Крах турбины!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Автор темы maks2101
- Дата начала
Вась ты ваще в диасе на сайте гарантийные условия читал?
там же абсолютно понятно, что гарантия действует только "до ворот".
Потому, что там с десяткок причин отказа.
В частности - почему ты турбину сам прикручиваешь в грязном гараже, ибо должен делать это либо у них, либо в каком то мифическом сертифицированном сервисе?
про турбоост http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=665.0
там же абсолютно понятно, что гарантия действует только "до ворот".
Потому, что там с десяткок причин отказа.
В частности - почему ты турбину сам прикручиваешь в грязном гараже, ибо должен делать это либо у них, либо в каком то мифическом сертифицированном сервисе?
про турбоост http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=665.0
Есть все-таки разница между тем, чтобы забивать калибровки в софте, написанный кем-то другим и тем, чтобы написать всю логику управления ДВС с чистого листа. Исключительно ради интереса попробуй на асме или на делфе в апи написать программульку, которая будет выводить "привет!" - думаю, поймешь, что проделан нехилый труд, который даже сам по себе вызывает уважение.
мой первый опыт по турбо был 2106 на газе БЕЗ всяких январей и тд 3 года.Ехала быстрее чем многие турбо на январях сегодня.Амеры до сих пор строят моторы на карбах с турбонаддувом и не считают это зазорным.Важен не метод а результат.Более того я и щас уверен что при вложении относительно небольшой суммы я повторю подобное но на новом уровне,но пока не до этого.То что Макси или кто то ещё написал(лично я слышал что мягко говоря не совсем сам) свой личный софт -это его заслуга.Ну вот и пиши софт!! какого все обсирать?Я знаком с человеком который не только софт написал но и блок сам разработал который реально работает на реальных моторах(правда пока не для широкой продажи) но он никого не объсирает уподобляясь Макси и ему подобными.Просто реально куда не зайди в сети по теме моторов - везде Макси и везде он на всех срет.Ну правда в половине случаев обоснованно,но другая половина не делает ему чести.
Суть от этого не меняется! Машину надо было не настраивать а ДОДЕЛЫВАТЬ и ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ! (по нормальному сдыхающую турбину надо было еще тогда менять).[/quote
+1. А про ШДК вообще насмешило. У людей был ШДК!!! Одни деятели на Соарере по альфаметру на приборной доске вообще настраивали. Не буду называть фамилии , а то все ох...т. Законномерный итог - мотор спалили.
+1. А про ШДК вообще насмешило. У людей был ШДК!!! Одни деятели на Соарере по альфаметру на приборной доске вообще настраивали. Не буду называть фамилии , а то все ох...т. Законномерный итог - мотор спалили.
У нас не жалкое подобие альфометра типа СМСовского а вполне продвинутый LM-1. Тот кто не участвовал в настройках при которых мотор умер не могут знать от чего именно случилась поломка.Есть куча других причин по которым может что то сломатся в моторе.И если ты Awacs лично не присутствовал при этом,то можеш только догадыватся о причинах.Ну или основыватся на слухах,в которых описанные события имеют место преукрашиватся переходя из уст в уста(в одном месте пернули - в другом сказали был ядерный взрыв)
Итог любого турбо мотора это его результат тоесть время
Для начала давайте каждый из Вас присутствующих напишит как его машина поехала (телеметрия) потом буде расуждать дальше
Наш мотор который собрали лично мы еще не разу нас не подъвел тьфу тьфу и он выдерживал все и будет дальше выдерживать
А турба которая сломалась была примером того что бывает когда она не отбалансирована До этого на ней дунули 1.8 и крыльчатка открутилась после чего уже нечего было делать как ставить на абум мы знали что она развалиться но нашей задаче было испытание 4х точки закиси и контролера впрыска.
Сейчас уже в пути турба Garett 30 ка Всех ждем в Краснодаре там МУСКУЛАМИ И ПОМЕРЕЕМСЯ!!
Для начала давайте каждый из Вас присутствующих напишит как его машина поехала (телеметрия) потом буде расуждать дальше
Наш мотор который собрали лично мы еще не разу нас не подъвел тьфу тьфу и он выдерживал все и будет дальше выдерживать
А турба которая сломалась была примером того что бывает когда она не отбалансирована До этого на ней дунули 1.8 и крыльчатка открутилась после чего уже нечего было делать как ставить на абум мы знали что она развалиться но нашей задаче было испытание 4х точки закиси и контролера впрыска.
Сейчас уже в пути турба Garett 30 ка Всех ждем в Краснодаре там МУСКУЛАМИ И ПОМЕРЕЕМСЯ!!
а че смешно? мотор то сам едет чтоли?? хочеш я на вашем моторе 16 с проеду ?? ездить тоже нада уметь
всяко лучше чем подрывником быть и языком лузгать )))
я вас поцаки не как не обвинил ни в чем как бы! я даже не скзаал что вы бараны какието.. так что не начинай..
я ехал 12.9 на машине частично с салоном! тоесть без сидений но с шумкой потолка и родной шумкой!
мог лучше но ето первые результаты.. ты без закиси вроде так же ехал! так что
всяко лучше чем подрывником быть и языком лузгать )))
я вас поцаки не как не обвинил ни в чем как бы! я даже не скзаал что вы бараны какието.. так что не начинай..
я ехал 12.9 на машине частично с салоном! тоесть без сидений но с шумкой потолка и родной шумкой!
мог лучше но ето первые результаты.. ты без закиси вроде так же ехал! так что