Результаты поиска

Меня вот одно забавляет, ты в четком понимании, что прога под другую турбу, другие форсы, иными словами - топливоподача пальцем в небо, но решил вальнут... Ну что за люди., я не понимаю этого.

На моем корче, когда то давно была проблема запуска на горячую из-за перенесенного в багажник аккума. На прогретую мотор не запускался, хоть что делай. Переделал питание по нормальной схеме, как Maxi писал здесь, проблема ушла. Понятно, связано с ошибкой в динамике форсунок, но её поправить...

Поставь выносной регулятор давления наддува китайский. Должно помочь, одному уже так починили вроде мотор в соседней теме.

Ну, честно говоря - да ) Просто как по мне такой метод, это все равно, что пилить каналы засухаренной ГБЦ. Т.е. в целом можно и так изъебнуться, но гораздо проще рассухарить )

Да, если бы не коронавирус, интересный был бы сезон. Фырикам напихали бы за обе щеки. Итальянцы поразительный народ, конечно. Обладая таким огромным опытом и почти безграничными ресурсами, клепать такие неконкурентно способные ведра.

Да вполне вариант, только в таком случае, фреза пропиливает как идет кривая канала, а отливки ресивером очень сильно хромают, поэтому при больших диаметрах, есть довольно хороший шанс пропилить стенку (особенно на повороте канала в рога), либо сделать её тонкой с подсосом воздуха. Поэтому когда...

Друг мой, тут это проходили это тысячу раз. Люди пишут "не запускается мотор - всё проверил, всё рабочее, бензин в баке точно есть", а потом спустя 15 страниц, когда переберут все варианты вплоть до корреляции стартового топлива по атмосферному давлению с учетом положения луны в 4 доме на момент...

Довольно спорное утверждение. Нормально спроектированный вал, даже при характеристиках уже не совместимых с городской ездой, вполне работает на сток пружинах, если нормально подойти к подготовке клапанного механизма.

Резьбу болтов ГБЦ в блоке перерезать с М10 на М12 и все накроется.

Не совсем только понятна суть данных телодвижений. Стоковые ресаки я тоже запиливаю, но только когда по регламенту "онли сток". Иначе нафиг он там не уперся, даже копия NFR-Style, напихает этому во всем диапазоне. А по регламенту, такая доработанная банка как на фото, уже не пройдет, думаю.

Да пусть хоть в млечный путь ВАЗовский их там покрасят. Я формулу 1 хочу посмотреть уже, пусть даже как Люся опять всех выносит и идет к очередному ...надцатому титулу, ну хоть что нибудь уже наконец :cry:

Я там весь форум перелопатил, как и Carcd. На самой первой своей машине для настройки, не могу победить глюк запуска на горячую. Если мотор выше 80гр, не запускается хоть что делай. Асинхронку, большую/малую подачу постепенно увеличивал, сделал даже выше, чем на 70-80 гр. Даже намека на запуск...

Для шифтасиста, датчик давления от УАЗ юзаю. Проблем не наблюдал.

Да кто же кроме тебя знает, какой вариант будет приемлемый, а какой нет... Я бы не менее ОКБ 52/48 поставил на 1.8 мотор.

Вот вот ! ) Я обычно отвечаю на это: только если во впуск :cool:

Для клиентов в периферии, это довольно часто важный момент. За хлопки на перегазовке не скажу, а вот то что у меня было 3-4 клиента, у которых по он-лайн настройке был только один вопрос: "лаунч сделаешь ??????". Остальное их вообще не интересовало, когда отвечал, что лаунч я им не смогу...

Парни, на вскидку, кто знает какой управляющий сигнал идет на спидометр от 9 пина Январь 5.1 (приходит во 2-й контакт разъема на панель приборов) ? Просто у меня тут корч один приехал, а там стоит приборка от приоры (первых выпусков) и самодельная проводка к ней. Вывел провод с приборки (28-й...

Капец, вы меломаны тоже замороченные люди:eek:

И проверить замок зажигания, он тоже бывает моросит со схожими симптомами, когда контактная группа разваливаться начинает.

В районе 5 000 руб. было год назад. Как сейчас не в курсе, давно к ним не заезжал.