Результаты поиска

пофиг, работает и пое***ать

Ага) Сразу уточню, я просто заткнулся и паял, художник так видел, схемотехнику прогуливал, логику только из алгебры помню, полевик вообще первый раз в жизни использовал, думал биполярникиспасутмир)))) Хотя тема для меня интересная, люблю когда эти маленькие штучки паяешь, а когда еще и работает...

Хз, я не профи радиогубитель, руководствовался мыслью, что в машине напруга скачет и вроде как логичекая микросхема, не знал, входам пофиг на уровни сигнала, нет, сделал как в январе наподобие.

ага, она самая

Продолжение темы про катушки 5,6 цилиндра на бмв и корвет. Не стал геройствовать, в общем сделал как и хотел, кусок зажигания от 5.1 и ключи от микаса, управляется импульсами "-", не греется, если кому надо могу скинуть схемку в проге.

Да просто они есть, ох-ен-ые рабочие заводские бмв катушки, нафига лишний пирог из проводов и катух

Если параллельно на 1 ключ - не будет и ключ сгорит, пробовал 2 года назад)) Если параллельно 2 ключа - будет все норм как вариант. Программно по фазам там все регулируется. Не хотелось прост заморачиваться с доп. платой под ключи, проводку там все равно перепиновывать под корвет...

Товарищи. Ну подскажите еще. Переделывал рено логан 2 на корвет 11.38ЕТ. Там 4 катушки индивидуальных, но подсоединены они не к 4м ключам зажигания, а к 2м. Катушки 1-4 и 2-3 соединены между собой последовательно. Первый раз видел такое, французы как всегда оригинальны. Вроде даже работает)) Так...

Добрый день. Кто может подсказать где можно приобрести клеммы под обжимку в разъемы ЭБУ января 5.1/7.2, нужно в больших количествах. Ну и в идеале клеммы и фишки на все остальные датчики типа ДПКВ, ДФ и т.д., тоже под обжимку. Или может кто знает их название на пиндосском или номер каталожный...

Да дело вообще в другом. Парни молодцы в любом случае. Все, кто покоряет космос, молодцы, и пофиг кто, наши или америкосы.

Вот я в группе spacex и роскосмоса состою. Месяц Хэви готовят, ****ат ее, прожигают. И значит улетает Хэви, Тесла, первый раз и с первого раза. А через несколько дней Прогресс наши запускают, дают пуск, а сука он не взлетает) Ракета, которой уже лет 40 по технологии, не может с первого раза...

Не, эт мажоры любят, нам боша хватало за глаза, а следующий шаг я думаю правильно поставить мсд или любой другой подобный усилок, т.к. в принципе дальше физику не на****ь и все заводские катушки +- будут одинаковы по возможности пробоя на большой степени и наддуве.

Вот эту катушку Bosch 0 221 503 001 и свечи нжк рэйсинг, лучшего пока не нашел)

Короче мсд эт как трамблер на классике древний с кондюком, ток помощнее))))

А всякие усилки типа MSD не попадались? Не доводилось смотреть? Там возможно подключение на родную катушку, хоть типа калиновской 8в, на питание цепляется вывод с усилка с напругой в районе 500В, ну и соответственно управляющие заводятся тоже в усилок. Вопрос - такие деньги только за то, что...

Пять лет без него уже, только маслопомойку от нижнего сапуна надо сделать на толстом шланге, чтобы масло самотеком могло обратно сливаться

В среднем 135-140 сил с национальных калин мы на стенде на сток ресивере снимаем. Максимум я думаю 145 можно доотжать на других распредвалах и топливе.

Сил на 130-140 и 170-180 момента на прокар9.0 валах можно сделать. Единственная сложность это настройка, но на стенде по логам реально ездабельный вариант сделать.

NGK racing, модель точно на вскидку не помню. Иридий, зазор сложно там померить, электрод наискось, проволочные щупы нужны. Визуально от 0.8 до 1мм P.s. на обычных нжк свечах с магазина с зазором 0.8 все тоже работает.

Внесу свои 5 копеек. На обычной бошевской катушке от калины, 402 метра за 9.481, ЭБУ корвет, бенз ку16, наддув до 2.5, СЖ примерно 11, разовые пробы до 3х бар. Пропусков зажигания нет. Пробуем дальше)))