Результаты поиска

  1. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Ещё раз сформулирую свое недоверие к аквамистам: то, что он берет как входящий параметр загрузку форсунки- это хорошо, по крайней мере для не прямовпрыскового мотора, вопрос не в этом, вопрос в том, как аквамист решает задачу точного поддержания 12% к топливу? Меняя давление перед форсункой, вы...
  2. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Кстати в этом плане непосредственный впрыск улучшает картину. Вода долго может летать по мотору... не верю! Регулировка там осуществляется только изменением давления, верно? Какой диапазон рабочих давлений для их форсунки? А зависимость производительности от давления совсем не линейная.... Там...
  3. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Просто сложность всей системы и уровень изысканий определяется целями и ожиданиями от системы, свои я озвучил. Предполагаю что точного следования процентного соотношения будет достаточно для начала. За информацию для размышления благодарю
  4. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Вообще про распыление, конечно думал, посмотрел что есть по приемлемой цене, вот что нашёл: газовые форсунки для 5-го поколения, которые ставились с завода на многие машинки, номера если надо дам, это низкоомный сименс-дэки с боковой загрузкой и корпуса на резьбе для них с удобным подводом жижи...
  5. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Смотрел эти видосы. Тут нужны комментарии: 1. Эти форсунки ставят в количестве 1шт перед дросселем, поэтому у них максимально широкий факел, чтоб хоть как-то пытаться равномерно по цилиндрам распихать и не слиться лужей в коллекторе. У меня будет по 1 форсунке перед клапаном, порция воды в...
  6. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Под турбиной имел ввиду следующее: Сток турбина имеет колеса компр. 42/56, турб. 41.2/47.2, я ставлю компр. 45.8/62, турб. 47.5/53. Сток к 300 силам кончается и гонит огонь в коллектор, а на выпуске противодавление в 15 раз больше чем в коллекторе, новая 300 сил в стоке на 0.5 барах даёт, до...
  7. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Про время горения услышал, думаю. У меня дмрвшная система, за смесь не переживаю, ну и на практике посмотрю, естественно. Если детонационная стойкость улучшится и с плохим распылом, меня это устроит. Хотя понятия пыль-кирпич субъективны, хочется методов, цифр и тд. Если показатели мотора на...
  8. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Цифру 12 принял, супер, спасибо, значит хватает форсунок. Углы, смесь- зачем корректировать? Я сейчас только про воду, без спирта. Рассматриваю воду именно как запас по детону на случай разного бензина, не более. Прибавки не жду и не хочу, в облаках не летаю. Просто запас. Зачем менять целевую...
  9. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Удалось выделить час на железо, начал с ГРМ. Снял график движения выпускного клапана на сток валу перед отправкой вала в окб двигатель, потом естественно наложу результаты. Что ожидать от сток-овощ вала? Фаза при подъёме 1мм 206 градусов колена. Сухой подъем 9.27 без зазоров и просадок. Подъем...
  10. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Процесс, конечно, важен, но результат просто необходим. Купленный тг-флэшер пока не запускается, но уже хоть попробован) Запасной вариант - занести дяде от 35 рублей за настройку- никто не отменял, не думаю что 'проект' развалится по этой причине.
  11. E

    F10. Вылечить и взбодрить.

    Кое-что попробовал по форсункам для воды. Кратко: номер форсунок от системы адблю 0280158701, данных по ним нет никаких, ну да ладно. Статика на воде при 5Бар 56см3/мин, при 8Бар 70см3/мин. Открывается при 8 барах даже 10 вольтами. Меньше 14.5В на них не будет, они на запуске не работают, больше...
  12. E

    outlander 2003

    Если с завода сборные- ничего плохого нет. На большинстве мотоциклов сборные, на БМВ ф-серии с завода алюминиевая ступицы даже на овощах
  13. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Признаю свою низкую компетенцию во впрыске воды, готов обсуждать, учиться. Почему с водой проблемы по точности впрыска? Может потому, что красивые красочные наборы льют через одну дырку и кроме давления (и то без обратной связи) не могут ничего регулировать? Я вроде описал свою схему, все нужные...
  14. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Ну все однажды бывает впервые. Спасибо за совет. Тогда так поставлю вопрос: бензовпрыск обычный не учитывает температуру бензина, значит не отслеживает изменение его плотности и не вносит коррекции. При этом заданная точность впрыска даже на холостых есть, так? На сколько сильно влияние...
  15. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Мыслей много, спасибо, попробую по каждой отдельно, структуру внесу: 1. Распыл. Тут попробую адблю форсунки, потом увеличить давление и пикхолдом открыть, там видно будет. 2. Равномерность. Ну в раннер перед клапаном по форсунке и фазированных или параллельный впрыск вроде решает вопрос, это в...
  16. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Если честно, задумывал систему на использование просто воды. Вопрос безопасности этим снимается. Про спирт параллельно думаю, но не готов пока рассматривать схему коррекции впрыска, а вода не требует ничего такого. Просто иногда 98 заправить не получится, да и какого качества бенз может быть...
  17. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Форсунка гбо 5-го поколения и при 30 барах открывается, надо смотреть что там по стойкости к химии, думаю и распыл даст хороший. Но начну с тестов адблюшных: статика и максимальное давление. Если не прокатит, пик+холд и опять макс давление.
  18. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Тогда проблем вообще не вижу: пикэндхолд модуль замутить, и протестировать способность обычной высокоомной открываться на нужном давлении, скажем 10бар- и статика будет любая и распыление. Или опять подводные камни?
  19. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Вот оно что. Изучаю про распыление. А что, бензофорсы норм с водой дружат с точки зрения окисления и ресурса? Проверю свои адблю, расскажу, конечно.
  20. E

    Вопросы связанные с настройкой.

    Буду как раз от гбо коррекции по давлению использовать, да. Так что кто скажет про алюминиевый герметичный бачок и накачку воздухом? Почему такого никто не делал? Все сложные и дорогие насосы покупают, а мне это не нравится. Мне близка тема классических форсунок, давлений, фильтров и ТД. Кстати...