Песок и ржавчина попадает за пределы фильтра только тогда, когда он забился наглухо и его прорвало давлением, достаточно небольшой трещины, через которую полетит гавнище к форсункам. Лично замечено на корейских автомобилях, особенно шевроле, где люди купив иномарку, считают копейки после выплаченных кредитов, заправляются гавном, экономят(вообще не обслуживают) автомобиль, в итоге засранные в усмерть форсунки и топливные рампы. Такого не происходит, когда все меняется регулярно и там где надо. У меня в 7 летней машине внутренности бака в девственном виде, нет ни одной песчинки.