Компрессия на валах Уса 8.9

[Fevral86]

Жив)) кстати, если у тебя 2.4 на ХХ на горячую, у тебя на оборотах тоже давляка должен быть под 8+) или у тебя очень жёсткая пружинка

я честно после 5.5 не стал измерять))) поехал, все живо,ну и ладно)))

 

[Awacs]

Замерял?)) скорее всего нет.

Твоё "скорее всего нет" неправильное))). Замерял. И с разными схемами подключения маслокулера в том числе. Ну и ты тему не раскрыл, как пружина влияет на просадку давления на ХХ на горячую.)

 

[Awacs]

Причём у лузара она по-моему длиннее, и при небольшой нагрузке немного мягче, а потом резко жёстче, чем сток.

Так не бывает. Ибо закон Гука. Просто больше преднатяг на Лузаре.

 

[toluk]

ещё бывет локтайт (он же рыжая хня в шрицах из магазина) если всё таки она застыла, потом её плохо счистили и половинки не плотно прилегают, всегда зачищаю и ставлю на рейнзосил промазывая не всю, проблем с давляком не было никогда, ещё можно залить 10w60

 

[toluk]

помню как мотор юпитера собирал на краску, это когда герметик ещё никто не видел

 

[toluk]

Твоё "скорее всего нет" неправильное))). Замерял. И с разными схемами подключения маслокулера в том числе. Ну и ты тему не раскрыл, как пружина влияет на просадку давления на ХХ на горячую.)

можно я!!))) пружина потеряла часть жесткости и регулировочный плунжер частично в начале хода подклинивает, немного приоткрывшись из за пружины и подклинив стравливает часть давления на хх)))

 

[Awacs]

можно я!!))) пружина потеряла часть жесткости и регулировочный плунжер частично в начале хода подклинивает, немного приоткрывшись из за пружины и подклинив стравливает часть давления на хх)))

Ну ни х... себе🤪🤪🤪. Тебя на Первый канал надо диктором, че хошь распедалишь благодарным зрителям.

 

[bibox]

А фотография валов есть?

 

[maximalist]

Ну ни х... себе🤪🤪🤪. Тебя на Первый канал надо диктором, че хошь распедалишь благодарным зрителям.

Он ваще красавчеГ

 

[LozhkinStas]

А фотография валов есть?

Фото на сегодняшний момент нет, прикрепляю те что было до установки.
Сейчас на проехали ещё где то 200 км.
Вечером раскидаю гбц и сделаю фото на сегодня.

 

[JKL]

Фото на сегодняшний момент нет, прикрепляю те что было до установки.
Сейчас на проехали ещё где то 200 км.
Вечером раскидаю гбц и сделаю фото на сегодня. Посмотреть вложение 90442 Посмотреть вложение 90434 Посмотреть вложение 90435 Посмотреть вложение 90436 Посмотреть вложение 90437 Посмотреть вложение 90438 Посмотреть вложение 90439 Посмотреть вложение 90440 Посмотреть вложение 90441 Посмотреть вложение 90442

Там десятка минимум, износа по пастелям,плюс головы уеженные в хлам уже в большинстае своем,откуда давляк？

 

[turbobmw]

Там десятка минимум, износа по пастелям,плюс головы уеженные в хлам уже в большинстае своем,откуда давляк？

Ну не знаю, да износ есть, но не такой уж и критичный.... бывало и хуже... посмотрим что дальше скинет.

 

[Awacs]

Ну не знаю, да износ есть, но не такой уж и критичный.... бывало и хуже... посмотрим что дальше скинет.

Ни фига вы, диагнозы по фото ставите.

 

[turbobmw]

Ни фига вы, диагнозы по фото ставите.

Диагноз пока ни кто не ставил, просто на опыте конкретно я вижу что плюс минус пока еще не смертельно.... но умирает

 

[Awacs]

Диагноз пока ни кто не ставил, просто на опыте конкретно я вижу что плюс минус пока еще не смертельно.... но умирает

Дим, ты же ответную часть ( опоры) не видишь.

 

[toluk]

на фото первой шейки если приблизить и потрогать экран, даже так ступенька чувствуется))) 10\60 должно излечить давление

 

[piranie]

судя по рискам на распредвалах верхняя плита гбц в плачевном состоянии== все допуски высажены. как примитивно проверить - вынуть гидрики положить валы и прикрутить верхнюю плиту на 8-10 винтов- покачать валы и почувствовать характерный тук-тук вот по величине этого зазора можно судить об зазоре и износе- нооооооооооо да тут правда опыт нужен... но в принципе уже можно будет понять о маштабах износа. если что плиту можно уменьшить притиром нижней плоскости.

 

[piranie]

Диагноз пока ни кто не ставил, просто на опыте конкретно я вижу что плюс минус пока еще не смертельно.... но умирает

оптимист - умерло ужееееееее...

 

[JKL]

Фото на сегодняшний момент нет, прикрепляю те что было до установки.
Сейчас на проехали ещё где то 200 км.
Вечером раскидаю гбц и сделаю фото на сегодня. Посмотреть вложение 90442 Посмотреть вложение 90434 Посмотреть вложение 90435 Посмотреть вложение 90436 Посмотреть вложение 90437 Посмотреть вложение 90438 Посмотреть вложение 90439 Посмотреть вложение 90440 Посмотреть вложение 90441 Посмотреть вложение 90442

Там десятка минимум, износа по пастелям,плюс головы уеженные в хлам уже в большинстае своем,откуда давляк？

Фото на сегодняшний момент нет, прикрепляю те что было до установки.
Сейчас на проехали ещё где то 200 км.
Вечером раскидаю гбц и сделаю фото на сегодня. Посмотреть вложение 90442 Посмотреть вложение 90434 Посмотреть вложение 90435 Посмотреть вложение 90436 Посмотреть вложение 90437 Посмотреть вложение 90438 Посмотреть вложение 90439 Посмотреть вложение 90440 Посмотреть вложение 90441 Посмотреть вложение 90442

Там десятка минимум, износа по пастелям,плюс головы уеженные в хлам уже в большинстае своем,откуда давляк？

судя по рискам на распредвалах верхняя плита гбц в плачевном состоянии== все допуски высажены. как примитивно проверить - вынуть гидрики положить валы и прикрутить верхнюю плиту на 8-10 винтов- покачать валы и почувствовать характерный тук-тук вот по величине этого зазора можно судить об зазоре и износе- нооооооооооо да тут правда опыт нужен... но в принципе уже можно будет понять о маштабах износа. если что плиту можно уменьшить притиром нижней плоскости.

Эт таксисткий вариант в прошлом,собрал отдал ,не гремит ,и х.. сним,давляк поднимется чутка но не на долго

судя по рискам на распредвалах верхняя плита гбц в плачевном состоянии== все допуски высажены. как примитивно проверить - вынуть гидрики положить валы и прикрутить верхнюю плиту на 8-10 винтов- покачать валы и почувствовать характерный тук-тук вот по величине этого зазора можно судить об зазоре и износе- нооооооооооо да тут правда опыт нужен... но в принципе уже можно будет понять о маштабах износа. если что плиту можно уменьшить притиром нижней плоскости.

Эт таксисткий вариант,собрал отдлал,валы с гидриками не гремят,дальше не правильная эксплуатация автомобиля,идите на,верхняя плита болтшой жосткости не имеет можно даде зазоры по кадой шейке подогнать,но это не на долго

судя по рискам на распредвалах верхняя плита гбц в плачевном состоянии== все допуски высажены. как примитивно проверить - вынуть гидрики положить валы и прикрутить верхнюю плиту на 8-10 винтов- покачать валы и почувствовать характерный тук-тук вот по величине этого зазора можно судить об зазоре и износе- нооооооооооо да тут правда опыт нужен... но в принципе уже можно будет понять о маштабах износа. если что плиту можно уменьшить притиром нижней плоскости.

судя по рискам на распредвалах верхняя плита гбц в плачевном состоянии== все допуски высажены. как примитивно проверить - вынуть гидрики положить валы и прикрутить верхнюю плиту на 8-10 винтов- покачать валы и почувствовать характерный тук-тук вот по величине этого зазора можно судить об зазоре и износе- нооооооооооо да тут правда опыт нужен... но в принципе уже можно будет понять о маштабах износа. если что плиту можно уменьшить притиром нижней плоскости.

Эт таксистский вариант,собрал отдал,валы с гидриками не гремят,дальше не правильная эксплуатация автомобиля,поможет но не на долго,верхняя плита не имеет большой жесткости,при желании можно и по каждой шейке зазорчик подогнать,колхоз дело добровольное.

 

[LozhkinStas]

Ну разобрав в этот раз, я что то малость афигел. Валы ну да, прям по точились хорошо и постель по точили.
Нужен вердикт.
Постель на ноготь в двух местах чуть чуть берётся. На палках мест больше, и теперь чёт хз че делать. Новые палки кидать ? И постель точить ?