Результаты поиска

Всем привет. Ребят, подскажите где маховик отбалансировать. 2х массовая зараза от 350z. С маховика срезали старый венец напресовали новый. токаря решили сумничать и проявить инициативу. приварили венец чуть ни не по кругу. нужна балансировка. Или может че предложите?

Подскажите пожалуйста. Какие недостатки в компановке : имеем кулек большого размера входы на 76, планируется, с турбины к кульку вести пайп 53-56мм из кулька 76 мм, 76 потому что патрубок на дросель 76мм. (мотор 3л) или же весь пайпинг вести на 76? или же весь на 56? цель максимальное охлаждение...

Главное во время))) ну турбу то я построил в далеком 2014))) поигравшись продал и машину расхреначили в дерево)))

есть живой пример постройки турбокалины на заднем приводе. особо сложного ничего нет. мост от е30 и на класической мкпп. интегрировать задний мост тоже особых проблем нет. развернуть мотор вдоль тут наверное есть какие то проблемы. А кидание турбины под капот ничего не даст. чтоб ее туда кидать...

21011 которые на 2103-07 шли

у меня 1.6 от 2106. Про 213 головы знаю...оченб странное решение уменьшить высоту гбц на 1.8мм относительно классической, а потом делать лужу в поршнях и точить камеру сгорания...по сути 213 мотор более совершенен относительно 2106, но разница настолько не значительна что практически не...

В общем пришел к мнению что 1.6-1.7 инж класико мотор вполне достаточно для моих целей. пихать 16рь больно много гемороя! Но если машина для повседневной езды то только 16рь. он не такой капризный. а для меня же это редкие вылазки в грязь, таскание лодки и прицепа. вполне достаточно не...

если ты про оранжевую то знаю его! там постоянно то раздатка то передний мост рвались.

благодарю, обратился к ниму

В общем приобрел ниву, старушку. Вопрос в том что делать с мотором. сейчас стоит 1.6. Вариантов 2, либо делать из нее инж, либо сразу засунуть 16кл 1.6. кто че советует...может подскажет тут чего нибудь?

Вестгейт от ауди. Рабочий, состояние хорошее. Торг. Брался для раскачки 1jz-gte

Форсунки от калдины 3S-gte 550cc производительность. Сняты с рабочей машины.

Нужна помощь в Оренбурге. Приехать, забрать кое какие запчасти отдать деньги и отправить мне.

Ага, спасибо! по поводу зазоров это да, даже бимсы все зажатые идут почему то...на счет газа поузнавал у настройщика, все едит норм)

есть же моменты использования газа на турбо. например форсуночный газ все таки имеет свои мозги, а если смесь уйдет, детон прикончит же мотор..вот такого плана моменты напрягают.

ды хватает разных страшилок, вот хоть сам я понимаю что ничего там сушить или смазывать не может. но все равно страшновато использовать газ на моторе стоимостью 80+тр... особенно проблема состоит с прогаром клапанов-типа если зазорчики великоваты-клапанам абзац((

то есть ничего не прогорело, не рыгнуло все норм?

и как? чем дело кончилось? всетаки турбо на газу.

ну гте же))))

Всем здрасте! Кто что скажет про jz на газу-форсуночный 4 поколения, приимущественно на оборотах до 3х тысяч (для спокойного передвижения по городу) с частичными прострелами по прямой до 4.5-5тысяч оборотов. для дикого валилова естественно зенбен). (просьба не писать-типа купи аку не мучай...