Вопрос о доработке эбу Я5.1 и Я7.2

[turbobmw]

И так.
Для Я5.1 что бы поставить ваг катушки нужно на выходе драйвера впаять перемычки либо сопративление 150 ом.

Если впаять сопративление то на сколько я знаю будет работать и с ваг катушками и с обыкновенным мудулем зажигания ваз... и даже с калино катушкой....

Если не прав, поправьте.....

Вопрос про блок Я7.2.......

Как его доработать что бы и с ваг работало и
С катушкой калина и дай бог со штатными катушками, но как понял не реально.

А вообще вопрос про м73. Что нужно что бы ваги заработали?

Так?

 

[Goshan412]

В я5 вроде ключей то и нету как раз

 

[boblrc]

Если впаять сопративление то на сколько я знаю будет работать и с ваг катушками и с обыкновенным мудулем зажигания ваз... и даже с калино катушкой....

калинокатушку вычеркивай из списка без внешнего коммутатора

Что нужно что бы ваги заработали?

внешний инвертор

 

[Tech]

Не будет работать адекватно ваг катушка на 150 омах, и на 50 не будет.

 

[Maxi]

Не будет работать адекватно ваг катушка на 150 омах, и на 50 не будет.

ой все - газовые станции встали прям.

 

[Tech]

ой все - газовые станции встали прям.

На 50 омах лично я на своей машине ездил, пока не нагреется - все заебис, после прогрева были пропуски, нечастые, но были и исчезли как только занулил.

 

[Maxi]

На 50 омах лично я на своей машине ездил, пока не нагреется - все заебис, после прогрева были пропуски, нечастые, но были и исчезли как только занулил.

На эти катушки ваще та ток по схемам МЕ17 указан.
100ма это уже овердохера.
Если бы хоть один пропуск из 8 был там бы бахнуло так что на 3км слышно было..

 

[korlik]

На 50 омах лично я на своей машине ездил, пока не нагреется - все заебис, после прогрева были пропуски, нечастые, но были и исчезли как только занулил.

Флиз делал чудесный внешний маленький конвертор-усилитель на оптопарах . И январь не отрыгнет в случае КЗ выхода катушки (особливо, касательно дорохо-го инженерника, с "бессмертным" даласом, выдерживающий удар молнии) и катушки работают без вопросов.
2-х зайцев сразу.

 

[2020]

И так.
Для Я5.1 что бы поставить ваг катушки нужно на выходе драйвера впаять перемычки либо сопративление 150 ом.

Если впаять сопративление то на сколько я знаю будет работать и с ваг катушками и с обыкновенным мудулем зажигания ваз... и даже с калино катушкой....

Если не прав, поправьте.....

Вопрос про блок Я7.2.......

Как его доработать что бы и с ваг работало и
С катушкой калина и дай бог со штатными катушками, но как понял не реально.

А вообще вопрос про м73. Что нужно что бы ваги заработали?

Так?

А что сказали про провод который ты купил для ваг катушек? Может силовые транзисторы не надо удалять из января?

 

[maximalist]

Подсказать за провода? )))

 

[turbobmw]

Просто у меня

А что сказали про провод который ты купил для ваг катушек? Может силовые транзисторы не надо удалять из января?

Это было давно и не правда....
Потом нулевички впаялись и все прекрасно работало.

Просто кто то из ребят сказал что мол если будет сопративление то и то и то нормально работает!

Захотелось уточнить

 

[toluk]

так кокие сапротивления в итоге нужны?

 

[F.LIZ]

То сопрАтивление, то сАпротивление, господи, вырвиглазанахуй просто какое то. Из уважения к науке хоть раз в жизни можешь посмотреть как слово пишется?!

 

[F.LIZ]

На эти катушки ваще та ток по схемам МЕ17 указан.
100ма это уже овердохера.
Если бы хоть один пропуск из 8 был там бы бахнуло так что на 3км слышно было..

Там у них хитрожопо масса устроена, их там две, и похоже что если между этими массами возникает потенциал (то есть одна из масс уже заметно не 0В относительно клеммы (-) акб) то начинается расколбас по восприятию входного управляющего сигнала. И кто то на 150 прекрасно ездит а у кого то 30 уже сбоит.

 

[F.LIZ]

Флиз делал чудесный внешний маленький конвертор-усилитель на оптопарах . И январь не отрыгнет в случае КЗ выхода катушки (особливо, касательно дорохо-го инженерника, с "бессмертным" даласом, выдерживающий удар молнии) и катушки работают без вопросов.
2-х зайцев сразу.

В продакшене в итоге другая схема, как не странно . Но можно и как та была.

 

[serjj]

Там у них хитрожопо масса устроена, их там две, и похоже что если между этими массами возникает потенциал (то есть одна из масс уже заметно не 0В относительно клеммы (-) акб) то начинается расколбас по восприятию входного управляющего сигнала. И кто то на 150 прекрасно ездит а у кого то 30 уже сбоит.

как между ними может быть потенциал, когда они между собой соединены в самой катушке?

 

[Maxi]

Там у них хитрожопо масса устроена, их там две, и похоже что если между этими массами возникает потенциал (то есть одна из масс уже заметно не 0В относительно клеммы (-) акб) то начинается расколбас по восприятию входного управляющего сигнала. И кто то на 150 прекрасно ездит а у кого то 30 уже сбоит.

Там управляющей массы нет. Там 2я масса искровая! (по крайней мере на красной катушке).

у них не хитрожопо масса устроена - у них силовая масса говно и палки как они обычно любят! на ней появляется потенциал - от того и все проблемы.

 

[Maxi]

как между ними может быть потенциал, когда они между собой соединены в самой катушке?

Ну по крайней мере в красных они точно не соединены мало того там даже диод стоит чтоб ионсенсить ее по этой массе.

 

[serjj]

Ну по крайней мере в красных они точно не соединены мало того там даже диод стоит чтоб ионсенсить ее по этой массе.

у красных 06E905115E 2 и 4 контакты звонятся между собой и на корпус (а через корпус на массу свечи и далее на общую массу)

 

[Maxi]

у красных 06E905115E 2 и 4 контакты звонятся между собой и на корпус (а через корпус на массу свечи и далее на общую массу)