Ну так, к Пете Окулову (Монстр сервис) путь держать надо за изготовлением расширителей :)
Кстати, яркий пример импортозамещения )))))) и обвесы его работы уже не в единичином экземпляре зарубеж проданы
хз. норм всё. 3-е суток на улице ТАЗ стоял при -30. Утром вернулся домой, с брелока запустил мотор.
У меня ДПДЗ только подыхающий: АЦП на закрытом дросселе за 4,9в бывает переваливает...
Тоже боялся намерзания на дросселе в своё время. тьфу-тьфу - всё норм
единственное, что у меня нестандартно, так это отсутствие подогрева дросселя и, соответственно, перемычка в этом месте стоит между трубой на помпу и термосом. всё. всё остальное штатное.
да и на рс-р визуально не видно, что колесо спущено. 0,5 очка в колесе, а тачка стоит ровно. но, стоит отметить, что и повозка у меня значительно меньше тонны весит.
ну хз-хз. у нас с точностью до наоборот.
А вообще, надо на лето резю покупать... регламенты глянуть надо: вдруг поменялось что-либо и уже не под Р-СР заточены...
хороший старт и боковой держак - взаимоисключающие, по сути, характеристики шины, ибо очень жёстко они завязаны на жёсткости боковины.
резина с жёсткой боковиной хорошо в поворотах себя ведёт, но старт у неё посредственный, и на оборот.
Общее правило таково.