Как у кого реализован маслослив с турбины ?
- Автор темы midnightracer
- Дата начала
Кстати ребят, я тут почитал многие в плане бюджета делают масло слив к турбине из трубки печки Классики немного ее доработав, тока у нее фланец на мой взгляд тонковат если сравнивать с оригинальными масло сливами турбин, так вот а случайно не кто не пробовал использовать ту же трубку печки от Волги, у нее и фланец толстый и сама она по жирней выглядит, цена вопроса 35р. а...?
;-)
;-)
А чем плох китайский шланг с фитингами ?У меня подача с фитингами AN4 и шлангом пока живет вот уже 7000 км может это не показатель.Вот решил и слив замутить из фитингов AN10 все приобрел пока лежит потом посмотрим сколько проживет.Даже у Сандера пусть земля ему будет пухом
была подача из фитингов и арм. шланга правда на фото не видно китай это или нет.Все же работало
была подача из фитингов и арм. шланга правда на фото не видно китай это или нет.Все же работало
Да не должен слив быть на основе шланга, только если сам шланг не в рукаве термозащитном. Там же температура яебуалибабу... Даже если он касаться не будет раннеров, один хер по законам физики тепло идет вверх, как раз к шлангу. Со временем высохнет и дриснет, просто у всех время разное.
Надо делать как говорит Tech, только из нормального металла (нерж например). А лучше всего с последующим отпуском, т.к. напряжение в месте сварки, тоже может трещину дать.
Надо делать как говорит Tech, только из нормального металла (нерж например). А лучше всего с последующим отпуском, т.к. напряжение в месте сварки, тоже может трещину дать.
Так он же и говорит что потом трескается эта нержавейка! У меня с обоих концов фланец с трубкой металлической, и соединяются эти концы трубкой гофрированной из нержи.
Так эта трубка треснула в изгибе по внутреннему радиусу гибки, т.е. там где гофры сжимаются. Заварил я это дело аргоном, очень прочно вышло. Сама трубка гофрированная гибкая и имеет свободный ход небольшой, так что думаю вибрация не должна вывести эту систему из строя. Посмотрим, пока пробег с таким маслосливом почти 5 тыс км.
Так эта трубка треснула в изгибе по внутреннему радиусу гибки, т.е. там где гофры сжимаются. Заварил я это дело аргоном, очень прочно вышло. Сама трубка гофрированная гибкая и имеет свободный ход небольшой, так что думаю вибрация не должна вывести эту систему из строя. Посмотрим, пока пробег с таким маслосливом почти 5 тыс км.