вставлю свои 5 копеек:
датчик китайскийв проставке под маслофильтр, показометр -цифровой (тарировка проверена +/- 1 *С)
летом пиковая температура в пробке (+45* в тени) один раз была 120*... в остальных режимах 90-110*, авто - жоповозка, на трассе на давляке 0,8 и 3500 об/мин - температура 100*, на давлении 1,2 температура вроде не растёт (но его тяжело держать, яйца не железные
))
Для себя сделал вывод - в городской конфиг маслокулер не требуется...