Результаты поиска

Протяни все массы и прикрути через корончатые шайбы. В частности масса которая от аккума на кузов идет. Но мне кажется это не поможет толком. Попробуй массу стартера прям на минус АКБ прикрутить, отсекешь этим Массы, хорошим таким проводом.

Не айс конечно, но в стоке вроде 13.4 - 13.8. У меня планетарный стартер был, редукторный не разбирал, но сейчас стоит редукторный т.к. тот не подходит для 10го маховика. Там и будет мало приходить. Городить Ёлку под капотом не нужно, нужно искать причину. У тебя просто при повороте ключа...

Ответ - огонь ! Пиздюлины будут больше и чаще - проходил уже это, пока он вообще не умрет )))) Подкидывал на сколько? На одну заводку? или ездил с ним пару дней ? И все тоже самое было? Была тоже такая херь, начинал крутить он с раза 3го или 4го поворота ключа. Втягивающее можешь...

Я себе на гранто поршни СТК на 8в делал 5-5-5-6 для таких же оборотов. Делал на поршнях автрамат УГ, 3 или 4 сотки, через пол года задрало все.

По лету то, ноге правой пздц не приходит ? Если по трассе гонишь? У меня высокая панель допустим, но шторка холод - тепло закреплена саморезами намертво. Регулируется поток краном. Если по трассе летом гнать с открытым краном, правая нога погибает.

В них все ровно все переделывать нужно, без напильника и болгарки по человечьи поставить не получится.

- Значит снял МВП - Промы под давлением его, продул - Зашкурил 1000 ой шток 1-2 передачи внизу, куда он вставляется в КПП, сгладил задиры. Видимо там что то было. - На МВП где лапка 1-2 передачи одевается, убрал наплыв болгаркой. Собрал, от руки проверил, все норм. Вкинул на машину Все норм...

Это довольно проблемно получается, т.к. без снятого картера штоки не центрируются и они вылетают и елозят. Даже если без шариков стопорных, которые на каждую передачу идут, очень проблемно получается, вилки заедают.

Нет, пробовал без штоков с вилками, его включать влево - вправо, подымать. Все с ним нормально. Вот там на выборке где стоит вилка 1-2 какой то наплыв непонятный, я вчера его сточил болгаркой. Потому что получалось как бы ступенька что ли. Вчера вкинул валы, поставил чтоки с вилками без задней...

Просто брал блоку БУ, и тогда они были в ней засунуты как на первой фото ОБЕ. Мне показалось что это как то не по феншую и перевернул вторую.

Через сколько упал натяг? Тут еще такой вопрос возник по блоке. Вот там идут 2 шестеренки, куда ставятся шайбы, точнее в одну ставятся второй накрываются. Каково правильное расположение Этих шестеренок, вот фото ее c одной и с другой стороны Я их так и ставлю как на фото первую, потом...

ты как будто незнаешь, как в поворотах )). Один раз люто просто скрутило, после этого не наваливает в поворотах. Да тем более он ушел, сейчас 5кг. В данный момент выставил 5,6 кг. Мерил на блоке снятой, но в масле все. Кстати тот преднатяг продержался месяц. А причем тут сцепа? на глушенной...

Добавлю что поменялось, когда она нормально включалась и после сборки: - Выставил натяг блоки 13-14 кг, меньше не получалось, только если 4кг, шайбы все одинаковые примерно, пришлось одну добавить. - Поменял муфту 1-2 - закрутил болт рычага на лапке, которая подходит к МВП.

Всем привет. Проблема с КПП, в частности тяжело включаются 1-2 передача и задняя. Очень тяжело включаются на ХХ и при заглушенной машине. Предистория такая: До снятия все включалось нормально, только люфтил рычаг (как оказалось открутился болт на штоке который подходит к механизму переключения...

В курсе что стружки там много, на ней, когда давно еще сток свой разбирал, увидел этого ежика.

+1 Гайки родные оставлял, или менял? Или может потерял и купил, хз сыромятину

Там от такого подтека масла, нехило его бы на ШРУС кидало, а там и на коллектор разбрызгивало или паук, вонище былоб мама не горюй и лампа ненужна. У меня вот нету магнита, сколько искал в городе не нашел. Купил пробку. Разбирать стоковую КПП чтобы его себе вкинуть, нету желания )) 50км очень...

Да бывают запары, я тоже везде по несколько раз прохожу динамо ключом. Вот недавно, движку себе ставил, собрал на отдельном блоке. Все уже вкинул, осталось жидкости залить. По 10 раз все везде просмотрел, Лью масло - полтора литра влил, и вспоминаю что фильтр то не прикрутил масляный. Ппц смех...

Каков низ, что за шатуны, предельные обороты мотора?

Он со мной вышел, я объяснил что там делов 3 минуты.