Результаты поиска

потому-что это нормальное явление, которое просто надо учитывать в алгоритме

фигню говориш )))

именно то, коррекция по дельте между давлением в ресивере и давлением в топливной рампе

в личку напишу.

Может они твои просьбы рассматривают, но мою просьбу о "коррекции по давлению топлива" просто отшили. Может ты попросиш о такой фиче?

А какой он, "вменяемый"?

В идеале, да, но у каждого второго насос проехал over100k, у каждого третьего в модуле контакты подгорели . Всем подобным рекомендую на матсуму-волгу переходить, просто чтоб запас был. Иначе если обеспечение не вывозит, то доплата за докатку-перекатку +50%.

^^^^^^ это м54? )))

БОльшие расходы воздуха можно продавать за бОльшие деньги. Ну а то, что просто насос не вывез, а настройщику уже не хотелось перекатывать прогу после замены насоса, а хотелось денег, и домой, ну так бывает, все рады, всех всё устраивает...

Потому-что за это заплатят больше?

Полностью поддерживаю. Чтоб понять что всё идёт хорошо или не очень надо самому сидеть в автомобиле, и желательно за рулём. Именно поэтому я и не сторонник всяких "коробочек".

200 момента?

Висит и ипотека и i30 в кредит и яблофон для сытой супруги. Посмотри на его худой организм, жрать-то ему неначто.

В костромских тоже есть стальные термокомпенсационные вставки

Правильно сделал. На фото сормятина с пробегом 500км. Но есть и примеры когда оно ходит. Оно как лотерея, если ты гарантировано везучий - ставиш сормат, если нет такой гарантии - только изделия проверенных производителей..

"Запуск диагностики в интернет! Где применить? Например: - для контроля параметров двигателя одного или группы автомобилей на гонках в режиме реального времени; - для дистанционного выявления проблемы у клиента после настройки ЭБУ; Наверняка вариантов применения намного больше и каждый сам...

Имееш ввиду - Огонь на входе и такой-же огонь на выходе?

ищу 240-250гр@1мм под цельник, а это 52 по мастер-мотору на 1мм подъёма какая фаза?

на 1мм подъёма какая фаза?