Кольца на 1.8 СТК
- Автор темы XABK
- Дата начала
как бы это сказать, расточника нужно на переобучение)) они там тоже задраны, просто мотор на старых поршнях даже вообще без поршней не жрет масло, на быстрый мотор можно и 10 соток на 21124 поршнях делать
я разбирал околоновые моторы 21124 у которых было 3 сотки, задраны все!
я разбирал околоновые моторы 21124 у которых было 3 сотки, задраны все!
Вообще конечно интересно. В интернетиках пишут зазор конь вот и масло жор. @toluk говорит обратное. С масло форсункой тоже интересно конечно, такого не слышал ещё
происходит следующее, зазор в 3 сотки, поршень расширяется и его задирает, он меняет свою геометрию и его продолжает драть, в итоге зазор конь при зазоре не конь, потом начинает стучать на холостом ходу все начинают ремонтировать голову, там нагару куча на клапанах и маслосемные колпачки, низ то новый)) ещё компенсаторы меняют стучали то они, при этом обсираются локтайтом в каналы и на этом всё
все начинают ремонтировать голову, там нагару куча на клапанах и маслосемные колпачки, низ то новый)) ещё компенсаторы меняют стучали то они, при этом обсираются локтайтом в каналы и на этом всё
происходит следующее, зазор в 3 сотки, поршень расширяется и его задирает, он меняет свою геометрию и его продолжает драть, в итоге зазор конь при зазоре не конь, потом начинает стучать на холостом ходу все начинают ремонтировать голову, там нагару куча на клапанах и маслосемные колпачки, низ то новый)) ещё компенсаторы меняют стучали то они, при этом обсираются локтайтом в каналы и на этом всё
все начинают ремонтировать голову, там нагару куча на клапанах и маслосемные колпачки, низ то новый)) ещё компенсаторы меняют стучали то они, при этом обсираются локтайтом в каналы и на этом всё
ну у нас тоже расточники рекомендуют 3 сотки, мы не едим этот хлеб и не печем его, мы делаем для него тесто и вообще мы не видели кроме теста ничего если крутить до 2х и ездить 1км до работы и обратно прогревая час машину то 3 сотки это оптимально потом они поют про коробчатые кольца, про наборные, наборные при сжатии куда то там должны изгибаться потом про воздействие гравитации на масло итд, про быстрые и медленные масла но никто из них не крутит мотор хотя бы до 8000, потом я ещё забыл нужно мотор обкатывать 10-20 т км
если крутить до 2х и ездить 1км до работы и обратно прогревая час машину то 3 сотки это оптимально потом они поют про коробчатые кольца, про наборные, наборные при сжатии куда то там должны изгибаться потом про воздействие гравитации на масло итд, про быстрые и медленные масла но никто из них не крутит мотор хотя бы до 8000, потом я ещё забыл нужно мотор обкатывать 10-20 т км