Результаты поиска

Каталожный номер от мале 030 31 N0

Serg_x, Не,каждый понимает в меру самообразованности,я же не виноват,что есть люди,которым недостаточно разжевать,нужно ещё проглотить. Имеющий уши-да слышит.

serjj, А что мешает подогнуть носы правильно? А ежели зацеп за основание форсов,то резать противовесы все,потом полная балансировка,статика голая и в сборе с махом,шкивами и корзиной.

Вот такое возможно при заклинивании колец в канавках,в результате детона,а без нормальных фот-поиск вслепую в темноте иголки в стоге сена,без магнита.:razz:

Парни,о чём спор? Просто сам на этом же ресурсе пару раз перехватывал товар у продавцов из-за наличия номера телефона,не хочешь тратиться на звонок-кинь СМС,владелец товара всегда идёт на встречу реальному покупателю,позвонившему на номер или отписавшему СМС,а не просто ожидая вопроса в...

induke, А фото можно содеянного посмотреть? Просто получается гадание вслепую,необычно как то.

serjj, Вы уверены,что маслофорсы врезаны под правильным углом? Как бы на классических моторах с коленками 88 мм маслофорсы не требовали "шаманства" с подрезанием щёк противовесов,всё великолепно работает и сейчас. Проблемы могут возникнуть позднее,после запуска мотора.

Serg_x, Блин, а советы ты раскидываешь,как буд то у тебя в неделю с десяток КПП и три-четыре высоко фосированных атмосферника,плюс пару турбовиков,а на деле-теоретик с беспонтовыми советами...

MAN, Просто необходимо всё ещё раз промерить и рассчитать,так будет дешевле и проще.

Ну вообще то некоторые валы имеют базу 31-30 мм,и вполне нормально чуствуют себя в ГБЦ без зенкования и подпятников,криминал наступает при использовании валов с базой 29,0 и менее,там либо зенковка,либо подпятник,на усмотрение установщика и толщину кошеля владельца.

Меняй весь комплект,муфта,синхрон шестерня,иначе дважды КПП снимать/разбирать будешь. Из практики,муфту лучше купи голую,без ступицы,перебрать-дело 30 секунд,при должной сноровке,просто были зафиксированны случаи разлома ступицы муфты 1-2 передачи,абсолютно новой,купленной в магазе,на абсолютно...

Ну видишь,ты уже не сам своё КПП собирал, а ежели глубже копнуть,то твои познания-теория собственных выводов из тырнета,кто тебе ещё что собирал? Мотор/подвеска тоже не твоя заслуга? Так что же ты тут всех советами засыпал?

А позволь спрошу,до ВМТ или после и на сколько градусов? Буду рад услышать аргументированный ответ на поставленный вопрос.

Serg_x, Видеть и самостоятельно промерить-это никуя не рядом. А ежели не веришь,то будь добр,либо не принимай вовсе либо задумайся-почему говорят.

Вот тут заметно,что терия над практикой преобладает.При очередной переборке КПП проверьте зазоры перемещения муфт на вилках и штоках самостоятельно.

Serg_x, Это аксиома или утверждение по наслышке?

Springer, Один крен тебе разбираться.

Springer, Возможно,а может и УОЗ запозднён.

Springer, Недостаточная эффективность отвода тепла радиатора или вообще всей системы охлаждения вцелом,удачи в поисках.

Великолепное соотношение цена-качество.Удачи.