Подскажите по сборке турбо-мотора
- Автор темы dinar
- Дата начала
Re: Завели после сборки, НО......
Х-юнит: Лёх я осилил твой совет, но рампа у мну старого образца, если использовать нового образца, то получаетмя гайки М10 под кронштей крепления....все верно...
Пацикам кто в теме:
Ребзя, косяк в том что форсы не закреплены на рампе скобами, и форса гуляет туды сюды от башки до рампы, из-за этого форсы стоят не ровно отностительно друг друга, сегодня убъю и этот косяк....
Куплена проводка 21103-......-11 новая еле нашел, считается родной проводкой января, буду переделывать...под ДАД и ДТВ...Пацики если естьна что обратить внимание в проводке подсказывайте, не стесняйтесь, буду только благодарен....
Х-юнит: Лёх я осилил твой совет, но рампа у мну старого образца, если использовать нового образца, то получаетмя гайки М10 под кронштей крепления....все верно...
Пацикам кто в теме:
Ребзя, косяк в том что форсы не закреплены на рампе скобами, и форса гуляет туды сюды от башки до рампы, из-за этого форсы стоят не ровно отностительно друг друга, сегодня убъю и этот косяк....
Куплена проводка 21103-......-11 новая еле нашел, считается родной проводкой января, буду переделывать...под ДАД и ДТВ...Пацики если естьна что обратить внимание в проводке подсказывайте, не стесняйтесь, буду только благодарен....
Re: Завели после сборки, НО......
Прошу прощения за вопрос в чужой теме. Дабы не плодить: собрали низ. Мотор был 21124 1.6. Делали в dtt. Поршни нива 82 (износа не было, подобрали группу), колено сток, шатун сток. СЖ примерно 7.5-7.8 Пробег на обкатке уже 2500км (без надува). Бензин аи80. Машина сильно греется, +30 на улице. Машина по Москве держит 100-105гр. Вентилятор сбивает до 95 за 3-5мин. За минуту опять 101-105гр. На ходу (равномерное движение) держит 93гр. При интенсивном движении разгон-торможение-разгон, машина греется 101 и выше
. Поменял уже почти все! Радиатор медный двухрядный, помпа, два термостата, датчик на эбу, 40 литров антифриза AGA зеленый, система чистая. Показание о температуре с двух датчиков (бк берет с эбу и датчика с термоса, и панель приборов со своего датчика в блоке). Машина таз 12.
Или это свойство разжатого мотора на аи80 и сток прошивке? Или искать надо неисправность в системе охлаждения?
Прошу прощения за вопрос в чужой теме. Дабы не плодить: собрали низ. Мотор был 21124 1.6. Делали в dtt. Поршни нива 82 (износа не было, подобрали группу), колено сток, шатун сток. СЖ примерно 7.5-7.8 Пробег на обкатке уже 2500км (без надува). Бензин аи80. Машина сильно греется, +30 на улице. Машина по Москве держит 100-105гр. Вентилятор сбивает до 95 за 3-5мин. За минуту опять 101-105гр. На ходу (равномерное движение) держит 93гр. При интенсивном движении разгон-торможение-разгон, машина греется 101 и выше
. Поменял уже почти все! Радиатор медный двухрядный, помпа, два термостата, датчик на эбу, 40 литров антифриза AGA зеленый, система чистая. Показание о температуре с двух датчиков (бк берет с эбу и датчика с термоса, и панель приборов со своего датчика в блоке). Машина таз 12.Или это свойство разжатого мотора на аи80 и сток прошивке? Или искать надо неисправность в системе охлаждения?
Re: Завели после сборки, НО......
мотор еще без турбы?
вообще темп должна быть как и у сток мотора. настоке так не грелась?
Jaff написал(а):
Прошу прощения за вопрос в чужой теме. Дабы не плодить: собрали низ. Мотор был 21124 1.6. Делали в dtt. Поршни нива 82 (износа не было, подобрали группу), колено сток, шатун сток. СЖ примерно 7.5-7.8 Пробег на обкатке уже 2500км (без надува). Бензин аи80. Машина сильно греется, +30 на улице. Машина по Москве держит 100-105гр. Вентилятор сбивает до 95 за 3-5мин. За минуту опять 101-105гр. На ходу (равномерное движение) держит 93гр. При интенсивном движении разгон-торможение-разгон, машина греется 101 и выше. Поменял уже почти все! Радиатор медный двухрядный, помпа, два термостата, датчик на эбу, 40 литров антифриза AGA зеленый, система чистая. Показание о температуре с двух датчиков (бк берет с эбу и датчика с термоса, и панель приборов со своего датчика в блоке). Машина таз 12.
Или это свойство разжатого мотора на аи80 и сток прошивке? Или искать надо неисправность в системе охлаждения?
. Поменял уже почти все! Радиатор медный двухрядный, помпа, два термостата, датчик на эбу, 40 литров антифриза AGA зеленый, система чистая. Показание о температуре с двух датчиков (бк берет с эбу и датчика с термоса, и панель приборов со своего датчика в блоке). Машина таз 12.Или это свойство разжатого мотора на аи80 и сток прошивке? Или искать надо неисправность в системе охлаждения?
вообще темп должна быть как и у сток мотора. настоке так не грелась?
- Регистрация
- 23.09.2009
- Сообщения
- 1,403
- Лайки
- 2
Re: Завели после сборки, НО......
Может из за бензина греется!
Поставишь турбу будешь лить 95 всё будет нормально
Jaff написал(а):
Прошу прощения за вопрос в чужой теме. Дабы не плодить: собрали низ. Мотор был 21124 1.6. Делали в dtt. Поршни нива 82 (износа не было, подобрали группу), колено сток, шатун сток. СЖ примерно 7.5-7.8 Пробег на обкатке уже 2500км (без надува). Бензин аи80. Машина сильно греется, +30 на улице. Машина по Москве держит 100-105гр. Вентилятор сбивает до 95 за 3-5мин. За минуту опять 101-105гр. На ходу (равномерное движение) держит 93гр. При интенсивном движении разгон-торможение-разгон, машина греется 101 и выше. Поменял уже почти все! Радиатор медный двухрядный, помпа, два термостата, датчик на эбу, 40 литров антифриза AGA зеленый, система чистая. Показание о температуре с двух датчиков (бк берет с эбу и датчика с термоса, и панель приборов со своего датчика в блоке). Машина таз 12.
Или это свойство разжатого мотора на аи80 и сток прошивке? Или искать надо неисправность в системе охлаждения?
. Поменял уже почти все! Радиатор медный двухрядный, помпа, два термостата, датчик на эбу, 40 литров антифриза AGA зеленый, система чистая. Показание о температуре с двух датчиков (бк берет с эбу и датчика с термоса, и панель приборов со своего датчика в блоке). Машина таз 12.Или это свойство разжатого мотора на аи80 и сток прошивке? Или искать надо неисправность в системе охлаждения?
Поставишь турбу будешь лить 95 всё будет нормально
Re: Завели после сборки, НО......
у меня так же, только езжу на 92 бензине. Основному радиатору еще интеркулер весь низ перекрывает, так что если ехать в потоке до 50кмч в 30гр жару, срабатывает вентилятор, сегодня утром прокатился при t=20с, все ок, стрелка стоит на 95. Думаю, еще вокруг радиатора паралоном щели все протыкать.
Jaff написал(а):
Прошу прощения за вопрос в чужой теме. Дабы не плодить: собрали низ. Мотор был 21124 1.6. Делали в dtt. Поршни нива 82 (износа не было, подобрали группу), колено сток, шатун сток. СЖ примерно 7.5-7.8 Пробег на обкатке уже 2500км (без надува). Бензин аи80. Машина сильно греется, +30 на улице. Машина по Москве держит 100-105гр. Вентилятор сбивает до 95 за 3-5мин. За минуту опять 101-105гр. На ходу (равномерное движение) держит 93гр. При интенсивном движении разгон-торможение-разгон, машина греется 101 и выше. Поменял уже почти все! Радиатор медный двухрядный, помпа, два термостата, датчик на эбу, 40 литров антифриза AGA зеленый, система чистая. Показание о температуре с двух датчиков (бк берет с эбу и датчика с термоса, и панель приборов со своего датчика в блоке). Машина таз 12.
Или это свойство разжатого мотора на аи80 и сток прошивке? Или искать надо неисправность в системе охлаждения?
. Поменял уже почти все! Радиатор медный двухрядный, помпа, два термостата, датчик на эбу, 40 литров антифриза AGA зеленый, система чистая. Показание о температуре с двух датчиков (бк берет с эбу и датчика с термоса, и панель приборов со своего датчика в блоке). Машина таз 12.Или это свойство разжатого мотора на аи80 и сток прошивке? Или искать надо неисправность в системе охлаждения?
Re: Завели после сборки, НО......
Греется у мну теперь, как нормальный автомобиль...
Стоит двухрядный медный радик от газели и нивовские вентеля, срабатывает на 101 работает сек 30-40 жар падает до 98 по-моему, кароче как то так вот...
Победил проводку, вчера под пиффко, думали где лучше протянуть, после совещаний и дебатов решили протягивать через отверстие гидрокорректора, пол проводки протянули на второй пивасег кончалсо, оставили проводку на сегодня)))
Греется у мну теперь, как нормальный автомобиль...
Стоит двухрядный медный радик от газели и нивовские вентеля, срабатывает на 101 работает сек 30-40 жар падает до 98 по-моему, кароче как то так вот...
Победил проводку, вчера под пиффко, думали где лучше протянуть, после совещаний и дебатов решили протягивать через отверстие гидрокорректора, пол проводки протянули на второй пивасег кончалсо, оставили проводку на сегодня)))
Re: Завели после сборки, НО......
Все сделано, тачко работает как часики, ни каких проблем нет, даже покаталсо вчера
Товарищи, браты, коллеги всем вам огромное спасибо за содействие и поддержку, так что получайте пополнение в рядах турбо тазов, соответствующая тему будет создана в соответствующей ветке форума....
Все сделано, тачко работает как часики, ни каких проблем нет, даже покаталсо вчера
Товарищи, браты, коллеги всем вам огромное спасибо за содействие и поддержку, так что получайте пополнение в рядах турбо тазов, соответствующая тему будет создана в соответствующей ветке форума....