Результаты поиска

Турбокит хотелось бы отдать тем кто в теме, желательно крупными частями. Все качественно сделано аргон + нержавейка, нигде не пердит, не сечет. На тот же фланец встают твинсрольные турбы побольше, или в эту турбу можно поставить другой картридж. Ценник примерный все знают. Полное описание...

Михаил, если авто живое, и к нему есть все необходимое то не так и много. Тем более если его же на гражданке не укатываешь дополнительно.

Так что если кому интересно продается твинскрольный турбо кит. Пробег 10 тыщ. Коллектор в термоленте, даун и выхлоп - нержа, пайпинг - нержа и алюминий, силикон, блоуофф, форснуки субару 550сс, хомуты по-феншую, подачи, сливы. Турба супер живая, раздувается на 2500 и дует до усрачки, стоит...

Ахаха да это тоже ))) Даже если разумно рассудить мне на турба никчему. Думал по бюджету поеду на автодром, но пока что то не получается. А тут с ней только проблемы с избытком момента большие и гора лишнего железа у которого надежность лучше обычного паука это точно.

Приложил тут калину в паребрик. Сломал треуголку, минус два диска и балка. Прям невезуха с ней какая то )) Решил что на кольцо ехать не судьба, при нынешнем уровне подготовки там это будет бездонная яма для вложения денег. В общем в поиске решения пришла мысль что нахрен оно вообще мне надо, эта...

Выпуск ю-повер 4-2-1 63 мм индивидуальной геометрии, подробностей не знаю.

Тем не менее механизм инерцией обладает, и ударные нагрузки она снижает. И чем больше масса механизма - тем лучше.

Вот именно что только сжимать. Расжимаются они сами. Так что только силы трения в механизме растут с ростом оборотов, и больше ничего.

На стингере говоришь купили? Попробуй магнитом... может оно пластмассовое ))

А что металл не растягивается? В обычных ремнях капроновые нити. Вряд ли они тянутся ощутимо сильнее металла. Да и потом. Почему речь о высоких оборотах? Как усилие на ремне зависит от оборотов? По мне так все наоброт - чем выше оброты, тем больше инерция системы шкив-РВ. И при обрыве ремня на...

Считай что у тебя дросселя с айрбоксом, т.к. с выбранными валами меньше чем на 50% дросселя мотор ехать вообще не сможет.

AtmoPowerGarage, СТИ-6 стоят на гидриках (график выше). Пружины тоже сток, только распущены. Выхлоп надо 63. Паук только 4-1.

имхо под такие валы большой клапан просится

Ах да, мотор можно сказать копия приора, только железо СТИ. Геометрия 75.6/133/82. Башка пиленная на сток клапане.

52-е более овощными покажутся. На верхаха сдохнут пораньше, но не факт что по ощущениям будет валить хуже. На лада-спорт очень хорошо работают СТИ-6, с довольно широкой полкой момента, и мощности достаточно. Есть график, только учти, что данный стенд занижает момент на верхах. По моей прикидке...

midnightracer, что там от таза-то останется в итоге чтобы оно сыпалось как таз?

Желание скроить 700 рублей превыше всего! )

Обмен не интересует? http://turbobazar.ru/showthread.php?t=38433

Имхо на такие валы вполне хватит 51-го выхлопа.

Сток с массовым 500 и отсечкой 8500? :) Хороший сток такой )) Массовый 1000 не на каждой турбе-то бывает. Атмо должен быть от 3 литров объемом для таких цифр.