Если обратить внимание на два слова "Brand new" перед словом Mitsubishi, а затем зайти на Экзист и увидеть там цену в 120000 тыс. рублей, то можно понять, что на ЛансерШоп тот же китай (аля Турбочарджер) тока гораздо дороже. А кстати оригинаьная турбина ТД-05 стоит реально дороже, чем ФП-шки и грин и ред
Подскажите по сборке турбо-мотора
- Автор темы dinar
- Дата начала
ну какбэ в япане http://injapan.ru/auction/122201950.html ценник тоже приемлемый)))
Тип это тож китай http://store.forcedperformance.net/merc ... ncer-Turbo
- Регистрация
- 31.10.2009
- Сообщения
- 190
- Лайки
- 0
Добрый вечер, почитав изрядно форум и советы бывалых, понял что наверно подойдет мне на таз турбинка td04l. Машина 09i почти сток.
Из запросов: снять лошадей 250 + - 20 для начала, в основном авто для гражданской езды, хочеться сохранить хоть какой-то ресурс. Буду переходить на 16, бошку купил клопы 31-27 , каналы расточены 38-32, рога соответсвенно тоже. Мозги Январь 5.1-41.
Возникли вопросы:
1) Правельно ли положил взгляд на турбину td04l?
2) Какую степень сжатия выбрать под эту турбу, сам думаю 8.0-8.2?
3) Где лучше доработать Нивские поршни, и наверн сразу развесить с 10-ми шатунами?
4) Стоит ли ставить приору прокладку, она конечно повысит степень сжатия, (что впринципе компенсируеться поршнями под определенную степень) но выиграю ли я в надежности или еще в
чем-то?
5)Как будет ехать машина до раздутия турбины. всетаки степень низкая.
6)Стоит ли ставить плиту усиления блока ?
7) НАсос вальбро? или како-нибудь менее производительный подайдет на эту турбу. к примеру от ауди?
Cool какие форсы будут оптимальны?
9) Как лучше строить с обраткой или без? Сейчас в стоке обратка.
10) Дополните список комплектующих для турбо мотора:
-турбина td04l
-коллектор под субофланец, даун-пайп.
-интеркуллер фронтальный (какой лучше и оптимальнее)
-форсы
-насос
-армированный шланг для подачи масла., шланг для отвода масла от турбы
-шланги для охлаждения(какие лучше?)
- воздушные патрубки ( камаз?=) )
-буст контроллер ( какой лучше и как осущесвляеться контроль?)
-турботаймер(надо ли ?)
- дат+дтв
- радиатор от 12-ки
-прокладки под коолектор турбины
Знаю что вопросы избитые, на многие ответ нашел, но в савокупности под мотор собрать воедино, с наилучшим результатом - теряюсь(((
Помогите советом кому не сложно Rolling Eyes
Из запросов: снять лошадей 250 + - 20 для начала, в основном авто для гражданской езды, хочеться сохранить хоть какой-то ресурс. Буду переходить на 16, бошку купил клопы 31-27 , каналы расточены 38-32, рога соответсвенно тоже. Мозги Январь 5.1-41.
Возникли вопросы:
1) Правельно ли положил взгляд на турбину td04l?
2) Какую степень сжатия выбрать под эту турбу, сам думаю 8.0-8.2?
3) Где лучше доработать Нивские поршни, и наверн сразу развесить с 10-ми шатунами?
4) Стоит ли ставить приору прокладку, она конечно повысит степень сжатия, (что впринципе компенсируеться поршнями под определенную степень) но выиграю ли я в надежности или еще в
чем-то?
5)Как будет ехать машина до раздутия турбины. всетаки степень низкая.
6)Стоит ли ставить плиту усиления блока ?
7) НАсос вальбро? или како-нибудь менее производительный подайдет на эту турбу. к примеру от ауди?
Cool какие форсы будут оптимальны?
9) Как лучше строить с обраткой или без? Сейчас в стоке обратка.
10) Дополните список комплектующих для турбо мотора:
-турбина td04l
-коллектор под субофланец, даун-пайп.
-интеркуллер фронтальный (какой лучше и оптимальнее)
-форсы
-насос
-армированный шланг для подачи масла., шланг для отвода масла от турбы
-шланги для охлаждения(какие лучше?)
- воздушные патрубки ( камаз?=) )
-буст контроллер ( какой лучше и как осущесвляеться контроль?)
-турботаймер(надо ли ?)
- дат+дтв
- радиатор от 12-ки
-прокладки под коолектор турбины
Знаю что вопросы избитые, на многие ответ нашел, но в савокупности под мотор собрать воедино, с наилучшим результатом - теряюсь(((
Помогите советом кому не сложно Rolling Eyes
Ууу.. парень ты че хочешь чтоб тебе в ответ в одну ветку все ответы на фыоруме запихали чтоли?
читай мат часть - начинай собирать, вот начнёшь там вопросов столько появятся - листов на 10.... потом правда они сами собой разрешатся..или будут вычленяться главные, ибо ни кто тебе кроме тебя самого не поможет_)
читай мат часть - начинай собирать, вот начнёшь там вопросов столько появятся - листов на 10.... потом правда они сами собой разрешатся..или будут вычленяться главные, ибо ни кто тебе кроме тебя самого не поможет_)
- Регистрация
- 31.10.2009
- Сообщения
- 190
- Лайки
- 0
Само-собой вопросов много. т.к. турбо моторы не собирал, с атмо вопросов нет. Вот что всплыло то и написал, хочу заметить что до этого читал форум и не только этот.... просто прежде чем собирать нужно знать что купить конкретно под данный конфиг, и примерно на что росчитывать в итоге. С форсунками спасибо стало понятно что нужно где-то под 360гр/ч с насосом тоже.... Хочеться разоьбраться с турбо ништяками, т.к. есть возможность заказать с владика, и хочеться продумать мелочи и взять комплектом сразу. Просто есле есть че посоветовать по началу, - инетресно послушать. Ведь каждый через это проходил кто собрал турбо-таз.