Результаты поиска

Чугунина дольше ходит, чем самовары из черняги.

Она самая , ГТ28.

я и хочу самовар сделать. Чугунина хорошо, но дорого. Хотя в свете роста цен на отводы и прочий металл, может уже и не сильно дороже будет.

Вот ты своим прекрасным текстом подтверждаешь тезис об охлаждающих свойства сверлений в шатунах и прочих маслофорсах. Перестал понимать предмет спора.))) Ты, кстати, еще несколько путей забыл. Холодная смесь, передача через палец в шатун и далее, про юбку написал, да.

Я помню. Вопрос-то в том, что у одних моторов один тепловой баланс, у других совершенно другой. На восьмиклопе нет маслофорс , на шестнаре есть. Мощность литровая выросла, для ресурса потребовалось дополнительное охлаждение. Хотя я тебе скажу - у меня конверсия в турбошестнарь из восьмиклопа...

Да уже давно пора Супротек ему рекламировать.

Нет, тормозят вообще все. Тазы на предмет запрета эксплуатации, Гелики на предмет юридической чистоты, Рио-Солярисы на предмет синевы водителя( много таксующих граждан на них ездит со всеми вытекающими). Опытный гаишник знает, что искать, глядя на рыло водителя и марку авто.

В книжке сказано - все эти меры с орошением маслом для охлаждения поршней . Основная передача тепла от поршня к цилиндру - через кольца, ты сам легко можешь это загуглить, если внезапно не знал ( в чем сомневаюсь).

Сам видел ГИБДД в паре с технадзором , которые машины сплошным косяком заворачивали и капоты поднимали. Техосмотр опять же по новому. Я на нижнее расположение турбу переделывать буду. У тебя есть фото твоего выпускного коллектора?

Надо , чтобы Илон Маск взял интервью у Сани. И все.

Посудомойка греет до 80 градусов, цикл может быть несколько часов. Так-то по моему скромному мнению емкость с подогревом и насосом для циркуляции лучше любой посудомойки. Налил химии в воду и ну ее кипятить вместе с деталями. Люди колхозили из 100-литровой бочки, отмывала на ура. Так бочка...

Ты все верно говоришь. Просто мир меняется вокруг. Турбина под капотом на тазу - прямой путь к отмене регистрации. А мусора, судя по всему, под капот будут лезть все чаще. И как ни крути, турботаз не нужен становится.

Вообще-то этот мотор в Омериках за полное днище считался.

Да какие цыгане... Это было в 80-х, тогда милиция работала.

Я тоже про посудомойку думал, принцип тот же мытья.

Да нечего не хуже. На Ойлклубе новая фича, М8 во все, что движется льют, и анализами делятся. Все збсь, овощи не чуют разницу с брендованными маслами.

Дичь. Еще и ЭБУ под капотом. Даже на Хантере в салоне.

Саша, не зарегин там, вытащи фото, интересно , чего там удумали на УАЗе.

Это ты сейчас старика включил. А я помню времена, когда весь Советский Союз бегал по помойкам/автобазам/барыгам и искал распредвалы на более лучшие копейки и ее клоны, которые чудесным образом дохли за 50 тысяч километров.

Марк , я думал, что у тебя давно в мастерской своя мойка деталей. Там делов не сильно много. Емкость, подогрев и циркуляция жидкости.