Турбина не крутится на работающем моторе.
- Автор темы Ivet
- Дата начала
База одна, исполнение кузова разное. Дырявые пороги на относительно свежих Грантах скорее норма , чем исключение. Да и выглядит эта повозка хуже, чем божественный биодизайн Калин. Нахрен не нужная граненка там, где она нахрен не нужна. Лаконичный задний свес Калин и беременная яйцом жука-паразита Гранта.
у меня знакомый на чери тиго таксовал
в принцип им пофиг они доезжают до капитали и продают, по крайней мере раньше так делали пака на своих гоняли. В современных реалиях спорить о качестве запчастей нет смысла когда они с одного китайского завода, рио солярисы ничем от гранты не отличаются (кроме одноразового движка) при прочих равных никогда их не купил бы и не понимал и не пойму людей их покупающих, в плане машин конечно.
да не и калин полно дырявых... достаточно субъективно..
в принцип им пофиг они доезжают до капитали и продают, по крайней мере раньше так делали пака на своих гоняли. В современных реалиях спорить о качестве запчастей нет смысла когда они с одного китайского завода, рио солярисы ничем от гранты не отличаются (кроме одноразового движка) при прочих равных никогда их не купил бы и не понимал и не пойму людей их покупающих, в плане машин конечно. да не и калин полно дырявых... достаточно субъективно..
ну чушь полная, не знаю зачем вам это, все там ездит при должном уходе, а я видел и рио на 150 ведрами масло жрало!
зачем так писать ну к чему, есть и там и там разное, это все субъективно, попробуйте ко всему объективно относится, а не тока с позиции "моя жоповозка лучше всех", это все из разряда "юношеский максимализм", в жизни все гораздо сложнее!
зачем так писать ну к чему, есть и там и там разное, это все субъективно, попробуйте ко всему объективно относится, а не тока с позиции "моя жоповозка лучше всех", это все из разряда "юношеский максимализм", в жизни все гораздо сложнее!
Что там ездит при должном уходе? Я это говно ковыряю каждый день и вижу изнутри.
Там с завода идёт уже конский зазор, о каком уходе может идти речь?
И я видел Рио на 150 которые жрут масло, но только не каждый таз способен даже 150 проехать.
Обслуживаю клиентский таксишный Рио 4, за 4 года пробег там 400+ и самое интересное, расхода масла там почти нет. Да и проблем в целом с машиной нету
Там с завода идёт уже конский зазор, о каком уходе может идти речь?
И я видел Рио на 150 которые жрут масло, но только не каждый таз способен даже 150 проехать.
Обслуживаю клиентский таксишный Рио 4, за 4 года пробег там 400+ и самое интересное, расхода масла там почти нет. Да и проблем в целом с машиной нету
вот это на вранье больше смахивает, да бывают везде косяки, но наши тазы редко в ремонт ездят и не от того, что не ломаются, а от того что их чаще сами чинят. И чинят их сами от того, что мастера на сто за ваз браться не хотят, на них не заработаешь много, не выгодна! Я когда на калине капиталку делал проехал все сто и мне везде отказали!
Вот так вот просто противопоставил таз всему разнообразию других машин? Предлагаю разобраться в ситуации более подробно. Начнём с того, что машина это предмет, а пизд... ть предмета определяется рядом пользовательских свойств. Понятно что у каждого человека этот ряд или набор немного разный. Начнём. Сначала пара вопросов:
1. Была ли у вас в пользовании иномарка? Скажем хотя-бы несколько дней подряд, чтоб оценить её?
2. Кратко тезисно важные тебе пользовательские свойства
1. Была ли у вас в пользовании иномарка? Скажем хотя-бы несколько дней подряд, чтоб оценить её?
2. Кратко тезисно важные тебе пользовательские свойства
И ещё наблюдение своё: кии Рио и прочие солярисы- абсолютно ниочемные унылые повозки, они реально к грантам близки, возможно их и правильно сравнивать, но в мире существуют и другие машины...
Не планирую обидеть любителей ни тех ни других првозок, всё сказанное основано на своих наблюдениях, не более
Не планирую обидеть любителей ни тех ни других првозок, всё сказанное основано на своих наблюдениях, не более
Были шевроле куз и джетта, новые. Но после оторванного бампера джетты понял не вариик человеку ездящему на рыбалку пузатерки. После этого либо полный привод или полный привод и пузатерка. Я не притязателен к комфорту но и 3д нива не зашла мне из-зи комфорта. Щниваа устраивает, уже вторая, первая была с салона 2013г новая. Может купил бы л200 или витару, но современные нах не нужны, а старые и того меньше.
Видимо не туда ездишь что не берутся. На тазу проще поменять агрегатом чем чинить ибо работа и запчасти стоят +- как на среднебюджетную Ино но только владельцы тазов нищеброды и крохоборы которые начинают краить на запчастях и вечно ноют что дорого за работу. По этому и не любят тазы
Последнее редактирование:
