Результаты поиска

Задэфилась вторая передача. Начала вылетать. Причем что интересно - первый вылет случился при меееедленном разгоне по двору...

beast2004, 195/50 имеет профиль ниже, чем 205/50, поэтому с точки зрения рулежки ниже профиль предпочтительнее, с точки зрения зацепа при разгоне - наоборот. Универсальные вариант 205/45, но такой резины очень мало.

Когда взломали первую матрицу у меня еще интернет был через модем, и автомобиль с карбюратором :) Ион? Да он лечится элементарно. 8 байт прописываешь куда надо, и вуаля )

Phobos, для атмо возьми 15-е. Разгон бодрее будет. Зацеп от резины зависит.

Дроссель оставь сток. На 56-м я пробовал - ездить было невозможно: или буксуем, или тошним. Радиатор самый лучший из доступных - для калины с кондиционером + карсон от калины (болт-он на него).

Поубавь свой пыл. Он писал эту прогу в тот момент когда мы меня настраивали ломанной матрицей и инжектором, на мне же его первые версии проги и тестировали. Кстати признаюсь (за сроком давности :) ) вылеченный инжектор - его работа :)

Имею у себя 104+3.9, турба дуется на 2500 и дубасит до 7800. По ощущениям на гражданку кажется коротковато. После 70 км/ч если не надо резво разгоняться - включаю 5-ю и тошню. На гонки вроди как бы наоборот - длинновато.

Помню на мопеды в детстве ставили поршни типа "тюнинг" на 3 кольца вместо 2. Кстати что интересно, знаю пример наоборот - на мотоциклах Jawa стоят 3-кольцовые поршни, и крутятся моторы хорошо (по тем меркам), и мощи выдают больше. А на мотоциклах ИЖ поршни 2 кольца, и они больше моментные...

Недостаточно жесткости возвратной пружины (не расчитаны немецкие пружинки на наши суровые буксировочные тросы которые у нас решили внедрить в механизм ручника). Если штатные пружины удалил полностью - меняй тросы на новые, проливай изнутри маслом, и стандартные пружины на них укорачивай примерно...

Ну RS-3 для дождя не особо, и вообще по холоду. Есть такая резя - Bridgestone re-11, вот она по дождю и по холоду хорошо едет. Можно искать не конкретно эту, у них там линейка моделей, на наш рынок к сожалению мало что возится, но можно найти на аукционах в япе, на дроме и т.п. Можно порыться на...

Информация с сайта кони-сервис. Если ее там нет можете позвонить убедиться. Касается только амортов с регулировкой отбой.

Кони-спорт нельзя ставить с опорами, которые крутят шток. Если стоят именно такие, то кони уже сдохли.

staist, нет, мастер-мотор это другие валы, и с другими перекрытиями. Не скажу кто валит лучше, но мастеры 52-е тоже валят не хреново.

Будет, во всем диапазоне где едет, на верху особенно.

Настроено все?

Торсион Асоми. Одно время был в авто49.

Пригоняй в Питер, сгниет до дыр за одну зиму :)

vf-38 катаю. Вроди она не сильно меньше чем 37-я. Воздуха 750 Кг сняли на давке 1 бар. Цикловый 1000.

Хм. А что за мотор-то у тебя? Форсунки стандартные? Если да, то на стандартной программе должно быть все в норме.

Foxskyline, фотошоп конечно, но прикольно :)