ну вот и я влип с мотором....

[induke]

Да вы ж 2 дня назад залезли туда, а потом писец пришёл, совпадение?)

Куда я влез и что щас сломалось по твоему?

 

[mamon11]

Куда я влез и что щас сломалось по твоему?

по неизвестной пока причине перекосило шкиф помпы, она проточила кожух грм, ремень грм слетел, по ходу клапана загнуло.
обороты были 2500.

2 дня назад очередной осмотр подкапотки и ремня помпы/гены ничего не предвещал..........

 

[mamon11]

по неизвестной пока причине перекосило шкиф помпы, она проточила кожух грм, ремень грм слетел, по ходу клапана загнуло.
обороты были 2500.

2 дня назад очередной осмотр подкапотки и ремня помпы/гены ничего не предвещал..........

Или просто внешний осмотр был?

 

[induke]

Или просто внешний осмотр был?

Просто внешний осмотр, подёргивание ремня, выслушивание приоборотах 3000.

А менял я газовые форсунки и редуктор.
Развал помпы с эти абсолютно никак не может быть связан.
Ей много лет было просто

 

[Nicklas]

Можно контрактный вкинуть чтоб передвигалась по разборкам, а родной в гараже собрать не торопясь, на ковке, разжать, на январь перевести, поставить и дунуть туда очка 2 35м китайцем

 

[toluk]

Можно контрактный вкинуть чтоб передвигалась по разборкам, а родной в гараже собрать не торопясь, на ковке, разжать, на январь перевести, поставить и дунуть туда очка 2 35м китайцем

на стоковом автомате)) ещё нужны наклейки на оба борта ждм форева поставить винты и колеса завалить на розовых разварках)))

 

[INTERyes]

Ктн собирается откапиталить мотор и заведомо уверен в результате(полистай автодок по известным тебе позициям, чтобы оценить теорию вероятности), и контрактный уже приговорен, ни разу его не видя в глаза))))).

Просто внешний осмотр, подёргивание ремня, выслушивание приоборотах 3000.

А менял я газовые форсунки и редуктор.
Развал помпы с эти абсолютно никак не может быть связан.
Ей много лет было просто

Внезапно развалилась помпа? не шумела даже.

 

[Awacs]

как говорится, фото в студию. ато както из москвы посылают в крым и новосибирск, но не в омск)
а еще кстати, человеческий фактор никто не отменял, и на любом станке можно сделать гавно)

Ни разу не слышал, чтобы в Новосибирск посылали. В Иркутск - да. В Омске нормальная мехобработка, но они сами не собирают ничего - только мехобработка. Автокор называется контора. И Ротлеры, и Невены, и Санены. Про человеческий фактор соглашусь. Да и вообще шлют много куда и чего. Из Казахстана присылали мотор на Ман, потому что не могли там ему ума дать, хотя крупнейший дилер в Азии на территории СНГ, туда даже немцев на экскурсии возят.

 

[Awacs]

речь была про японские машины моторы. там колено ну точно не рыгает, никогда

Рыгает. Разбирали легенду 🙂 первый Джейзет, колено было с трещинами на двух шейках, чуваку крупно повезло, что успели ДО.

 

[Awacs]

а после ваших капремонтов ничего и никогда не рыгает? знаю десятки случаев, как после капремонта падают клапана, вылатают шатуны, прилипают поршня)

Вообще, капремонт - это полностью восстановление мотора в заводской спецификации и ресурсом , близким ( или большим) к заводскому. Подкинуть кольца и поставить шатуны "у них совсем маленький эллипс" - это не капремонт.

 

[induke]

Ктн собирается откапиталить мотор и заведомо уверен в результате(полистай автодок по известным тебе позициям, чтобы оценить теорию вероятности), и контрактный уже приговорен, ни разу его не видя в глаза))))).

Внезапно развалилась помпа? не шумела даже.

Для тебя капремонт головы такая сложность?
А замена ремней ГРМ тогда тоже?

 

[INTERyes]

Для тебя капремонт головы такая сложность?
А замена ремней ГРМ тогда тоже?

я не пойму вообще, про что пост. Колеса у тебя не спустили? коврики не запачкались?

 

[INTERyes]

Рыгает. Разбирали легенду 🙂 первый Джейзет, колено было с трещинами на двух шейках, чуваку крупно повезло, что успели ДО.

тут речь даже не про Индюка, а целом как это выглядит. На каждую позицию есть 5-25 предложений. Начинается скулеж, кого выбрать по отзывам. Это раз. Отзывы сам понимаешь, только .опу подтереть. Потом грохот штанишек от цен. Это два. и покупается то, что осилил. Далее начинается сборка, именитый слесарь хватает динамометрический ключ, которому сто лет гордо ставит номинал на лимбе и крутит, хотя это ключ поверялся последний раз известно в каком подвале Ляо. Это три. Риски со всех сторон. Причем не контролируемые. Отсюда и альтернатива-контракт. Нет веры-отследи из Японии.
Я в сентябре перебирал себе мотор, ино. Каждая позиция заказывалась с 3-5 раза. Сборка 2 месяца.

 

[traktor909]

Товарищ поменял мотор на аутбэке 10летнем, обычный без турбо, обошелся в 240 деревянных. Менял в январе, сам своими силами.

 

[traktor909]

Цены на хороший контракт сейчас высоки. На ваг в прошлом году двиг с пробегом 60к, обошелся в 180 и сверху еще
требуха к нему на 70зашла. Опять же хороший контракт это, чтобы номер на блоке был, сопровождающие доки, а это дорого стоит. Индюку проще вскрыть двиг на столе и принять для себя лучшее решение.

 

[toluk]

максимум поршни вынуть и кольца новые))

 

[Gumpr]

Ни разу не слышал, чтобы в Новосибирск посылали. В Иркутск - да. В Омске нормальная мехобработка, но они сами не собирают ничего - только мехобработка. Автокор называется контора. И Ротлеры, и Невены, и Санены. Про человеческий фактор соглашусь. Да и вообще шлют много куда и чего. Из Казахстана присылали мотор на Ман, потому что не могли там ему ума дать, хотя крупнейший дилер в Азии на территории СНГ, туда даже немцев на экскурсии возят.

Иркутск да, попутал) там где мех обарботка обычно ничего не собирают. чем уже специализация, тем выше качество.

 

[Gumpr]

Рыгает. Разбирали легенду 🙂 первый Джейзет, колено было с трещинами на двух шейках, чуваку крупно повезло, что успели ДО.

на каком пробеге ? миллион?
заезжал турик с пробегом 200+ знаешь сколько процентов утечка? не более 5. так вот после капремотов этих ваших, с такой утечкой могу собрать еденицы)
и да, в него закинули 30гарретт, отдолбили пару сезонов и продали не открывав мотор.

 

[Gumpr]

Вообще, капремонт - это полностью восстановление мотора в заводской спецификации и ресурсом , близким ( или большим) к заводскому. Подкинуть кольца и поставить шатуны "у них совсем маленький эллипс" - это не капремонт.

ну тоесть сможешь собрать джей с утечкой 2-3 процента да?))
тут у товарища с форума лансер был с пробегом 450. 4b11 сможешь собрать который хотя бы 350 проедет? сколько это будет стоить?
чтобы собирать моторы в заводской спецификации и ресурсом, нужно иметь во первых оригинальные зч(большая проблема) мехобработку с заводскими технологиями(сложно) и сборку по заводским технологиям.

95% капремонтщиков таз мотор сложить не смогут)

 

[piranie]

нужно иметь во первых оригинальные зч(большая проблема)

проблема с оригиналом реально огромная- и мало того оригинал может подъебом оказаться. а нет оригинала а есть на выбор несколько видов неоригинала и тут при выборе может не повезти== да размеры мы промеряем но сложно определить качество материала и процесс его изготовления технологический.