Результаты поиска

по мне было интересней если бы академик прокачал родной зиловский движок. чтоб ездило 5 -7 с. до 100. капот открыл а там все на вид сток. все это можно было сделать.( и мотор зажать и голову доработать с карбом. и распредвал на заказ широкофазный сделать. и шатуны легкие с поршнями таблетками от...

там где нарисовал можно 4-5 мм. пластину сверху на ребра плашмя . перпендикулярно ребрам наварить. жесткость двойная станет как у профильной трубы.

колокол и так довольно толстый и 3-мя болтами и шпилькой с блоку крепится. и имеет большую жесткость. внутри маховик и корзина там по идее негде ребра ставить. как вариант снаружи навариваться. но оно надо???? не эстетично будет выглядеть.

в любой блок вазовский переднеприводные его положи первичку вставь и крутни его прям в блоке и все сразу увидишь. не уж то блока ни какого под рукой нет.

поршни по цилиндрам подбирать. то есть или с блоком ездить. или брать в магазине - не подошли назад вертать. завод точит 6 соток надо 3. поэтому из опыта говорю на группу А или В- естественно если выработки нет заходит группа Д -обычно. на В-С - обычно Е-шки залетают уже со свистом особенно если...

немного техно....... что ж телка на заставке хороша реально глаз не отвести .

Ром не уж то он обманул наши надежды не забазировался !!!!!!!!!

я то же самое про маховик подумал и удивился слишком сильно смещение из далека на глаз видно.

натяг посадки под подшипник какой делал? на первой фото проточка под подшипник смещена относительно центра коленвала... или так на фото кажется?????

да походу поспешил. сейчас как раз самое время для похудений.

Лех успехи как??????????? а то вместо гордой Индюхин твоя фамилия превращается помаленьку в Черепахин.- в смысле растянул сборку. машина ведь без движенья из-за этого стоит. какие опять проблемы сборочные нашлись?

где ты? я бегу за тобою с топором и пилою отзовись не молчи ... покричи...

в своем городе не смог купить. нигде даже в шинторге. где я смог купить шестерни маслонасоса 2108. отдельно по смешной цене. покупал в областном г.Липецке на авторынке и то только у одного человека были . покупал 10 лет назад. цена была 50 руб. за кольцо. взял про запас 5 штук разных размеров...

я так и делаю. например на кольце дифера. маркером четыре точки ставлю крестом через 90 градусов. 10 круговых движений на наждаке со стеклом сделал повернул кольцо на 90 градусов. и так далее под контролем микр. таким образом снимал от 0.1 до 0.3 мм. долго муторно. но иногда по другому никак...

в честь 1-го апреля так отвечу- конечно можно. но есть опасность оказаться с наполеоном в одной палате.

чистый кислород по любому нет. ну если только недолго. при корона вирусе типа до 20 суток на аппарате ивл могут находится. если учесть в воздухе 19-21% кислорода вроде по памяти. то если 90-100% подать больной сгорит думаю через несколько часов- ведь кислород сильный окислитель. следовательно...

молодец. копошись по немножку. если надо немного с чего то снять типа с шайбы для регулировки диффера. стекло на которое кладется наждачька нужной зернистости. и потихонечку с водой снимаешь лишнее.

выбирай. что нибудь. тут вопрос посадку подшипника в коленвал с каким натягом делать? мое мнение 2-3 сотки норм. но это не точно- надо этот вопрос у спецов консультировать. и другой момент смотря на какую глубину отверстие под подшипник в коленвале протачивать если не глубоко то и классико...

один в один. только шатунная шейка чуть уже. хотя вкладыш 2101-08. но шатуны суперавто по нижней шейке уже чем шатуны 2108-10. сходил промерил запасный комплект шатунов суперавто- их ширина 23.2 мм. шатунов 2110-2108-27.2 мм. получается все один в один . только шатунная шейка колена суперавто на...