Результаты поиска

Zega кулер есно под капотом. теплообменик спереди на место нынешнего воздушного кулера планировался.

что то не верится, что свой первый колектор ты за 3 часа скомпономал :lol:

просто реально длина тракта впуска получается выход улитки - кулер и сразу в дросель. Если еще определить правильный объем ресивера, да поставить дросели, получается и выход на буст немного раньше сдвинется, да и реакция на педаль улучшается. вот например фоты китая: Turbo Water to Air...

Поделитесь опытом постройки на данном девайсе. Какие стоит ожидать плюсы и минусы относительно таза? Стоит комплект практически в 3 раза дороже обычного нормального кулера. Просто реально ли отразиться это вливание денег в показатели лага и эффективности продувки через него?

там на ГЧ колесо не настолько большое, чтобы говорить о лаге на этой улитке)

vazik025 сам пилил) ручная работа)

тогда она стоит своих денег :D

время на квотере?:)

куда? кому? за 4руб есть на сток клопах распиленая

видимо алгоритмы работы у всех разные. и понять как у кого что там работает тяжело по названию программы. Мы часто вообще без ДД настраиваем. Тупо по диагностике смотрим все параметры и все. Есно запас потом по углам небольшой оставляем. Это не на официал, а просто для городских авто и нелегала

у нас один в лансере пирожок кушал и рука соскользнула с коробки, когда он переключал. Собственно как он говорил поэтому и просрал какой то почти стандартной жоповозке))) И так 3 раза))) :lol:

Samael Перелыгин сравнивал ВИСовские корзины. Так вот 2123 и 10е показали почти одинаковые результаты) Видимо из одной каши варят)

классное описалово

во во. аналогично!

ап

ты про сам диск или корзину? Классическая корзина же больше 83й по дыркам крепления

Егор все становится на ППешном маховике. Только стартер немного переносить нужно будет и простаку под выжимной вроде вытачивать. Мы колхозили немного по другому - перетачивали эксцентром классический маховик, чтоб на 83 колено натягивался, ну и в колене дыру под подшипник выбирали и все...

для дрифта важна не длина, а то как ты в заносы входить будешь. Тебе рулить моментом надо будет а не срывать тупо в занос и ехать на бусте сначало построй мотор, потом разберешься

0.2 - 0.3сек даже на 14 сек тачке это 4-5 кузовов. Столько вес резины не прохавает :D

тебе виднее. подбирай под свои задачи.