Результаты поиска

Gumpr, ну у тебя классический мотор вот и 9 а на ПП меньше 10 не должно быть. При всех исправных деталях. gavrilov114, Точно не могу сказать, но мне кажется и при твоей СЖ не должно быть меньше 10. хотя может у тебя и износ есть по ШПГ. У нас просто свеже собраный, с пробегом около 5тыс.

lokdim, Да так и получается, щас прикрутил, бугель, так и получается примерно 1.4-1.5 точить. и наверно надо будет послепроточки бугеля, положить сток упорные кольца все 3и и вкладыши, и наверно пластилином промерить зазор, ровно нет опирается колена на два кольца. или можно не пластилином, а...

У нас Компрессия 11 на холодную меряли. сж 8.2 меньше 10 не должно быть.

Пятно на бугеле, от вкладыша 20мм тобиш ширина вкладыша 20мм или чуть больше. Надо прикрутить бугель с вкладышами и посмотреть Я завтра уже тока смогу померить . У меня блок разобраный лежит на работе.

У меня центральный бугель 25.2 мм а остальные по 20мм

Понятно. Автар ну так как поборол проблему ))) вчем трабл был?

радиацией ище несет, фонит немнонго ))) шутка. теме ап

Други будьте осторожны, просил у прадавана фотки с подтверждением на что получил, не чего фотаьт не буду, есть пить не просят. По мне так это не правельно!

чудес не бывает!

Блин наверно надо вымерять, и лудше токарю блок с всей мишурой увези, и скажи что хочиш получить. А там он пущай голову ломает на скока нужно протачить ))

Tech, А чем это он тебе так помогает? и чем это он на месте помог? чет не вкурил немного.

))))))))))

тока сальники явно из использованных презервативов. и весь мотор вечно в соплях, еслив мотор на волге сухой и не потеит, то просто там нет масла )))

Фотки отпад, 5 балов.

у меня с юпака затем урал.

Так разве ДПДЗ не льзя родной откалибровать, в прошке трс ведь есть это. Или просто на этих карбах нету дпдз?

saw82, еслив стоиш на мести и включая первую, на скока нужно утопить педаль сцепы в пол чтоб включилась передача? елив близко к полу почти в самом конце то всего скорей надо немного подтянуть трос сцепления.

Всетаки тазик хоть как крути это зажигалка, и вечьно вылазят какието болячки. Перилив должен в обяз быть, Gumpr, получаеся чет с помпой не дает нужного давления на хх, или быть может банально засрался сам сасок на радике, попробуй с расширителя сними шланчик и немного слей с радика тосол, и в...

Так еслив синхрон сносился то происходит хруст при переключении, а тут тупо не может воткнуть. может не довыжем?

На впуске там вроде резиновая она и вставляется в фляниц ресивера, или как его там.