Результаты поиска

этим вашим институтам - всего то по 40-60 лет! О чем они могут рассудить и о каких мигах рассказать? Ты никогда не думал что изменения способны происходить ОЧЕНЬ быстро!?

они более чем у 70%, к сожалению.

данунахер, это же пруль! Нищеброды!

Интересно, а у кого есть расход в 4л на 100 в дорожных условиях евросоюза?

а какой перепад давления в системе охлаждения?

Почти... но не совсем! ))

только олень слишком мелкий...

и их тоже. в любом случае гравитация всегда будет заставлять масло стекать вниз.

видос запиши чтоль, как на хх стоит работает, как на 3000рпм с минуту работает, на 5500... чтоб выхлоп видно было...

значит оно просто вытекает. )) Либо кто-то слепой, либо нас жутко троллят. 43л на 6500км - это хуже чем тепловоз. это просто пиздец. )) Надо бы рестриктор в турбе проверить, ну так, накрайняк...

если входящий порт вверху, а выходящий - внизу, тогда полюбому будет масло высасывать в каком-то количестве. и на высоких бустах может высасывать если не хватает производительности воздушного фильтра.

уже лучше. теперь временные интервалы анализируй )

советую ознакомиться с тем, что такое 1.5jz, нопремьер. И на даты обратить внимание. чел прямо пишет - 5 лет без вскрытия, задумайся над этим. )

Ахах, ну на, сравни и с этим: ))) только видосик таки посмотри целиком. Мож дойдет что 5 лет соревнований и отжигов это таки нехило на таких мощностях... хотя врядли, не читатели же....

а ты уверен что правильно считаешь? )))) Может таки поделишься -где там 3? ))

ты, главное, проверь чтобы он крутился в ту-же сторону. )) NDC стояли в VQ30det с завода.

ну вот, сантос и принес: збс принес. специально для тех кто даже в читать не смог. )

как бэ надо таки видос внимательно смотреть. 5 сезонов мотор держит, меняются турбы, выхлопы и тд. Мощность указана, время -указано. Это все есть в видео, вы настолько разучились понимать информацию что это надо дополнительно описывать?

в теме про настройку ты хотел увидеть художественную ценность!? Даа, весна -ваше время, шизики! ))))))))

как бэ что?