный аккумулятор 2020 года. Тобишь прошлый орига отработал 10 лет.
Раньше тоже покупал дешманские и их хватало на год два.

 

[midnightracer]

В среднем срок жизни акб сейчас 2 ну максимум 3 года. Совсем дешмань дохнет иногда и через три месяца. Причем, супер пупер брэнды тоже ходят 2-3 года. А самое интересное что нужен еще адекватный магазин и брэнд акб который норм отвечает за гарантию, а она год.

Потому что, не раз уже сталкивались на гарантийных дохлых акб отказ в замене или возврате и все. Хотя стояли они на норм свежих ино без музык и прочего нештатного. В следствие чего, продавец был послан нах, а торг представитель акум конторы чуть не получил по епалу)

 

[piranie]

совсем дешман типа эргимекс русбат и др. имеют изначально не свои 60 а.ч. а примерно 30-40 поскольку они весят примерно 12-12.5 кг например акком- хоть и дерьмо порядочное 16 кг. титан тоже 16 кг. и дешман аккум имеют меньше пластин и они тоньше. самые лучшие аккум что встречал это титаны они и по 8-10 лет выхаживают.

 

[piranie]

В среднем срок жизни акб сейчас 2 ну максимум 3 года

походу оптимизировали. им нахрен не надо чтоб акум 10 лет выхаживал = это кто тогда новые покупать будет в таком кол-ве.????

 

[boblrc]

совсем дешман типа эргимекс русбат и др. имеют изначально не свои 60 а.ч. а примерно 30-40 поскольку они весят примерно 12-12.5 кг например акком- хоть и дерьмо порядочное 16 кг. титан тоже 16 кг. и дешман аккум имеют меньше пластин и они тоньше. самые лучшие аккум что встречал это титаны они и по 8-10 лет выхаживают.

Вот титан арктик и отпахал 7 лет. Высаживал в 0 его раз 6, и пофиг. Поменял после установки климата, нужен был 175 в высоту

 

[ORIS]

самые лучшие аккум что встречал это титаны они и по 8-10 лет выхаживают.

Давно давно на тазу был АКБ Толи хорсе толи форсе, типа хороший, ну как бы несколько лет работал , пришло время менять думал такой же взять а аккумуляторщики типа не, раньше были норм щас шляпа. Тоже самое слышал и про мультлу и варту. На заре это были хорошие продукты а сейчас шляпа обыкновенная по х3 цене. Поэтому для себя решил что три аккумулятора по 3 тыщи это лучше чем один за 10тыщ. Они всегда свежие и всегда бодрые. А с тем няньчись бойся не разряжен ли, не выкипел ли

 

[piranie]

Поэтому для себя решил что три аккумулятора по 3 тыщи это лучше чем один за 10тыщ. Они всегда свежие и всегда бодрые

тут не угадаешь дешманский аккум типа вольф и др может пахать круче чем современные варты и топле главное чтоб этот дешманский не оказался как выше писал подъебом с маленьким весом и маленькой емкостью где вместо 60 будет 40 и это у нового.

 

[ORIS]

тут не угадаешь дешманский аккум типа вольф и др может пахать круче чем современные варты и топле главное чтоб этот дешманский не оказался как выше писал подъебом с маленьким весом и маленькой емкостью где вместо 60 будет 40 и это у нового.

Ну прошлый раз по весу и выбирал среди всех нонеймов . Выбрал самый тяжёлый из дешманских. Старый сдал в этом же сетевом магазине за скидку 500руб и на новом поехал дальше.

 

[maximalist]

Сегодня День Трезвости, давайте основательно поздравим Ориса - как же нелегок ентот путь посуху ))). Даже АКБ!!!! с электролитом лучше работает )))

 

[maximalist]

Решил на зиму вот чего влить... решение принято

 

[Awacs]

Решил на зиму вот чего влить... решение принято

Это баночка 0,33 литра типа Рэдбулла или Ягуара , или 200 литров? В первом случае мало тебе будет, а во втором - не войдет все в картер, да даже в весь мотор под крышечку😆.

 

[maximalist]

Это литровые жестебанки. Покурил давеча ойлклуб на предмет правильности выбора - чет с этим маслом ексонмобил\идемитцу зажестил с составом - надобавляли всего и по многу, видимо задают новый тренд - жидкие масла с убойным комплексом присадок. У тойоты начато производство наддувных высокофорсированных моторов и видимо под них и заточено маслицо.
Думаю, что у многих производителей ща начнут такие появляться

 

[pwr]

А смысл воду лить в мотор? Там главная цель снизить мехпотери. Под это затачивают все. Зазоры, чистота поверхности деталей, сложный профиль вкладышей, поршней и тд тп. Если мотор под это дело не подготовлен ему смерть.
Таже мазда тоже 0-20 рекомендует. Но в странах где нет жестких требований по выбросу со2 там она же рекомендует лить 0-30 в теже моторы. А после 100000км вообще 0-30 рекомендует.

 

[maximalist]

Это на зиму, в холодный мотор, короткие поездки, и да , сервисный бюлетень допускает такое масло в наши моторы. Причем там было написано, что только моторы установленные в лексусы. Сам видел этот бюль
У меня зимой масло ваще ни когда не прогревается до конца, весной если только

 

[pwr]

Да но учти что мотор далеко не новый. Зазоры уже все увеличены. Шероховатость нарушена. Смысл подвергать мотор риску.

 

[ORIS]

Я один раз залил 0-30 или 5-30 не помню, официалы нахаляву подогнали оригинал Лексус масло. Так чето тарахтеть начал Джей и литрушку съел сразу вдобавок ( сетап на тот момент был околостоковый, масложором не отличался )
Больше я не экспериментировал
5-40, 10-40. Всё

 

[piranie]

Я один раз залил 0-30 или 5-30 не помню, официалы нахаляву подогнали оригинал Лексус масло. Так чето тарахтеть начал Джей и литрушку съел сразу вдобавок ( сетап на тот момент был околостоковый, масложором не отличался )
Больше я не экспериментировал
5-40, 10-40. Всё

а вот залил бы 0-16 Джей бы и две литрушки сразу съел.

 

[maximalist]

Да но учти что мотор далеко не новый. Зазоры уже все увеличены. Шероховатость нарушена. Смысл подвергать мотор риску.

Дык я мотор-то сразу снял, перебрал, на новые японские железки с полировкой валов и пр с заменой всего и вся с подгонкой и задротным промером всего и вся, вплоть до промера каждой камеры по обьему с подгонкой и корректировкой оной. Он же у меня ща буквально целка по тойотовским "миллионокилометровым" меркам .

 

[piranie]

Это на зиму, в холодный мотор, короткие поездки, и да , сервисный бюлетень допускает такое масло в наши моторы. Причем там было написано, что только моторы установленные в лексусы. Сам видел этот бюль
У меня зимой масло ваще ни когда не прогревается до конца, весной если только

то что мотор не прогрет и масло холодное на это масляному клину между кольцом и цилиндром наплевать там температура будет какая надо. и вот тут жижа может может продавиться.