Результаты поиска

Ничего хорошего, конечно нет. Но проект наш, сборка наша, и результаты показывают - хотя бы это радует.

А вот и нет. Так он делал года 3 назад. В данный момент в диафрагмах ничего не пилится и не прорезается. Обе диафрагмы стандартные, что в +50 что в +100 вариантах. В +50 варианте доработка делается в другом месте...

Понаваливал по району. На улице ~8 градусов. Температуру масла выше 60 градусов поднять так и не смог. Самый максимум получился при долгой работе на хх - чуть выше 60. В движении падает. При спокойном движении падает ниже 50.

Deniska074,какое давление должно быть в рампе и как проверить написано в руководстве по ремонту ваз 2110, двигатель 2112

08GTi,шильдик камаз, а остальное?

В нормальном тазу, надо понимать, принесли в жертву комфорт ради управляемости. Почему же ты сравниваешь сток с не сток? Давай тогда уж по-честному сток vs. сток. Ну и куда там сток таз рулится? Да хотя бы как сраный логан? Хрен там.

Штатные иноведра закончились году в 2002-ом. А кто мешает собрать подвеску за 50к в фиесту или хонду? При этом толку будет больше чем с таза. Достаточно хотя бы того что там в базе уже подрамник и треуголки.

Прокачал тормоза еще раз. Воздуха не обнаружено, но все равно какая-то байда. На первый жим педали ход больше чем на второй, на второй - больше чем на 3-й. После 3-го уже мало что меняется. Если выждать 5-10 секунд, то опять все сначала...

Фотки же есть. А на форуме есть целый топик посвященный этой теме, там тоже фотки есть.

Лучше чем таз на подвеске из стингер-шопа набитый цветными железками - однозначно да! Но если эти машины на подготовленной подвеске - то таз им в подметки не годится. А подготовить подвеску тут - всего лишь стойки пихнуть. Все остальное уже готово с завода.

Очень актуально применительно к турботазу :) По мне так лучше чтобы они не посинели от перегрева.

Как показывает практика их немного, а совсем впритык!

Достаточно?

Закрытые подшипники - зло. Коробочное масло не только смазывает но и охлаждает. А еще через них масло циркулирует насквозь к шестерни 5-ой.

Kost9nTVER,Нельзя. Ну вернее поставить то можно и оно даже повалит, но будут последствия.

Проверь что она открывается и не течет с смело ставь. Сопло не задето.

Ну вообще такое уже давно было сделано бмв вроди, но отказались от серийного производства. А в спорте момент во всем диапазоне просто не нужен. Поэтому там обычный вальный мотор тупо надежнее.

Вот тут давно уже продается, лет 5 точно http://tuning-vaz.ru/production/2844/

Представил цену такого актюатора :)

Не могу пока, в свое время не сфоткал, а сейчас его там и не видно. Да и смысла особо нет. Артман мне лепил вместе с ресом бочонок из стекловолокна. Перегородки внутри есть, выход - два штуцера малого и большого контура вентиляции. Вход - 3 см шланг из сапуна. Слива нет, расположен под наклоном...