Результаты поиска

  1. RallyArt

    Фреза для ремонта постели 2112???

    Ну могу тебе сказать, что у нас в городе нормально делают только в одном месте. Они сбривают обе плоскости, притягивают их болтами и на станке разворачивают все шейки в номинальный размер. Спросил у них, что думают насчет разверток под все шейки 2112, ответили, что если по системе "херня и без...
  2. RallyArt

    Вопросы связанные с настройкой.

    Ну тем не менее, чувак угомонился же )
  3. RallyArt

    Вопросы связанные с настройкой.

    Поставь механической бустконтроллер и не выноси мозг: https://stinger-shop.ru/catalog/klapan-sbrosa-ustanovochnye-komplekty-prochee/mekhanicheskij-bustkontroller/ При максимальном закрытии, давление избытка 0,4 бара. На полооборота открыл, уже 0,7-0,8 становится. Недавно такую турбоклассику...
  4. RallyArt

    Конфиг с настройкой и замером

    Совсем овощь, за то заслонка 100мм походу )
  5. RallyArt

    Тех.Флейм

    Подожди, его следующий вопрос будет: напишите хоть точный размер цилиндра по фото ))
  6. RallyArt

    для потрепаться

    Дружище, ты по-моему сравниваешь костет с боксерской перчаткой. Каждая деталь, для своих целей и это нужно изначально понимать. Январь отличное решение для тюнинговых и спортивных авто, в которых нет климатов, АКПП и прочей требухи для комфортной жизни. За то любой нестандартный мотор, при...
  7. RallyArt

    Конфиг....

    Именно такие ставлю на корчи. Мне в пауках 4-1, не нравится провал на ~4000 об/мин, поэтому на гражданские машины, больше стараюсь 4-2-1 ставить.
  8. RallyArt

    Конфиг....

    Нет, они шли 38-51-63, причем с длинной первички 340мм и вторички 800мм (очень длинный хвост) ! Такая длинная вторичка, позволяет максимально сгладить провал на ~4000 об/мин и выровнять полку момента. Предыдущая версия этого паука, была 38-51-51, с длинной труб 330мм/670мм соответственно. Это...
  9. RallyArt

    Конфиг....

    4-2-1 на длинных трубах (копии пауков УСА). В идеале на 63мм трубе весь выхлоп, но и 51мм можно в целях экономии бюджета.
  10. RallyArt

    Конфиг....

    Тут каждому свое, мне интереснее собирать атмосферники, чем турбомоторы. Ну и ездить тоже, соответственно. У меня даже на повседнев машина с V6 3,5 л. атмосферником (америкос), так его просто приятно запускать каждый раз, не говоря о звуке при нажатии на газ. Вроде мелочь, а совсем другое...
  11. RallyArt

    для потрепаться

    Механизмы для такой настройки есть, но это как секс в гамаке... В нормальной системе, обратка должна быть с РДТ, компенсирующим избыток в ресивере.
  12. RallyArt

    Конфиг....

    При таких условиях, рецепт практически один: 200-й ряд и ГП 5,1 :) А в эту полтораху пихать уже можно что угодно, поедет одинаково. Если рассматривать ралли как спортивную дисциплину, то при проектировке мотора в приоритете регламент, а только потом "хотелки" пилота. Можно сделать 1.6 на...
  13. RallyArt

    Конфиг....

    +1 за невнятные 100-110 л.с., раллисты бы прибили за такой мотор )
  14. RallyArt

    для потрепаться

    Форд Эксплоер 3,5л атмо, 2,3 тонны веса, обнулял перед выездом. За 700 км (в МСК туда на вокзал в центре столицы и обратно домой), средний вышел 9,1 л/100км. Работает на 92-м бензе. Чисто город 15.5 л. выходит. Думал будет существенно хуже по расходу в городе, у друга новый Х-трейл 2л. бензин...
  15. RallyArt

    Маховик, альтернатива чугуну

    Довольно глупый вопрос. Конечно можно, инфа гуглится за 2 минуты в яндексе/гугл... Стальные маховики уже давно используются для спортивных целей.
  16. RallyArt

    Завоздушиваются ЗДТ Лукас

    Скорее всего вода в тормозухе. Зимой в ней образуются кристаллы льда, весной при их таянии выделяется газ. Передние тормоза больше греются, там воды значительно меньше, т.к. она выкипает при работе.
  17. RallyArt

    Редуктор в мост.

    Редуктор в мост... сразу почему то вспомнилось: истребитель мне в ангар, крейсер мне в бухту )))
  18. RallyArt

    Помогите распознать распредвалы!

    Подъем точно намерил ? Слева сток, справа УСА 8,9 (фаза 288) ;)
  19. RallyArt

    Проблемы с заменой направляющих клапана 2112

    Причем тут одна коробка... замерил бы сначала эти детали из одной коробки, а уже потом поговорили бы.
  20. RallyArt

    Проблемы с заменой направляющих клапана 2112

    Да, похоже направляшки с увеличенным диаметром попались в этом комплекте, что в принципе, даже лучше. Т.к. шлифануть в меньший размер всегда проще, чем нарастить :) Измерять надо перед установкой, а не лепить что попало. Сходи к тем, у кого есть пресс. Мне их больше нравится выпрессовывать...