Результаты поиска

В том то и дело, что я патриот. Нужно в своей стране всё производить, хватит импорнтые экономики поднимать, так и будем в нищите жить, пока все товары не будут сдесь производиться. ТАЗ - русская машина. Даёшь ТАЗу российские авиатехнологии! Да не с 5000 они крутяться, ТКР-6 с 3000 до 6000...

Мы говорили про то , что при нулевом давлении в мотор попадёт условно 10 молекул воздуха, а при давлении в коллекторе 1 бар уже 20. Имеется ввиду при одинаковых показаниях ДТВ. Допустим если в стандартном моторе имеем цикловое наполнение 350, то при давлении 1 и 2 бара во впуске на сколько...

Доброго времени суток всем форумчанам! Прошу прощение если ляпнул что нибудь лишнее вчера, исправлюсь :oops: Сколько раз давал зарок бухим за комп не садиться.. Гарретты с водяным не использовал, только обычные, может и стоит попробовать.. ТКР-ки конечно тоже без водяного, вес корпуса у них...

Да не на моторе это крутится , а на стенде (по заявке производителей). Если не крутили, и хрен с ним.. Импортный моторчик в виде примера про то, что эти обороты не анриал. Тема: чем ТКР-ки кому не нравятся на моторах? Производители разные, но качество вполне приемлимое. Извините, спать пойду..

Про миллион оборотов - информация производителя ТКР на испытаниях. Про водяное охлаждение, пацаны у кого есть такие? Бывают, но редко.

Лям оборотов в минуту, это не новость. Файл не найду, какая то фирма по производству ТКР их тестировала на этих оборотах, типа "турботехника". Вот электромоторчик:

Вкратце: 1)Про вес - информация не соответствует действительности. 2)С водяным охлаждением используется малое количество турбин в тюнинге, это скорее исключение из правил. 3)Балансируются при 1000000 об/мин (одном миллионе оборотов в минуту). Для справки: масло подаётся на турбину в небольших...

Ну это же не ТКР-ка была. От камаза может турбина проходить на турбовазе дольше импорт-керамики. Нужно её защищать клапанами (вест-гейт и фак-офф :) )и подбором топливной смеси 13:1.

Полдюймовку варят трубы, трёхчетвёрку или дюйм - газом. Хорошо если в баллонах газ, а то есть такие у@бищные ацетилен-генераторы с карбидом :lol:, наливаешь туда воды и засыпаешь карбид, вонючая такая херня, трясёшь его каждые 5 минут. Толще металл в основном варили переменкой, в лучшем случае...

Так что давайте жить честно, один раз обманешь, потом и в правду никто не поверит.

Привет коллега сварщик)) Скажи ведь газом хрен нагреешь флянец, тем более прикрученный к головке блока

Чем ТКР-ки плохи? Вполне бюджетно, и качество нечто среднее между отечественным авиапромом и автопромом. Со своими функциями вполне справляются.

Извините.. если есть сомнения по поводу честности заявленного объёма авто, не сложно привлечь организаторов, и вставив отвёртку в свечное отверстие и замерив штангелем ход поршня лишить вруна места в таблице.

Ацетиленово-кислородной горелкой долго прогревать толстый металл до расплавления, более 3мм, а 10мм на фланце вообще замучеешся греть, и металл поведёт от долгого нагрева. Электрод с постоянным трансформатором самое то для сварки стали толще 3мм. (бывший сварщик turbolexa)

Ссылка из "мои документы" на компе, уж не помню какой был год, но уже тогда было смешно, что походу вестгейт забыли поставить, и посадили клиента на приличную сумму бабок. Вот что значит открывать "тюнинг-сервис" только примерно представляя как работает ДВС с турбо, начитавшись всего несколько...

71-е колено от двенашки самое то, с 74-ым уже в класс до 2,5л не попасть на драге.

Всё зависит от правильной установки ДВС+турбина. Гарретт можно убить гораздо быстрее, что и предлагается многими известными фирмами типа "антирио": http://www.forumforever.ru/forum/index. ... 334&page=0

Спасибо, ещё примеры?

Всё опять вокруг да около.. где цифры? Я говорю, что расход воздуха при прочих сопутствующих условиях с каждым баром увеличивается ближе к 100% при грамотно собранной голове с коэффициэнтом наполнения 1. Но не 40%. Макси, если не трудно цифры в студию (коэффициэнт расхода воздуха из карты...

Давайте раз и навсегда развеем миф о том, как горят дизельные турбины ТКР на "злых" турбо ВАЗах. Этот миф придумали флудеры из различных форумов про автотюнинг которые ТКР видели издалека под капотом бычка или газона, и подкрепив свои домыслы тем, что температура горения солярки 650 по цельсию...