ЛЕГ МОТОР КТО ЧТО ДУМАЕТ.

[Night_Spirit]

еще один нюанс перед тем как заглохнуть мотору сначало было пару хлопков а аотом заглох. после чего было обнаружено откручивание шкива КВ.и срез выступа на нижней шестерне ГРМ может до этого шкив немного сместило и пошел сбой углов зажигания . только такие предположения.

)))хера себе новости всплывают

 

[gnom]

еще один нюанс перед тем как заглохнуть мотору сначало было пару хлопков а аотом заглох. после чего было обнаружено откручивание шкива КВ.и срез выступа на нижней шестерне ГРМ может до этого шкив немного сместило и пошел сбой углов зажигания . только такие предположения.

так с этого и надо было начинать

 

[gnom]

по поводу углов он тебе сказал или ты его углы и калибровки сам лично видел.

Он сам рассказывал, тк частенько бываю у него

 

[ANP]

NO2, про настройщика зачем писать начал? Ребусы твои в топку.

 

[gnom]

NO2, про настройщика зачем писать начал? Ребусы твои в топку.

+:evil::evil:

 

[aleksii888]

еще один нюанс перед тем как заглохнуть мотору сначало было пару хлопков а аотом заглох. после чего было обнаружено откручивание шкива КВ.и срез выступа на нижней шестерне ГРМ может до этого шкив немного сместило и пошел сбой углов зажигания . только такие предположения.

теперь я думаю тебе стало понятно, по какой причине ЛЁГ твой мотор.

 

[NO2]

NO2, про настройщика зачем писать начал? Ребусы твои в топку.

я ваще про него отриц ниче не писал.

 

[влешек]

теперь я думаю тебе стало понятно, по какой причине ЛЁГ твой мотор.

ну вот совсем другое дело,наконец то разобрались,вот оно че было то

 

[Monster]

Даааа... Наконеееец-то. Разобрааааались. Всем консиииилиумом.
И смех и грех...

 

[Monster]

ИМХО еще надо макрой сфоткать фаски клапанов и седел в том состоянии как есть без очистки и притирки. Возможно просто клапана в проблемном цилиндре свинячили. Кстати, зазоры в парах клапан-втулка не замеряли после разборки?

 

[NO2]

ВСЕ СРАЗУ да вот она причина ДА ДА ДА. НИЧЕГО ДРУГОВА И БЫТЬ НЕ МОЖЕТ.ТОЧНО ОНО. А КТО МНЕ ОБЪЯСНИТ первое ЗАЛИПАНИЕ и НАЧАЛО ПОЕДАНИЯ МАСЛА.

 

[Vladius]

Какой зазор соблюдали при установке поршень-цилиндр?

 

[влешек]

прихваты не на юбке поршня,а по оси пальца на донышке.Перегрев поршня.

 

[Monster]

ВСЕ СРАЗУ да вот она причина ДА ДА ДА. НИЧЕГО ДРУГОВА И БЫТЬ НЕ МОЖЕТ.ТОЧНО ОНО. А КТО МНЕ ОБЪЯСНИТ первое ЗАЛИПАНИЕ и НАЧАЛО ПОЕДАНИЯ МАСЛА.

ТЫ ЗАМЕРЫ СДЕЛАЙ ЧТО ТЕБЕ СКАЗАЛИ ЛЮДИ, А ПОТОМ ПРОСИ ОБЪЯСНЕНИЙ.
П.С. Писать капсой - моветон.:-|

 

[Night_Spirit]

ВСЕ СРАЗУ да вот она причина ДА ДА ДА. НИЧЕГО ДРУГОВА И БЫТЬ НЕ МОЖЕТ.ТОЧНО ОНО. А КТО МНЕ ОБЪЯСНИТ первое ЗАЛИПАНИЕ и НАЧАЛО ПОЕДАНИЯ МАСЛА.

если мотор лег лицом вниз - причина корявая сборка,если вверх - настройка.)))Нну знаешь как орел/решка?

 

[F.LIZ]

ВСЕ СРАЗУ да вот она причина ДА ДА ДА. НИЧЕГО ДРУГОВА И БЫТЬ НЕ МОЖЕТ.ТОЧНО ОНО. А КТО МНЕ ОБЪЯСНИТ первое ЗАЛИПАНИЕ и НАЧАЛО ПОЕДАНИЯ МАСЛА.

Никто, потому что нет вводных данных. Или, кажется что есть, а через пару дней "а, да, еще у меня КВ болтался, а еще 92", так можно через неделю узнать что там еще много чего недосказанного.

Хочешь точности? Вываливай все замеры, все фото, всю логистику события.
Без этого никак.

ЗЫ
зачем писать постоянно с капслоком? с мелкой мобилы что-ли?

 

[Kuzini]

зачем писаь постоянно с капслоком? с мелкой мобилы что-ли?

Тогда он не увидит этого текста)))

 

[классик]

если мотор лег лицом вниз - причина корявая сборка,если вверх - настройка.)))Нну знаешь как орел/решка?

:-D:-D:-D +1

 

[NO2]

если мотор лег лицом вниз - причина корявая сборка,если вверх - настройка.)))Нну знаешь как орел/решка?

верхним боком.

 

[Night_Spirit]

верхним боком.

а в процентном соотношении??