Результаты поиска

Monster, на самом деле я тоже знаю что ответ - никак ))) нет там таких калибровок и все )

во первых, да. ИМХО бесполезня хрень. во вторых, речь про ПХХ. меня интересует только одно положение дросселя - 0%.

по логам все видно. речь про TRS239.

клиенту не нравится торможение двигателем в диапазоне 2000-5000 RPM отключение топлива стоит в этом же режиме. ниже 2000 топливо включается, иначе там неадекват. вопрос как снизить РХХ от 30ти до 16ти шагов в в диапазоне выше 2000 оборотов. при дросселе 0% если РХХ выставляется только одной...

жесткость регулятора - жесть )))

эммм... прокладкобутер 2112-21126-2112 живет )

Я вот подумал, по идее есть способ существующий алгоритм заставить работать правильно. Флаг ХХ должен по оборотам выставляться одновременно, а не раньше, чем двигатель начинает сам тянуть при ПХХ. вся проблема начинает появляться, когда водитель любит использовать торможение двигателем вплоть...

рискую получить с разбега по башке, но по моему это не лечится. причина очень проста - в алгоритме нету флажка включенной передачи. из ПХХ в ХХ флаг ХХ включается когда обороты достигнут заданных по калибровке. нейтраль или нет - там не важно ))) если на передаче, то обороты не падают, РХХ...

на всех машинах в т.ч. ино у меня на холоде тормоза становились сильнее ( -25 и ниже). я всегда как-то списывал это на что-то типа замерзания диафрагмы ВУТ в общем было пофиг

были бы их суппорты под диск 280мм. сразу бы взял.

проверить бы будет ли потеря давления от атмосферного при работе твоего впуска без турбины. как вариант чтобы не снимать улитку поставь палочку на калитку гейта, чтобы он был всегда открыт на всю. и проверь чтобы после турбины избытка не было на полном дросселе. еще раз посмотри падает ли...

не верю. докажите что это правда )))

приборка агонь. только ее тоже не хватит турботазу)

деф не из-за поршней. это следы злого детона.

умные шоппц. подскажите куда мне всунуть сапун, если открытые 4дросс. любой вариант маслопомойки замерзает при температурах ниже -20.

у меня 4дросселя вообще без фильтров. отсутствие фильтра на вентиляции почему-то не беспокоит )))

все разговоры про узкий диапазон работы 4-1 это базар о вкусе устриц.

у меня трубка напрямую вниз. как у дедов сделана. если ее ложить вверх - конденсат собирается в ней, замерзает и выплевывает заглушку щупа. т.к. щупа нет. вместо него просто пробка. 2 раза за эту холодную зиму уже замерзало. бросил трубку сапуна вниз возле выхлопа. вроде перестало обмерзать.

щуп выдавливает на раз )))

изменение рабочего объема - обязательно настроить