спул в заднем мосте.
- Автор темы induke
- Дата начала
за оскорбления конечно, не шарят это не оскорбление, может я не шарю к примеру и хню пишу, такое же может быть? я не ездил и не делал и то и то по многу раз, и по этому не шарю, советую хню всем с дивана, я хочу что бы те кто кричит что ваг говно пояснили чем и сравнили с неговном с конструктивными доводами к примеру чем едс16/17 уступит эбу аутлендера, и почему эбу аутлендера не знает о существовании регулятора холостого хода и в 10м году имеет болт который перекрывает/открывает канал в дросселе, если ты о наших местных ремонтниках они всё это слышали много раз))
Вопрос бюджета. Если смотреть аут за 500 и тур за 500 тур одних годов то тур будет просто труп. Его надо на разбтрку вести.
Если смотреть аут и тур за лям одних годов то тур оказывается сильно бодрее по состоянию. Вот такой парадокс.
Я пересмотрел машин 50 наверное в радиусе 300 км от дома.
Аутлендеры что второго что 3тьего поколения с реальным побегом меньше 300 не попались. Везде он скручен. Состояние всех такое что покупать его нет желания даже неподойдя ближе 3х метров к нему. Не один даже не заводил. Открыл багажник там изодраный пластик. Открыл салон там протертый пластик. Сидушки просиженые и тд тп. Какбы тачка за лям должна хотябы внешне стремиться быть бодрой.
Туареги за лям тоже в основном отжатые. Живых нет. Ауди также. Да впринципе все что за лям такое себе.
Свой туарег случайно урвал. Человек видимо неосознавал цены на рынке. Говорит посмотрел похожие сколько стоят. Я когда подъехал к нему вижу его телефон долбят во всю. Забрал ключи и говорю все тачка продана. Я даже на подъемник не загонял его до покупки. Оно сразу видно что тачка огонь или трупачок.
Если смотреть аут и тур за лям одних годов то тур оказывается сильно бодрее по состоянию. Вот такой парадокс.
Я пересмотрел машин 50 наверное в радиусе 300 км от дома.
Аутлендеры что второго что 3тьего поколения с реальным побегом меньше 300 не попались. Везде он скручен. Состояние всех такое что покупать его нет желания даже неподойдя ближе 3х метров к нему. Не один даже не заводил. Открыл багажник там изодраный пластик. Открыл салон там протертый пластик. Сидушки просиженые и тд тп. Какбы тачка за лям должна хотябы внешне стремиться быть бодрой.
Туареги за лям тоже в основном отжатые. Живых нет. Ауди также. Да впринципе все что за лям такое себе.
Свой туарег случайно урвал. Человек видимо неосознавал цены на рынке. Говорит посмотрел похожие сколько стоят. Я когда подъехал к нему вижу его телефон долбят во всю. Забрал ключи и говорю все тачка продана. Я даже на подъемник не загонял его до покупки. Оно сразу видно что тачка огонь или трупачок.
Вложения
час переодеться, час попить чая, час позаказывать детали, час просто стоять и смотреть под капот аутлендера говоря какое это гавно, потом час диагностировать тех кто мимо проезжает и ложить по 700-1000 в карман, потом ещё чая и часов пять менять в перерывах диагностируя машины и продавая всякий мусор с пола, и может быть к следующему вечеру будет готово)))
Всеже первый аутлендер и туарег это вещи совершенно разного полета.
Начиная с отделки салона заканчивая конструктивом кузова и подвески.
Митцу любая это дешевая японская машина, типа ситроена или пежо.
Туарег это всеже околотоп по конструктиву если не топ. Были и w12 бензин и v10 дизель.
И всякие активные круизы.
Да содержание подороже но тут хз.
Сколько жрет аутлендер? 14?
Сколько живет в нем подвеска?
О надежности более свежих так вообще речи нет. При пробеге в 200000 там салону трусы. Кузов тоже уставший весь. Вариатор на подходе и тд тп.
Начиная с отделки салона заканчивая конструктивом кузова и подвески.
Митцу любая это дешевая японская машина, типа ситроена или пежо.
Туарег это всеже околотоп по конструктиву если не топ. Были и w12 бензин и v10 дизель.
И всякие активные круизы.
Да содержание подороже но тут хз.
Сколько жрет аутлендер? 14?
Сколько живет в нем подвеска?
О надежности более свежих так вообще речи нет. При пробеге в 200000 там салону трусы. Кузов тоже уставший весь. Вариатор на подходе и тд тп.