Результаты поиска

Видел англицкую турбу с каким то белым покрытием. питчволд пио моему. @

r/s 1,545 , ресурс не важен. Низ у нас стоит порядка 300уе.

Ну мысль была в общем такая, что авто для покатушек, главное не драг, а тайм аттак на кольце. Поэтому не обязательно, чтобы под отсечку был дикий момент, а вот отклик на дроссель, как бы важен. Поэтому и задался вопросом, сколько можно поставить отсечку на этот бомжениз.

В общем Хонда. Сделали свап - низ B20, головка B16 VTEC, низ стандартный доработана степень до 8,5, турбос Гаррет 25. Хочу задуть 0,8 - 0,9. Сколько ставить отсечку? Атмо вроде в 8000 крутят на таком низе? У кого какие мысли?

Не совсем понял. Обычно прокрут втулки в горячке происходит из за прихвата оси к втулке. Такое часто встречается на китайцах. Лечится увеличением зазора между осью и втулкой до 0.15-0.2мм. Кстати из за этого частенько свистопляс с давлением.

Дык говорю же, ставь М15. Относительно низовой.

Пластигага удобная и незаменимая вещь при подборе вкладышей. Для ВАЗа допустымый зазао +- км. А так, чтобы правидьно по фэншую пластик не заменимая весчь. Где её купить?

Не ссы Санек собирай народную турбу, там тяжело закосячить.

В общем всегда вожу 2х2кг с собой, на креплениях под сидушкой. Турбо - это пожароопасно!!!

С тройником правильнее, все работает!!! Если через нипель, то и сдругого конца нужно подать или отводит в регулятор. Но обычно вариант с тройником вполне устраивает, тк впуск и выпуск разведен и сильного нагрева рампы нет. Применяю регуляторы 380-400кпа.

1й GM sport

Зы январь это мой 5й эбу который я более менее освоил.

Думаю все верно написал. Только думаю нужно немного тему в правильное русло подправить, чую за золотым болтиком можем вернуться к теме петтинга:D:D:D

Я даже разные компы ставил, результат одинаковый.

Джигиты разные бывают. Они в состоянии купить любой комп, а как тогда поны. Они же читают рунет, для них все что валит в округе - едет на январе. Сегодня джигиты обходятся М42, тк на него нет нивопистонов, режут родные по образу и подобию, как в матушке. Варят коллектора из водопроводных гибов...

Вово и нас со старыми моторами мучаются, у на бмв ездят джигиты, дешево и сердито, а бюджетных решений по управлению, как бы нет, вот и подумал про трс.

не курю,но трава у нас лучшая ;)

тоже верно, но пока сам не попробую, не буду ничего говорить. По крайней мере я суслика видел. :)

Все нормально там работает. Во первых нужно правильно подобрать передние и задние тормоза. И даже если в этом случае выпадаете с диапазона, это же банальный регулятор/редуктор - все делается!!!

Зачем так говориш? Есть Галант вр4 котрый едет гораздо быстрее 13ти на трс. Но настройщик, к сожалению умер. Думаю если софт в состоянии адекватно подать топливо, в нужный момент поджечь, оно не может не ехать.