Результаты поиска

Я не совсем понимаю, что будет удерживать синхрон на 2 передаче, если он уже без нагрузки на передачу чуть ли не стремится соскочить с нее. А как же будет при валилове или на кочках ? А блестит потому, что в масле все, так да, передача матовая и в коробочке синенькой была.

начал коробас собирать, чего то мне не нравится как вторая фиксируется..... и какой свободный ход при включенной второй. это полностью вторая новая в сборе. и довольно легко вторая выключается(слабо фиксируется)... думаю если так собрать, то любая кочка, ускорение резкое и тд, вторая будет...

начал коробас собирать, чего то мне не нравится как вторая фиксируется..... и какой свободный ход при включенной второй. это полностью вторая новая в сборе. и довольно легко вторая выключается(слабо фиксируется)... думаю если так собрать, то кочка, ускорение резкое и тд, вторая будет вылетать...

начал коробас собирать сток 2108, чего то мне не нравится как вторая фиксируется..... и какой свободный ход при включенной второй. это полностью вторая передача новая в сборе. https://vk.com/video123302_169396877 думаю так не должно быть. какие будут мысли, ребят ?

и легко очень выключается передача.

начал коробас собирать, чего nо мне не нравится как вторая фиксируется..... и какой свободный ход при включенной второй. это полностью вторая передача новая в сборе. https://vk.com/video123302_169396877 думаю так не должно быть. какие будут мысли, ребят ?

На сколько сил хватит этой масумы 103 ?

время 402 ? )

года два назад на форуме видел 13 или 14, возможно даже серебристая, в автомобилях, которая выглядит сток, нигде ниче не торчит, есть салон. и едет 11 сек. помогите найти, пожалуйста )

вылетала вторая. так вроде хз, нормально все выглядит. вот фотки 2 передачи.

Ребята, вторая вылетает. почему ? я разобрал коробас, вроде все боле-менее.

сегодня разобрал все ) все оказалось просто и тиски не понадобились ) вторая передача вылетала, в чем причина ?

если картерные газы направить на впуск на турбовой машине, ведь получится, что давка пойдет и в бошку тоже. верно? а то я не знаю, куда мне направить картерный шланг из гбц, который направлен в сторону турбы.

ребята, без тисков реально разобрать вторичный вал кпп, чтобы поменять вторую передачу всю в сборе ? то есть возможно ли это сделать, если вал просто стоит в корпусе ничем не зафиксированный ? и если я правильно понимаю, то самое сложное это снять/одеть подшипник, который сверху. остальное, если...

Я правильно понимаю, маслопомойка, это просто емкость куда попадают картерные газы с частичками масла? И сама помойка имеет один вход для картерных газов и масла и небольшое отверстие сверху для выхода газов в атмосферу ? Ну и масло там осядает на дне. Все верно ?

я бы с удовольствием ) самое простое решение ) но разве так можно ?

Ребята, подскажите пожалуйста, 1. можно ли снять все передачи со вторичного вала без зажатия вала в тиски ? тисков нет. 2. я правильно понимаю, наиболее плотно на валу сидит верхний подшипник. да ? его сложнее всего снять а потом все передачи должны сниматься руками. верно ?

из гбц там где тоненькая трубочка торчит и рядом с ней чуть потолще, из которых картерные газы выходят, как с ними быть ? куда их присоединить ? тачка турбовая, оттуда масло ипашит впоряде ))

хочу в гараж тиски, но нет стола и места для него. как можно закрепить тиски, не особо потеряв в удобности работы и надежности крепления тисков ?

что делать с картерными газами из бошки которые выходят ? на атме ездил, там ***, немного газов было ) а на турбе маслом поливает норм )))