Результаты поиска

Не выйдет, немало моторов в этих режимах работают исключительно на точном регулировании УОЗ, регулировать воздухом не получится - слишком медленно.

Подкинуть бы тебе мотор, который без регулировки УОЗ на ХХ под нагрузкой брыкается, как падла, едешь на первой передаче, а он если ему угол задавить в одно положение - хочет из под тебя выпрыгнуть :)

Любые телодвижения должны решать какие-то нерешенные задачи. Какие задачи не решены у тебя на 7 январе?

Смотря кто будет рулить кондиционером и соответственно холостым ходом. Когда одно включает кондиционер, а второе рулит холостой - возникают некоторые казусы.

С двумя из них придётся откурить...

На 50 омах лично я на своей машине ездил, пока не нагреется - все заебис, после прогрева были пропуски, нечастые, но были и исчезли как только занулил.

Не будет работать адекватно ваг катушка на 150 омах, и на 50 не будет.

Как раз-таки вот это - вообще ни разу не проблема.

Было обновление, где он сделал побольше :)

У ГРМ 1 цилиндр :unsure:

По-моему там нет многотысяч. Даже после пары сотен все эти логи, воздухи и прочие цыэны не интересны от слова "совсем", какой вообще смысл их куда-то выкладывать - не понятно.

Они об этом думают с неподдельным ужасом и, я слышал, даже оставляют на всякий случай пяточек проводов, которые можно заюзать чуть менее болезненно, чем распотрошив всё это :)

Там его вроде надо по-новой катать каждую смену температуры окружающей среды на 5 градусов.

Чую, славный намечается какахозакидон...

Нет.

Калина спорт мотор на хрей ресивере, чуть развернутых сёдлах и перекрытиях побольше, паук 4-2-1 стингер на тонких первичках

41 от 61 отличается прошивкой, которая туда залита с завода, есть несколько аппаратных реализаций 5.1 - и все они катят

Дык уже вроде всё подсказали, что можно было подсказать, никто не злой, были бы злые - никто никакие логи и прошивки не стал бы смотреть в принципе и никаких советов и направлений не давал бы, как думаешь?

Судя по поправке - он там и не был.

Чувак, ты говоришь о какой-то мистической проблеме, которая кому-то там на каких-то полутора машинах мешает ехать. Тут проблема не мистическая, у него не лёгенький треньк-среньк, тут у чувака ГОРЕТЬ ПЕРЕСТАЁТ на 6700! Какова вероятность встретить машину, которая докрутит до 6700? Почему это...