Результаты поиска

вот так у меня вырезано и 23 куба всего

а в больший объем цилиндра разве не больше воздуха по инерции "напыжуется", вот и наполнение возрастет имхо

спорить не буду, завтра попробую свои сфоткать

завтра фото своих сделаю

что то не верится что там 21 кубик, у меня по контуру так же, но заметно глубже пилены и 23 куба

ходят поршни так порезанные? я 23 вырезал в поршне, минимальное дно 6 мм получилось, но у меня низкая голова и я подрезал вытеснитель со стороны свечи в голове и в поршне, посмотрю как работать будет, в следующий раз на высокой голове буду собирать

в поршне лужу как делал? вытеснитель срезал?

выше указаны подделки на этот я так понимаю? http://www.tek.com/oscilloscope/tbs1000-digital-storage-oscilloscope

вот именно что я им пользуюсь как обычным осциллом, да и вообще расчехляю его редко, больше для самообразования, почти все проблемы с вазом решаются сканером и подручными средствами, в основном пользуюсь только чтоб метки посмотреть да и катушки индивидуальные.

соотношение цена-качество у него не лучшее имхо, больше 3 каналов я редко использую, иногда появляются помехи на одном из пустых каналах, вроде не мешают, но осадок есть, криты иногда вылетают как сказал уже. Все его дополнительные фишки особо не пользую, например скрипт как на видео, достаточно...

Пользую USB Autoscope II, не в восторге от него конечно, но и сильно не жалуюсь, бывает правда иногда с критами вылетает программа. Правда сейчас бы такой не купил.

между коллектором и переходником

у меня раз в 2 месяца выдувало прокладку с подобным самодельным переходником, за год надоело постоянно разбирать собирать, варю норм коллектор

у нас в Ставрополе январь новый 4400 стоит, хз откуда у вас 6400

а разве так будет работать? я пробовал у меня вообще на связь не выходил при таком подключении

Всегда такой крашу))

ломаю голову как для классики в нивопоршне сделать лужу 24 куба с оставленным вытеснителем, пока нашкреб 20 кубов, и дальше что то не вижу куда пилить, боюсь совсем тонкие получатся, может кто уже делал, ездил на подобных?

разобрал мотор пролежавший больше года с пробегом менее 10 тыс, так на нем не один клапан нормально не держит, керосин ручьем течет с головы, имхо или забить и ездить пока ездит, или вскрывать и делать ревизию

тоже хотел R1 себе ставить, но после твоего поста тоже пересчитал и решил не заморачиваться, в нем есть смысл по моему только если первая подлиннее нужна

ну вокруг шпилек только ножом и дочистить, да и если наловчится и подобрать щетку подходящую за нож почти не приходится браться